[Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Oh zut !
Si ça m'arrivait je commencerai par faire un bon nettoyage et je la laisserai prendre l'air un bon moment, fenêtres ouvertes, au moins le temps qu'elle soit parfaitement sèche.
Peut-être qu'installer un petit déshumidificateur dans le garage résoudrai le problème ?
Sinon en solution bricolage j'avais lu qu'on pouvait mettre un peu de litière pour chat dans la voiture (dans un bac ou du tissus), que ça devrait absorber l'humidité. C'était au sujet de la buée sur les vitres mais ça pourrait peut-être aider pour ça aussi.
Le riz absorbe aussi l'humidité, mais ça doit être moins efficace.
Si ça m'arrivait je commencerai par faire un bon nettoyage et je la laisserai prendre l'air un bon moment, fenêtres ouvertes, au moins le temps qu'elle soit parfaitement sèche.
Peut-être qu'installer un petit déshumidificateur dans le garage résoudrai le problème ?
Sinon en solution bricolage j'avais lu qu'on pouvait mettre un peu de litière pour chat dans la voiture (dans un bac ou du tissus), que ça devrait absorber l'humidité. C'était au sujet de la buée sur les vitres mais ça pourrait peut-être aider pour ça aussi.
Le riz absorbe aussi l'humidité, mais ça doit être moins efficace.
Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
J'ai rarement vu ça, c'est dingue que ça fasse ça ! Essaie peut-être d'ouvrir les vitres de custode et renseigne-toi du côté des déshumidificateurs d'air. Elle était sous bâche ?
Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Ouchhh ah oui c'est bien avancé quand même ! Ça fait combien de temps qu'elle a pas respirer cette titine ?
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Toby a écrit:J'ai rarement vu ça, c'est dingue que ça fasse ça ! Essaie peut-être d'ouvrir les vitres de custode et renseigne-toi du côté des déshumidificateurs d'air. Elle était sous bâche ?
Non pas sous bâché elle est juste dans mon garage. J'ai tout nettoyer et j'ai tout laissé ouvert.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Gtiste a écrit:Ouchhh ah oui c'est bien avancé quand même ! Ça fait combien de temps qu'elle a pas respirer cette titine ?
Ca fait 3 mois au moins car elle est toujours démonté. Et pour la moisissure ca doit etre assez récent genre 1 mois. Je l'ai montré à un pote et j'ai vu ca .... les boules.
Apparemment ca doit être un manque de ventilation dans mon garage. Mes murs ne sont pas humide et pas de moisissure non plus. J'en ai retrouvé sur ma porte de garage et sur les manches de mes raquette de tennis et bad. Après j'avais une mauvaise odeur dans mon casque de moto. Je sais d'ou ca vient.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Sirann Lee a écrit:Oh zut !
Si ça m'arrivait je commencerai par faire un bon nettoyage et je la laisserai prendre l'air un bon moment, fenêtres ouvertes, au moins le temps qu'elle soit parfaitement sèche.
Peut-être qu'installer un petit déshumidificateur dans le garage résoudrai le problème ?
Sinon en solution bricolage j'avais lu qu'on pouvait mettre un peu de litière pour chat dans la voiture (dans un bac ou du tissus), que ça devrait absorber l'humidité. C'était au sujet de la buée sur les vitres mais ça pourrait peut-être aider pour ça aussi.
Le riz absorbe aussi l'humidité, mais ça doit être moins efficace.
Je vais tester de la litière. J'en ai à base de silice ca pourra peut être aider. Lundi je vais m'acheter 1 ou 2 déshumidificateurs.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
aie pas top ce qui t arrives !!!
Les maisons de nos jours sont trop isolées, penses a ouvrir régulièrement ton garage pour dé saturer en humidité.
Au bord de la mer je savais que l'on pouvait avoir de mauvaises surprises mais de par chez toi !!!
Les maisons de nos jours sont trop isolées, penses a ouvrir régulièrement ton garage pour dé saturer en humidité.
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Il faut régler le problème à la source je pense, et ouvrir les custodes ne servira pas à grand chose si l'air du garage est lui même saturé en humidité! Le mieux est d'installer un système de ventilation dans ton garage en essayant au maximum d'avoir une arrivée d'air basse et un ventilo ou une vmc haute pour bien balayer tout le volume du garage
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Je vais faire une ouverture dans ma porte de garage en partie basse et voir pour intégrer un ventilateurs à hygrométrie variable sur la fenètre en partie haute. Mais ce qui est bizzare c'est que j'ai un carton contre le mur depuis des mois et il y a pas une trace contre le mur.
En attendant j'ai acheter 2 déshumidificateur.
En attendant j'ai acheter 2 déshumidificateur.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Oucchhh impresionnant le moisi
achete un absorbeur d'humidité rubson en attendant
achete un absorbeur d'humidité rubson en attendant
toreto04- Futur modo
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
J'en ai acheté deux et j'ai deja pas mal de flotte dedans. J'en ai mis un dans la voiture aussi.
J'ai demonté l'isolant et la tapis du coffre et c'est impeccable pas d'humidité et aucun point de rouille. Au top.
J'ai demonté l'isolant et la tapis du coffre et c'est impeccable pas d'humidité et aucun point de rouille. Au top.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
c est deja ca !!! cool
ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Déja une bonne nouvelle si pas de rouille sous l isolant
Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Déjà un bon point, maintenant il ne faut pas que l'humidité cause de dégats
Kevin54- Pilote Confirmé
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Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
tu a du t'amuser a tout nettoyer
toreto04- Futur modo
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Kevin54- Pilote Confirmé
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Petite nouvelle de la GTi :
Un gros travail fait ce dimanche. Le moteur de la GTi est sortie :
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Distrie en bonne état :
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Ouverture du moteur :
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Pour un moteur qui à 250 000Km je trouve que c'est en bon état.
Démontage du haut moteur :
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Les joints de queue de soupape été cassant.
Résultat après démontage :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Maintenant je dois trouver un support moteur pour attaquer le bas moteur et aussi faire un gros nettoyage de toutes les pièces.
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Pour un moteur qui à 250 000Km je trouve que c'est en bon état.
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Les joints de queue de soupape été cassant.
Résultat après démontage :
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Maintenant je dois trouver un support moteur pour attaquer le bas moteur et aussi faire un gros nettoyage de toutes les pièces.
Dernière édition par Kevin54 le Lun 10 Oct 2016, 09:41, édité 2 fois
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Je savais pas que tu allais l'ouvrir Courage ! Que prévois-tu ?
Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Réfection haut et bas moteur tant qu'on y est ^^ avec un déglaçage des chemise par la même occasion.
Je compte aussi faire tomber le train avant pour le refaire propre. Il y a une traverse qui est un peu piqué. Donc un bon nettoyage + traitement et peinture. Après pas mal de bricole. Les soufflets qui sont déchiré, voir si il est possible de refaire certain fils du faisceau électrique car il a bien vécu, durite et flexible de frein.
Je compte aussi faire tomber le train avant pour le refaire propre. Il y a une traverse qui est un peu piqué. Donc un bon nettoyage + traitement et peinture. Après pas mal de bricole. Les soufflets qui sont déchiré, voir si il est possible de refaire certain fils du faisceau électrique car il a bien vécu, durite et flexible de frein.
Kevin54- Pilote Confirmé
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Un gros chantier mais qui lui fera le plus grand bien
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Re: [Kevin54] 205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990
Du coup les queues de soupapes été bien pourris. Certaine partait en miette quand on les a enlevé. Dans un cylindre celui ou le taux de compression été la moins élevé la soupape été plustot blanche comparé aux autres. Problème d'injection ou d'allumage.
Kevin54- Pilote Confirmé
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