Avis sur quel marque d'embrayage prendre ?

Bonjour les GTistes

voilà je vais bientot remplacer ma boite ( 205 GTi 1.9 de 06/88 en be1 donc ) pour une boite 1.6.

et j'en profite pour tout mettre en neuf ( butée, fourchette, mécanisme, disque, cable ),
car toute la transmission est d'origine soit pas loin de 130000kms et 26ans...et la pédale est hyper dure..

mais on m'a déconseillé Valéo pour ses butée des BE1 fragiles...

Donc j'hésite entre BOLk ( pas chère...), et Luk ( pas chère en BE3 mais bizarrement bien plus chère en BE1..)

Quand pensez-vous ? ou si vous avez d'autres marque ou un site à me conseiller...

merci

Alors franchement, met le prix et prend du Sachs, c'est le plus durable et resistant que tu aura pour la GTI

Valeo c'est de la daube sur les GTI...

ok merci, des sites à conseiller à part oscaro ?

car en be3 ça va mais en be1 c'est nettement plus chère...bizarre juste pour une butée qui difère un peu...

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Hello, j'ai du Luk en embrayage depuis Avril 14. Vraiment satisfait !!
Je pense bien mieux à Valeo ^^
Evite le 4 patin. En usage routier, oublie lol

Chez retrauto sport tu le touche a 155€ avec la remise membre club.

+1 avec toreto pour le sachs meme si je maltraite mon valeo depuis un moment sans probleme

cisco 1900 a écrit:+1 avec toreto pour le sachs meme si je maltraite mon valeo depuis un moment sans probleme

Le disque sur les valéo est fragile, le miens aura duré 40000kms... je m'en suis rendu compte lors de la refection de mon moteur, les ressorts d'amortissement du disque pret a le traverser.... alors que le disque en lui même comme neuf.
Apres sa depend des voitures, sur la 306 vaut mieu un valeo qui sera plus resistant qu'un Sachs

Pareil du sachs , valeo et luk pas top

ok merci pour vos avis, je vais peut-etre voir pour un Sachs alors et non un Luk..

Moi j 'ai pris valeo, le disque est bon mais effectivement la butée pas terrible.

il faut savoir que luk = valéo
Perso, en tant que mécano ..... a vrais dire pas d'avis lol j'aurais pris du Luk (Valéo donc) comme on fait tous chez nous

ok merci 120.98€ ici sinon ça me parait pas mal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu peux aussi prendre que la butée chez Peugeot, de mémoire c 'est ce que j 'avais fait, le reste est un Luk. Avant j'avais un 4 patins ca allait encore sur route mais il a pété le centre du disque tournait dans le vide

Et tant que j'y suis, des tuyaux pour un kit embrayage neuf?

Sachs est en rupture de stock partout, dommage... du coup, vers qui se tourner?

Et en + du kit embrayage, y a-t-il des petites pièces à penser à changer? Support de butée, etc... ?

Perso je prends tout chez autodoc avec l’appli téléphone tu gagnes encore 2 ou 3 %

Perso j'ai mis Sachs ... Valéo hors de question

Moi j'ai mis du LUK acheté sur AUTODOC

factory_p a écrit:Et tant que j'y suis, des tuyaux pour un kit embrayage neuf?

Sachs est en rupture de stock partout, dommage... du coup, vers qui se tourner?

Et en + du kit embrayage, y a-t-il des petites pièces à penser à changer? Support de butée, etc... ?

J'ai changé mon embrayage en 2019 , pas de SACHS disponible , j'ai pris du LUK.

Si ton démarreur est faiblard tu peux en profiter pour le changer.
L'huile de boite ca sera l'occasion de la changer.

Alors je vois que vous dite non au valeo
J’ai un valeo renforcé depuis 10ans et pas de problème
Je savais pas qu’autant de monde était contre !!

Par contre perso autodoc plus jamais...

Mon Mécano m'a déconseillé vivement Valeo, la dernière bobine d'allumage à fait 150 kms et cramée etc. depuis qu'ils fabriquent hors France certaines pièces sont de qualité plus que bas de gamme

C’est bon à savoir

Salut pour ma part LUK sur ma GTI et RALLYE pas de problème !

oui mais nous on accélère on roule pas pépère tu comprends

Les kits embrayages LUK pour une gti 1.9 je trouve 7 références différentes sur autodoc. Quelqu'un saurait m'aider à choisir le bon?

Salut, Pas de problème, mais il nous faudrait à minima l'année de ta 205...