[furious] 205 cti 1l6 graphite de 89 mise ajour page 3

Bonjour furious (tony) 24ans d orignie Portugaise j habite st andre a cote de lille maintenant je vous presente la petite

je viens d acheter un cti 1600cm3 du 31/05/1989 150000kms
qui vient du luxembourg si j en crois le bon de garantie d origine par contre je n ai pas le reglage des phares sur le tdb donc je comprends pas! sinon je l ai achete en belgique
alors carrosserie en bon etat, interieur cuir de gti fatigué, capote fatigué je viens de remplacer les joints de caisse elle ne prends plus l eau déjà ca de gagner ! et vous verrez sur les photos qu il me manque les angles de finition sur le coin de la capote mais a priori j ai trouvé sur ca d occase
sinon le moteur tourne correctement 1000trs/min a froid puis 500 600trs/min a chaud est reste stable c'est bien la premiere fois que je vois un gti tourner rond
sinon train avant qui fait peur chaque acceleration j ai un accoup dans le volant les 115cv faut aller les chercher dans les tours
les projets la remettre en etat avant de faire quoi que ce soit....
j ai par contre acheté sur ebay des jantes 1l9 et des machoires de frein

voila


merci a bientot

tony

Salut furious !!

Tu as un full cuir sur ton CTI ??? ... la chance !!!

Met nous des photos de l'intérieur !!!

Sinon juste un avis perso : dommage de passer en jantes 1,9 !!! Une CTI c'est jantes 1,6 et c'est tout !!!

En tout cas bienvenue sur GTI powers !!!

Jolie vue de l'extérieur, comme le dit olivpostman, mets nous quelques vues de l'intérieur

Et une CTI de plus elle me semble bien propre coté carrosserie.

hello et bienvenu
oui des photo de l interieur du moteur et tout et tout .....

Bonjour, alors j'espere repondre a tout le monde , alors oui j ai un full cuir couture rouge mais de gti reconnaissable a la banquette arriere mais il est fatigué et le siege conducteur comme toute gti qui se respecte, il est abîmé

sinon pour les jantes, je n ai jamais aimé les jantes 1l6 alors j ai tout de suite acheté des 1l9 mais je ne les montent pas pour le moment car les pneu des 1l6 sont en bon etat et les autres non alors autant les finir mais je commence a m habitué alors on verras bien.....


sinon oui la carroserie est propre controle technique est ok juste une fuite joint spy cote de boite de memoire et la caisse est saine juste un peu de rouille en dessous du bac a lave glace j imagine de l eau qui est passe par l eau quand les anciens proprio remplisé le bac....ca j ai déjà commencé a traiter


les photos quelques unes
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Bon courage dans ta remise en etat

Les clés sur les sièges en cuir mais tu es un psycopathe (ou alors c'est moi qui suis un peu trop atteint )

Sérieusement ça le fait quand même le FULL cuir... Mais j'ai toujours cette question qui revient... En été ça te crame pas les fesses quand la voiture et garé en plein soleil décapoté

Encore un jolie modèle ... Manque plus que les jantes 1,6L et que tu arrêtes de mettre tes clés sur les sièges

je le trouve sympa ce cti moi ,je veux bien le meme a noel

alors le cuir c'est sympas mais pas eu l occasion encore d etre decapote avec le soleil mais j ai eu plusieurs vehicule avec le cuir et mon tdi a aussi le cuir etr oui en ete ca chauffe et l hiver ca caille:lol:

sinon les 1l6 sont encore dessus:)

je m'en doutais que ça brulé les fesses et caillé les miches ce type de sièges !!!

Sinon pour les jantes d'1,6 ... ben ne t'embêtes pas à les changer ...

olivpostman a écrit:je m'en doutais que ça brulé les fesses et caillé les miches ce type de sièges !!!

Sinon pour les jantes d'1,6 ... ben ne t'embêtes pas à les changer ...

on verras avec le temps sinon la j ai monte de jolie plaque noires:D

furious a écrit:

olivpostman a écrit:je m'en doutais que ça brulé les fesses et caillé les miches ce type de sièges !!!

Sinon pour les jantes d'1,6 ... ben ne t'embêtes pas à les changer ...

on verras avec le temps sinon la j ai monte de jolie plaque noires:D

Et les photos ??? Elles sont où ????

Y'en as pas encore:lol: sinon des que j ai le temps changement de la ligne car elle est fatigue pour pas dire hs

[quote="furious"]Bonjour, alors j'espere repondre a tout le monde , alors oui j ai un full cuir couture rouge mais de gti reconnaissable a la banquette arriere mais il est fatigué et le siege conducteur comme toute gti qui se respecte, il est abîmé

sinon pour les jantes, je n ai jamais aimé les jantes 1l6 alors j ai tout de suite acheté des 1l9 mais je ne les montent pas pour le moment car les pneu des 1l6 sont en bon etat et les autres non alors autant les finir mais je commence a m habitué alors on verras bien.....


sinon oui la carroserie est propre controle technique est ok juste une fuite joint spy cote de boite de memoire et la caisse est saine juste un peu de rouille en dessous du bac a lave glace j imagine de l eau qui est passe par l eau quand les anciens proprio remplisé le bac....ca j ai déjà commencé a traiter


les photos quelques unes
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ben moi je les trouve pas abimés !!!
au contraire ,ils ont vécus et sont en bon état !

alors des news changement de la ligne mais pas au top car n ayant pas de pont et vu le froid qu il faisait quand je l ai fait elle est mal emmanché sinon pose de plaque noires comme a l epoque et sinon la mauvaise surprise vitre arriere droite explose la cause ! inconnue

voila j ai essaye de regle le Taa mais pas au poil je vais attendre qu il fasse meilleur puis vidange complete du circuit de refroidissement car la c'est de l eau un gros nettoyage aussi va arrivé avec les beaux jours voila a bientot

Bon eh bien aujourd hui vidange circuit de refroidissement il etait temps nettoyage et réglage du tiroir d air aditionnel ca va mieux j avais remarqué que j avais du mal a redemarre a chaud alors j ai tout nettoye et remonté

par contre j ai besoins de vos avis j ai un longeron en dessous du bocal lave glace qui est abimé j ai mmis du destructeur de rouille julien pour freiner mais comment je peux refaire ca d autant plus que c'est le seul endroit rouillé

sinon ralenti a froid 1400 voir 1500 trs/min et 950 /1000trs a chaud et demarre au quart de tour par contre je trouve qu elle sent l essence j ai l impression de tourner riche comment verifier?

J ai remarqué aussi de la mayonnaise dans le bouchon de remplissage d huile si joint photo et dans une durite j ai pensé a l humidité car elle n as pas beaucoup roulé car le vehicule ne chauffe pas donc je ne pense pas que ce soit un joint de culasse

sinon mon radiateur fume mais je ne vois auncune trace de liquide et a priori pas de perte est ce qu il est mort, OU va bientot mourrir?

allez les photos










bon voila un paerçu pour pas tout mettre non plus....