Info pour tous

A titre d'info surtout pour les refabrications de pièces.

Je travail dans une boîte d'usinage et je fais également de la CAO donc il y aurait la possibilité d'usiner quelques pièces pour dépanner je pense.

Reste à voir le niveau de difficulté des pièces.

Exemple:

L'autre jour pour ma 205 Diesel je me suis usiné 8 vis en inox pour les pare chocs

de l'or dans les mains, effectivement ça doit pas mal dépanner

merci pour l'info

Ouhla je n'irai pas jusque là mais merci

Au boulot nous avons deux tours à commande numérique et une fraiseuse 5 axes avec des machines a découpe au fil par électro-érosion. On peut presque tout faire après je dois voir avec le chef si c'est ok pour telle ou telle pièce.

En général il est ok pour une ou deux pièces mais quand c'est des grandes séries je pense qu'il faudra passer commande et faire ça dans les règles

Bon a savoir sa

Vous en faites souvent des refabrications ?

Salut.

Tu travail sur quel logiciel de CAO?

Solidworks ou CATIA V5 et mastercam en FAO

yohann205CTI a écrit:Solidworks ou CATIA V5 et mastercam en FAO

Tu fais aussi de la programmation.

oui on programme nos pièces on les montes dans les machines on règle on lance c'est intéressant parcqu'on fait tout

slt

Merci Yohann pour cette propo, effectivement c'est intéressant.
Dernièrement j'ai réalisé une refabrication de support boite a air grâce aussi a mon job mais dans la tôlerie (logiciel topsolid v6).
Je regarde pour faire d'autres pièces NFP .
Cela permet de faire rouler nos gti et de ne pas dormir dans une grange en attendant la pièces rare.

Oui c'est bien vrai ! Longue vie à nos gti!

C'est bon ça, le club se dote d une petite équipe usinage de pièces

on va faire mieux que les chinois !!!

continuons à faire vivre nos bombinettes, elles sont faites pour rouler, pas pour être recyclées!!!

Tout à fait d'accord !!