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Message par anto56 Dim 14 Fév 2016, 21:59

[anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 Photo_83
une autre petite photo pour le plaisir

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Message par GTI49 Dim 14 Fév 2016, 22:01

Dommage que tu ne vienne pas Ronan à la nationale.

A nous trois ont aurais fait le drapeaux tricolore.

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Message par anto56 Dim 14 Fév 2016, 22:10

GTI49 a écrit:Dommage que tu ne vienne pas Ronan à la nationale.

A nous trois ont aurais fait le drapeaux tricolore.
Ah oui c'est vrai
Par contre des qu ont se vois on fait une petite photo aligné dans l ordre du drapeau ça serait sympa

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Message par ronan112 Dim 14 Fév 2016, 22:19

Pas de problème on fera ça. Mais vous trouverez d'autres blanches à la nationale !

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Message par pedrogti Dim 14 Fév 2016, 23:10

C'est bien de changer les coussinets de bielles mais il faut changer les vis aussi et c'est surtout ça qui coûte!
Et attention aussi au ressort de pompe à huile en 6 bars, le moteur peut se mettre à fuire avec la pression en plus.

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Message par anto56 Lun 15 Fév 2016, 08:06

pedrogti a écrit:C'est bien de changer les coussinets de bielles mais il faut changer les vis aussi et c'est surtout ça qui coûte!
Et attention aussi au ressort de pompe à huile en 6 bars, le moteur peut se mettre à fuire avec la pression en plus.
oui c'est commandé (elle coute un bras ces vis ) par contre les grosse vis de palier de vilo je comptais les remettres vu leur diam elle doivent pas s' étiré commme ça

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Message par yohann205CTI Mar 16 Fév 2016, 07:41

Perso je ne changerai jamais les coussinets sans contrôler le vilebrequin et les jeu de fonctionnement c'est pas le tout de mettre des coussinets neufs et c'est reparti pour un tour si le vilebrequin est nikel tu n'auras pas de soucis mais si il a une cote dans les choux remettre des coussinets neufs ne servira a rien ils vont se bouffer plus vite.
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Message par toreto04 Mar 16 Fév 2016, 10:48

il est neuf se Devil I love you

Changer les vis de bielle a chaque fois, perso, je refais pas mal de moteurs par mon taff et je les change jamais tant que sa reste un moteur stock Wink

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Message par ronan112 Mar 16 Fév 2016, 17:33

toreto04 a écrit:il est neuf se Devil I love you

Changer les vis de bielle a chaque fois, perso, je refais pas mal de moteurs par mon taff et je les change jamais tant que sa reste un moteur stock Wink

Pareil pour les vis, si ce n'est pas un moteur ouvert régulièrement je laisse.

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Message par anto56 Mar 16 Fév 2016, 20:10

ronan112 a écrit:
toreto04 a écrit:il est neuf se Devil I love you

Changer les vis de bielle a chaque fois, perso, je refais pas mal de moteurs par mon taff et je les change jamais tant que sa reste un moteur stock Wink

Pareil pour les vis, si ce n'est pas un moteur ouvert régulièrement je laisse.
oui le devil est bien revenu avec le ouator et pas mal d' huile de coude ( j ai mis la photo avant après en page 10 c' est surprenant ce produit ) et les petit autocolant devil en alu et le vla reparti pour quelque année j ' adore

pour les vis de bielle mon voisin qui est mécano m'a dit pareil que vous mais je savais pas trop vu que tous le monde a des avis diferent la dessus , moi je suis un amateur et je prefaire assuré mais ducoup je garderais bien les vis neuves que j' ai commandé chez retrauto pour ma 1.6 de 84 qui est plus kilométré que la cti est ce que c' est les memes vis ?

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Message par GTI49 Mar 16 Fév 2016, 22:53

Oui c'est impressionnant le Ouator

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Message par pedrogti Mer 17 Fév 2016, 08:04

connais pas vous achetez ça ou?

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Message par ludoGTI Mer 17 Fév 2016, 08:34

+1 ça m'intéresse

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Message par GTI49 Mer 17 Fév 2016, 08:46

Sur internet pour moi.

C'est de la ouate imprégné d'un produit.

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Message par anto56 Mer 17 Fév 2016, 09:38

Dans tous les centres norauto aussi tu en trouve

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Message par Anterak78 Mer 17 Fév 2016, 14:17

Ouator, Belgom avec laine d acier, ou même Mirror pour nettoyer les casseroles en cuivre des grand mères marchent très bien! [anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 221674

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Message par chris1975 Jeu 18 Fév 2016, 19:52

Anterak78 a écrit: Mirror pour nettoyer les casseroles en cuivre des grand mères marchent très bien! [anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 221674

[anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 221674 [anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 221674 [anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 221674 tout a fait d'accord [anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 9761
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Message par anto56 Jeu 18 Fév 2016, 21:51

Je ne suis pas représentant pour ouator je fais juste un retour d experience les produits divers marche peut être très bien

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Message par yohann205CTI Jeu 18 Fév 2016, 21:52

Le belgom alu et inox ça marche bien aussi
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Message par ludoGTI Jeu 18 Fév 2016, 22:52

J'utilise le produit GS27 chrome mais c'est limite, juste bon quand on l'utilise régulièrement, juste pour l'entretien rien de plus

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Message par Toby Sam 20 Fév 2016, 14:01

[anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 415215 pour le Belgom, j'ai une belle sortie d'échappement chromée grâce à lui Smile

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Message par anto56 Sam 20 Fév 2016, 20:17

aujourd' hui journée carrosserie vu que c' est dans l'air du temps , non j' ai pas reçu mes pieces bas moteur donc je me suis mis sur la rouille


j ai commencé par desabillé l' avant et degraissé toute la crasse [anto56]  CTI - 1.9 105 cv- rouge ecarlate -91 - Page 9 Photo_10

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Message par ludoGTI Sam 20 Fév 2016, 20:20

Propre !!! T'avais de la rouille ou? Rien de méchant ?
J'ai peur de tomber la face avant et encore tomber sur de la rouille.

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Message par anto56 Sam 20 Fév 2016, 20:25

tu vas voir ça va te plaire Razz

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Message par ludoGTI Sam 20 Fév 2016, 20:27

Ah bon lol
Tu utilise quoi pour traiter la rouille, j'ai quelques points à m'occuper dans le compartiment moteur.

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Message par anto56 Sam 20 Fév 2016, 20:45

pour les points de rouille j' utilise un phosphatant le mien c' est derphose mes ya plein de marque
voila les dégats
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