[Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Dommage de devoir te séparer de la 205...
Ça fera un heureux, j espère qu elle restera au Club!
Ça fera un heureux, j espère qu elle restera au Club!
Anterak78- Responsable adhésions
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Dommage de devoir laisser partir la 205, mais content que tu aies pu réaliser ton rêve !
C'est un bien bel engin
On compte sur toi pour bien choisir l'acheteur comme tu le précises sur ton annonce
Et si elle peut rester au club c'est encore mieux !
C'est un bien bel engin
On compte sur toi pour bien choisir l'acheteur comme tu le précises sur ton annonce
Et si elle peut rester au club c'est encore mieux !
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Je comprends mieux ton annonce ! C'est un sacré monstre, c'est impressionnant
Tu pourras nous faire une photo des deux pour comparer ?
Tu pourras nous faire une photo des deux pour comparer ?
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
J'espère vraiment qu'elle restera ici. Ou bien que le nouveau propriétaire viendra, je ne manquerai pas de lui en parler.
Pour la photo des 2 ensemble j'y avais pensé. Je vais essayer de faire ça ce week end si il fait beau après un bon nettoyage des 2 noiraudes !
Quand je pense que je veux pas de voitures noires car trop salissant !!!!
Pour la photo des 2 ensemble j'y avais pensé. Je vais essayer de faire ça ce week end si il fait beau après un bon nettoyage des 2 noiraudes !
Quand je pense que je veux pas de voitures noires car trop salissant !!!!
Syl20du54- Jeune Pilote
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
dommage de t'en séparer c'est kler, j'espere qu'elle trouvera un proprio aussi passionné que toi
toreto04- Futur modo
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Syl20du54- Jeune Pilote
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Ahh oui, c'est différent
toreto04- Futur modo
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
wah la corvette le kiffe! profites-en bien veinard!
pedrogti- Pilote Suprême
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Syl20du54- Jeune Pilote
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
C'est triste de la voir partir... Tu sais si on va la retrouver ici ?
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
J'espère. Je lui ai dis de s'inscrire
Syl20du54- Jeune Pilote
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Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Salut à tous.
Je viens de craquer pour un modèle très peu connu et très rare sur les routes de nos jours qui d'ailleurs n'était déjà pas courant à l'époque !
Il s'agit en fait de la 1ere voiture neuve que j'ai achetée. C'était en 1991 alors que j'habitais à Paris.
C'est également la voiture que j'ai gardée le plus longtemps dans ma vie : 6 ans ! Malheureusement elle a fini sa vie dans un arbre à 6h00 du matin (non j'étais sobre!!! Mdr ). Je rentrais de Strasbourg après le boulot et une plaque de verglas m'a pris ma belle
Ca fait des années que je scrute les annonces de temps en temps à la recherche de cette "perle rare".
Et ça y est, je l'ai trouvée !!!!!
Je sais, vous allez me dire c'est moche, ça tiens pas la route et ça freine mal!
Mais à l'époque, j'ai passé des heures de bonheur à son volant. C'était pas mal au début des 90'
C'est strictement la même que la mienne : même couleur, même année, même modèle. Elle n'a été produite que pendant 1 an avant d'évoluer en 1992 avec d'autres jantes, nouveau tissu intérieur et évo moteur un peu plus puissant car catalysée.
Voici donc la belle : une Rover 114 GTi 16s de 95cv de janvier 1991, 122000 km.
Moteur série K 1.4l 16 soupapes. C'est un moteur Rover et non Honda comme les autres Rover de l'époque. Elle a toujours démarré au quart de tour été comme hiver (même après 1 mois passé dehors par -10 après l'accident!)
Toute la mécanique a été révisée : freins, soupapes changées, joints, distri, etc...
Il me reste quelques bricoles à faire : échappement, pneus (introuvables!!) et les ailes arrières un peu rouillées.
Elle est pas aussi niquel qu'elle parait sur les photos mais elle est dans son jus.
Elle était très bien équipée pour l'époque : vitres électriques, verrouillage des portes, vitres teintées, sièges bacquet, kit carrosserie complet, jantes alu.
Ca parait le minimum aujourd'hui mais à l'époque une AX Gti coutait 20000 francs de plus et n'avait ni vitres électriques, ni jantes alu, ni sièges sport. Tout était en option !
Quelques tofs
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Admirez le range cassettes au pied de la console centrale !!! Vintage à mort !
Je viens de craquer pour un modèle très peu connu et très rare sur les routes de nos jours qui d'ailleurs n'était déjà pas courant à l'époque !
Il s'agit en fait de la 1ere voiture neuve que j'ai achetée. C'était en 1991 alors que j'habitais à Paris.
C'est également la voiture que j'ai gardée le plus longtemps dans ma vie : 6 ans ! Malheureusement elle a fini sa vie dans un arbre à 6h00 du matin (non j'étais sobre!!! Mdr ). Je rentrais de Strasbourg après le boulot et une plaque de verglas m'a pris ma belle
Ca fait des années que je scrute les annonces de temps en temps à la recherche de cette "perle rare".
Et ça y est, je l'ai trouvée !!!!!
Je sais, vous allez me dire c'est moche, ça tiens pas la route et ça freine mal!
Mais à l'époque, j'ai passé des heures de bonheur à son volant. C'était pas mal au début des 90'
C'est strictement la même que la mienne : même couleur, même année, même modèle. Elle n'a été produite que pendant 1 an avant d'évoluer en 1992 avec d'autres jantes, nouveau tissu intérieur et évo moteur un peu plus puissant car catalysée.
Voici donc la belle : une Rover 114 GTi 16s de 95cv de janvier 1991, 122000 km.
Moteur série K 1.4l 16 soupapes. C'est un moteur Rover et non Honda comme les autres Rover de l'époque. Elle a toujours démarré au quart de tour été comme hiver (même après 1 mois passé dehors par -10 après l'accident!)
Toute la mécanique a été révisée : freins, soupapes changées, joints, distri, etc...
Il me reste quelques bricoles à faire : échappement, pneus (introuvables!!) et les ailes arrières un peu rouillées.
Elle est pas aussi niquel qu'elle parait sur les photos mais elle est dans son jus.
Elle était très bien équipée pour l'époque : vitres électriques, verrouillage des portes, vitres teintées, sièges bacquet, kit carrosserie complet, jantes alu.
Ca parait le minimum aujourd'hui mais à l'époque une AX Gti coutait 20000 francs de plus et n'avait ni vitres électriques, ni jantes alu, ni sièges sport. Tout était en option !
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Syl20du54- Jeune Pilote
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Age : 55
Localisation : NANCY
Date d'inscription : 28/08/2015
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Je me souviens de ce modele so britich
Arnaud77- Membre Club 2024
- Nombre de messages : 1568
Age : 47
Localisation : Nantes
Date d'inscription : 23/11/2013
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
so vintage surtout !!!
ca nous rajeunit, nous les vieux !!!
elle a l air vraiment top cette ROVER
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ducatiS4R- Correspondant Régional
- Nombre de messages : 7033
Age : 54
Localisation : Beziers
Date d'inscription : 15/12/2014
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Et oui c'était la grande époque des GTi !
C'était le bon temps : pas de radars (ou très peu) et pas de bien pensants anti-voitures
C'était le bon temps : pas de radars (ou très peu) et pas de bien pensants anti-voitures
Syl20du54- Jeune Pilote
- Nombre de messages : 91
Age : 55
Localisation : NANCY
Date d'inscription : 28/08/2015
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
Des petites news.
J'ai réussi à trouver une ligne d'échappement (intermédiaire et silencieux arrière). Manque le 1er pot mais définitivement introuvable... :-(
Va falloir couper le tube qui avait été adapté et ressouder la nouvelle ligne dessus. Heureusement j'ai un voisin qui touche sa bille en soudure!
Trouvé aussi 4 pneus de la bonne dimension et en bon état (merci Lbc ! )
Le vendeur a été sympa et a accepter de me les envoyer car il est dans le sud ouest. Ca m'a couté presque aussi cher de port que les pneus qu'il vendait à un super prix (60 € les 4!!!). Donc 110 € avec le port en sachant que les moins chers en neufs encore dispos sont à 140 € pièce !!!! Bonne affaire donc ;-)
J'aime pas les autocollants sur la lunettes arrière mais là je fais un exception et je laisse ceux d'origine. Le garage qui l'a vendue neuve et la pub de l'époque. Incroyable qu'ils soient encore dessus. Et on voit qu'il sont d'origine et pas des reproductions.
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Notez au passage les HP Pioneer de la même période également et en excellent état.
Comme dis j'aime pas les autocollants mais là j'ai pas pu m'empêcher d'en ajouter un que je trouve très drôle et très vrai !
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J'ai réussi à trouver une ligne d'échappement (intermédiaire et silencieux arrière). Manque le 1er pot mais définitivement introuvable... :-(
Va falloir couper le tube qui avait été adapté et ressouder la nouvelle ligne dessus. Heureusement j'ai un voisin qui touche sa bille en soudure!
Trouvé aussi 4 pneus de la bonne dimension et en bon état (merci Lbc ! )
Le vendeur a été sympa et a accepter de me les envoyer car il est dans le sud ouest. Ca m'a couté presque aussi cher de port que les pneus qu'il vendait à un super prix (60 € les 4!!!). Donc 110 € avec le port en sachant que les moins chers en neufs encore dispos sont à 140 € pièce !!!! Bonne affaire donc ;-)
J'aime pas les autocollants sur la lunettes arrière mais là je fais un exception et je laisse ceux d'origine. Le garage qui l'a vendue neuve et la pub de l'époque. Incroyable qu'ils soient encore dessus. Et on voit qu'il sont d'origine et pas des reproductions.
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Notez au passage les HP Pioneer de la même période également et en excellent état.
Comme dis j'aime pas les autocollants mais là j'ai pas pu m'empêcher d'en ajouter un que je trouve très drôle et très vrai !
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Syl20du54- Jeune Pilote
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Localisation : NANCY
Date d'inscription : 28/08/2015
Re: [Syl20du54] 205 GTI 1L6 - 1600 - noire - 1989
excellent cet autocollant
ducatiS4R- Correspondant Régional
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Localisation : Beziers
Date d'inscription : 15/12/2014
Syl20du54- Jeune Pilote
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Age : 54
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Arnaud77- Membre Club 2024
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