[Krissdu44-85] 309 GTI 16 Bleu Miami 08-1990

bonjour à tous, en particulier aux amateurs de cette fameuse 16 soupapes  



Après deux 309 GTi de 87 et 89 gris graphite ( et accéssoirement une XAD de 91), et divers 205 GTi 105-115-130-CTi 115,



je viens d'acheter cette GTi16 de aout 90 ( une vrai d'homme en 160cv     ) à 25kms de chez moi !
plutot très rare pourtant la GTi16



et étant un peu amateur des 309 ( enfin surtout les GTi-GTi16 et série limitées..), je me sentait obligé



Après les contacts par mails et téléphone, le vendeur me dit qu'un mec de Lyon déscend samedi...
je travail la semaine donc je lui propose vendredi 17h30... et la voici arrivé sur place chez le vendeur (tel portable..) :



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après 5ans sans etre monté dans une 309, ça fait bizard    


mais d'aspect elle présente très bien, je suis étonné meme    je me dit direct qu'il faut pas la laisser partir..



juste 2-3 détails qui me gène, ( elle a eu un passé tuning ) ;


- le prix déja...que j'ai baissé de 500€ mais achetée sans controle technique (CT ok et quasi vierge en janvier dernier    )
- les paupières de phares ( retirées, galère car colées à la colle à pare-brise..)
- les liserets de tour de caisse peint en bleu ( noir satiné d'origine )
- autocollant Clarion sur vitre de coffre ( enlevé )
- plage AR percée par des HP ( plage remplacée )
- pommeau GTi16 ( j'en cherche un ) usé
- boite à gant à moitié cassée ( réparé )
- logo GTi16 cassé


mais points positif :sol: :


- peu de mains avant moi, apparament 2 ou 3 ( à confimer )
- moteur entièrement d'origine qui fonctionne très bien
- peu de kms, 162000kms ( faut que j'envoi les papiers à l'UTAC pour etre plus sur des kms..)
- l'ancien propriétaire l'avais depuis 11ans
- peinture très belle malgré 2-3 défaults
- pare-chocs, baguettesen très bon état
- très peu de corrosion dessous
- train AR nickel





et une fois arrivé à la maison :


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donc on commence le démontage d'entrée de jeu, pour enlever les vilaines baguettes bleu et les paupières de phare...


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j'ai galéré  :fou: certaines baguettes étant collées à la colle à pare-brise....

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voilà la bète, lisertes bleu enlevé sans trop de dommages...me reste à les repeindres en noire et démonter l'intérieur...


je posterai plus tard d'autres photos

sinon tout est quasi remonté sur la 16, les liserets noir, un nouvel intérieur, refait tout le faiseau ISO de l'auto radio ressoudé fils par fils..( car le carnage qu'il y avait...   ) etc...et ensuite, petit tour sympatique hier après-midi  


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voilà elle fonctionne très bien :love: me reste plus que 2 - 3 détails à voir, comme

- monter mes nouvelles plaques ( noire )
- refixer le cablage sous le pare-choc AR
- recoller le "GTi16" du coffre etc...




et donc l'intérieur...qui m'a pris beaucoup de temps...presque 3 semaines en bossant surtout le WK

il fut entièrement démonté ( sauf le tableau de bord ), ensuite on m'a ressoudé une patte de siège gauche sur la caisse..

et j'ai trouvé un autre intérieur plus propre que le mien, surtout moins décoloré par le soleil...maladie des quartet...
que j'ai monté dans l'auto....j'ai revendu ensuite l'ancien intérieur




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salut enfin tu la présentes elle m'a l'aire vraiment très propre l'intérieur est nickel bleu comme ça j’adore, le kilométrage raisonnable.
certain dise que c'est LA gti avec c'est 16 soupapes!
par rapport à ta 1.9l avec l'arbre à cam schrik ça doit se tenir non la gti 16 dois en avoir plus dans les tours?

Très belle auto, j'en ai deux une il y a quelques une d'origine et une de compétition, se sont vraiment de super voiture. Eclate toi bien.

Une bien belle acquisition

Ah tu nous la présente enfin. Une belle GTI16, presser de la voir

 à tous


mais ça fait que d'1 mois d'hier que je l'ai ! ^^

nono H²O a écrit:salut enfin tu la présentes elle m'a l'aire vraiment très propre l'intérieur est nickel bleu comme ça j’adore, le kilométrage raisonnable.
certain dise que c'est LA gti avec c'est 16 soupapes!
par rapport à ta 1.9l avec l'arbre à cam schrik ça doit se tenir non la gti 16 dois en avoir plus dans les tours?

au démarrage je pense que la 205 est devant,
mais la 16 revient après, car plus d'allonge en haut dans les tours et donc prend plus de vitesse

le comportement moteur et chassi de la 16 est sympa mais pas facile...y'a intéret à etre dans les tours pour la reprendre
la 205 Gti 1.9 est plus appropriée je pense pour tout les jours

au final, je pense que je préfère le moteur de ma 205 bien plein de 2000 à 6400trs (elle est en mode 147cv),
ma 16 d'origine c'est plus 4500-7000trs et pas grand chose dans le ventre avant

Elle à l'air pas mal du tout ! Je la vois aux Flâneries le mois prochain ?

Ces ou les Flâneries?

À la Roche.

belle 16 kriss,elle et entre bonne main comme la 205 gti hi hi

Merci Ronan, faudra se faire sa un jour

Tout les mois pour ma part !

A prévoir

Belle acquisition   !    

J'allais te poser la question sur tes impressions moteur par rapport a ta 205 8s   mais ça a déjà
été fait  je vois !





au final, je pense que je préfère le moteur de ma 205 bien plein de 2000 à 6400trs (elle est en mode 147cv),
ma 16 d'origine c'est plus 4500-7000trs et pas grand chose dans le ventre avant Wink

Belle 16 !  
Tu vas lui mettre le nouveau monogramme GTi16 du club ?

Voici une belle acquisition, avec un passé clair et une jolie couleur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : tu as une 16 toi ?

merci  

j'ai quand meme un doute sur les kms...donc comme ma 205 et 406, je vais envoyer les papiers à l'UTAC
( pour avoir une trace de tous les controles technique...depuis 1994-95 environ donc..)

Sirann Lee a écrit:Belle 16 !  
Tu vas lui mettre le nouveau monogramme GTi16 du club ?

oui bien sur et j'attend avec impatience, car le miens est cassé en 2
( acheté comme cela...je l'ai bricolé et je l'ai remis ce weekend en attendant le neuf )

La demande à l'UTAC tu la fais par mail ou par courrier ? Je l'ai fais pour la 1.9l mais je n'ai jamais eu de réponse.

par courrier, tu l'avais fait par quoi toi ??

Courrier envoyé la semaine dernière, y'a plus qu'a patienter...

Sinon quelques photos de ma 16 soupapes au grand rasso de youngtimer, à La Turballe (44) le 24 Mai dernier

énormément de 205 et que trois 309 GTi 16
( les 3 bleu..une d'origine, une quasi d'origine juste rabaissé et la mienne en jantes PTS )

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puis pti tour sur la cote

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400kms de pur bonheur

de belles Peugeot visiblement