205 gti sur RMC

j'ai fait une liste de cette sacré numéro merguez......






à la base le mec François ( tu aurais du m'appeler...lol car tu t'y connais vraiment pas en 205 c'est dommage ) dis rechercher "l'original" de la GTi, à savoir une de 1984...



mais elle est loin d'être d'origine à la base...j'aurais jamais pris cette 205 ....


1/ train AR 1.9 ( d'ailleurs les roues sont bien dans les coins je trouve...peut-être un de 309 GTi même )
2/ et surtout le toit ouvrant n'existait pas en 84 ! ( am 86 de mémoire )
3/ pas le bon bloc compteur du tout !
4/ pas le bon bocal de lave-glace
5/ pas le bon bocal d'eau ( de 205 td )
6/ je vois pas l'emplacement typique des 84, à savoir la clef à bougie ( caisse changé hein ?????? )
7/ reniflard d'huile ( donc le moteur 105cv est le bon ?? j'ai encore un gros doute...)
8/ puis bien moins grave les LP sont pas les bonnes et à 55,00min, ont pas qu'elles fonctionne pas
9/ pas le bon hayon / becquet
10/ pas les bons comodos ( un rond pour les phares et un plat pour les éssuis glace, au lieu des carrés type 104/305 )
11/ et elle un peu rabaissée ( peut-être pas un mal lol )
12/ manque un cache sur l'éssuis glace passagé et le déflecteur sur ce même éssuis-glace à virer


et ils remettent pas l'intérieur d'origine en plus, par soit disant manque de temps
( quand on restaure, on prend sont temps..)


et je rejoint christophe01,
le fameux carton du musée peugeot, c'est certainement pas 150€...c'est le prix ça juste pour les 4 custodes lol

là il y en a pour au mois 300€ dans le carton je pense, non ( vidéo à 42,00min ) ?

krissdu44-85 a écrit:

le fameux carton du musée peugeot, c'est certainement pas 150€...c'est le prix ça juste pour les 4 custodes lol

là il y en a pour au mois 300€ dans le carton je pense, non ( vidéo à 42,00min ) ?

le musée a du faire un sacré prix pour les pièces.

j'ai calculé et j'ai trouvé 438 euro (tous les liserés rouge + insigne custode + monogramme GTI ( j'ai pas trouvé les monogrammes PEUGEOT et 205))

et sur la 205 GTI essayé par Christophe LAMBERT, c'est de la rouille sur la porte? (vidéo a 26 minute)

Oui j'avais remarqué aussi, la rouille en gros plan, ils auraient pu mettre la caméra ailleurs...
Sinon pour la liste des choses qui vont pas il y a aussi le pommeau de 84, le centre de volant (celui-ci a en plus été peint en rouge à l'intérieur...), des boutons pas à leur place, les jantes pas polies au centre... Bref, pas très pro tout ça

Les monogrammes Peugeot et 205 sont encore chez Peugeot, non ?
Ah et aussi ils auraient pu changer le lion de calandre, on le voit souvent en gros plan et il est bien vieilli, alors qu'il est dispo en neuf chez Peugeot...

C'est peut-etre un modèle d'à partir de juillet 84 donc millésime 85, ce qui expliquerait le pommeau, le centre de volant, le compteur, le commodo et le kit PTS sorti en 85 il me semble...

Oui c'est fort possible, mais dans l'émission il dit vouloir les toutes premières, de 84 !
Sinon là il ne s'agit en aucun cas d'un kit PTS mais d'un kit ADG.
Mais même pour une AM85, le compteur n'est pas le bon, un des deux commodos non-plus, hayon, bref presque toute la liste.

Je parlais du kit moteur 125 cv(culasse,calculateur), mais pour le reste c'est vrai que c'est la foire à l'à peu-pret...

Petit bilan pour cette émission Française consacrée pour ce numéro à la 205 ( notre chouchou.)
Plutôt emballé pour le seul épisode visionné en replay ce soir. Effectivement pas mal d'erreurs par rapport à l'origine, mais bon on est pas tous spécialiste...
Je trouve le concept se rapprochant de wheeler dealer, mais à la sauce française. L'équipe qui s'est occupée de cette gti avait l'air très professionnel.


Bref j'ai passé un bon moment et je regarderai les prochains épisodes avec intérêt. Longue vie à cette émission Française qui sort des sentiers battus.

Ouahh je crois que le show à une limite ça me fait mal quand je vois le temps et l argent que je mets pour ma 84
Par contre aucun doute sur la qualité du garage qui la restaure
Dommage qu'il n est pas les bonnes pièces

pour ma part je n'aime pas le principe de mettre en compétition 5 restaurateurs pour faire baisser le prix au maximum, qui plus est sans pouvoir approcher l'auto ce qui pourrait "piéger" le pro, quand on prétend vouloir restaurer une auto surtout chez des pros qui ont pignon sur rue on n'y va pas à l'économie!
de plus, je pense qu'ils auraient du partir sur une 1900 car maintenant le risque c'est de voir se multiplier les annonces de 1600 à 10000€ alors qu'aujourd'hui c'est plus un prix correspondant à une 1900.

Ba oui il ont été obligé de rafistolé les mousses des sièges car l autre en avait pas trouvé pourtant on en trouve neuve,dommage pour un tissus tous neuf

Personnellement j'ai moyen accroché sur le principe de l'émission, je reviens pas sur la "restauration" de la 205 GTI.
Il lance l'émission sans expliquer le concept, les étapes qui vont se dérouler. Par un moment il dit "on ouvre le mythique container" genre c'est la 30ème émission (non c'est la première).
Le style de présentation laisse à désirer, élocution style "cauchemar en cuisine".

Bref dans la globalité je reste mitigé, je garde une réserve pour voir si nos commentaires vont faire évolue l'émission dans le bon sens.

Affaire à suivre...

Ils ont fait un super travail de carrosserie.
POur le reste ça laisse vraiment à désirer.
Au niveau tarif, le 1er épisode de la Jaguar alors lui il s'en ai mis plein les poches!!!
6000 € pour changer un maitre cylindre, une pompe à essence et mettre un coup de polish

Là aussi le coup de la jaguar juste poussiéreuse sous un hangar ouvert à tous les vents, dans une cour nickel appartenant à un collectionneur chevronné, ça sent la mise en scène et enlève toute crédibilité au programme.

Ou alors je suis parano...

Je pense pas que t es parano c'est sûrement une belle mise en scène
Mais c est la télé

Sur le principe c'est bien, il y a de l'idée. Pour notre regard avisé, ça coince un peu...

Mais je pense que ça peut contribuer à donner une valeur patrimoniale, sentimentale à une voiture relativement récente pour les gens qui ne s'y connaissent pas à fond...

Pour sa valeur de revente, le m'sieur a tord de croire pouvoir rentrer dans son budget : il l'a très bien vendue pour une voiture à l'historique flou et sans avoir tout démonté dans les règles de l'art !

A suivre...