Bichromatage perso

j'en ai eu pour 139.20€ pour 18kg avec du zingué blanc pour le train arr et du zingué jaune
Pas de détail au prix/kg
J'ai envoyé le poids plus ces 2 photos pour faire faire le devis
C'est les étriers qui font la majorité du poids av et ar 8 kg a eux seul
voila ce que j'ai envoyé:

Merci pour le retour d'info.

Mais je vois que tu as fait les 2 étriers de frein avant ou coulisse le piston, tu n'as pas eu peur que le piston devient trop dur avec l'épaisseur en plus du traitement.

Si tu as reçu tes pièces, as tu vérifié, et avais-tu sablé l'intérieur de l'étrier ?
Merci

alain76 a écrit:Merci pour le retour d'info.

Mais je vois que tu as fait les 2 étriers de frein avant ou coulisse le piston, tu n'as pas eu peur que le piston devient trop dur avec l'épaisseur en plus du traitement.

Si tu as reçu tes pièces, as tu vérifié, et avais-tu sablé l'intérieur de l'étrier ?
Merci

Pas de sablage dans les logements des colonnettes et du piston.Juste décapage a l'acide chlorhydrique plus brossage ext des étriers a la brosse métallique sur meuleuse pour un nettoyage parfait .
Quand au traitement la dépo est en micron niveau épaisseur, aucun soucis de fonctionnement des étriers au remontage
Pour info le traitement zinguage n'a pas pris sur le bloc piston d’où la peinture noir
(histoire de traitement)