Ma 205 gti 1,6l

Pour m'occuper avant la restauration complète j'ai refait ma boîte à air qui n'était pas terrible
Après un bon sablage je les repeints en noir haute température
Mais lors du démontage je me suis aperçu qu'il manquait le support de fixation de la boîte à air
J'ai vu que sur la boutique ledu club ik y avait eu une refabrication qui est malheureusement en rupture
Du coup si quelqu'un sait où je peux trouver ça ça m'intéresse
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Nickel, tu as toujours le joint torique du couvercle de boite à air?

Oui ça j'ai

Bonsoir à tous
Après une année de recherche de pièces Me revoilà parmi vous car j'ai enfin attaqué la resto de ma 205
Pour le moment j'ai changé mes sièges refait le cuir de mon volant le pommeau et mes panneaux de portes changé mes joints de custode et je suis en train de refaire tous les plastiques qui sont un peu passés
Voilà pour l'intérieur
Pour l'extérieur j'ai trouvé le siem qui me manquait refait mes extentions et le becquet changé ma rappe commandé chez peugeot Classic mes monogrammes de custodes et mon liseret de portées gauche et de pc arrière j'ai aussi refait des jantes de 1,6l en eve elles sont actuellement en train de passer au tour pour refaire le centre comme à l'origine puis elles seront revernies j'ai trouvé un capot et un hayon j'ai Acheté tous les autocollants du compartiment moteur
Côté mécanique j'ai changé le démarreur et toute les durites d'air c'est tout pour le moment
J'ai aussi donné des pièces à un ami afin qu'il me refasse le traitement doré d'origine
Pour m'occuper j'ai aussi sablé est refait le cric
Prochaine étape quand il fera un peu plus chaud finir le démontage complet de la carrosserie et sortir le moteur afin de lui refaire une belle peinture
Les photos vont suivre prochainement des que je les aurai récupéré car je suis en panne de pc
Voilà c'est a peu près tout pour le moment

C'est déjà une belle avancée ! Bonne poursuite !

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Voici mes jantes que je viens juste de repeindre (désolé pour la premiere photo je ne sais pas pourquoi ça fait ça)
Les jantes ont été sablées puis apprêtées avec un apprêt époxy puis peintes en gris métal EVE et vernies
Ensuite ponçage au 1200 à l'eau puis passage au tour pour un surfaçage du centre puis nouvelle couche de venis sur l'ensemble
Le résultat est plutôt pas mal avec quelques heures de boulot

Beau résultat ! Surtout la restauration de la partie centrale, beaucoup ne le font pas et ça leur fait perdre de leur "charme". Enfin, les goûts et les couleurs...

Merci
Oui c'est vrai que la partie centrale c'est ce qui fait tout le charme de la jante encore vaut il pouvoir la passer sur un tour pour faire le surfaçage
Voici une jante sur le tour

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Oui, on ne peut pas faire ça partout...

voici quelques photos de pièces revenues du traitement pour leur redonner un aspect neuf
j'ai aussi fait faire toutes les vis et écrous que j'ai demontés
la ce n'ai qu'une petite partie
avant
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apres
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avant
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apres
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la traverse repeinte
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le cric qui a été sablé puis repeint
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la rappe les baguettes de portes et les extensions qui ont été poncées appretées reponcées puis application d'un restructurant pour refaire les grains et peinture FTW
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voila pour le moment j'essaierai de mettre d'autres photos prochainement

Superbe travail 👍

Merci mais c'est que le début le plus dur reste à venir

Tu peux nous dire ou tu as envoyé tes pièces pour le bichromatage.

C'est dans une boite qui ne travaille pas pour les particuliers
Je suis passé par un ami qui travaille la bas donc malheureusement je ne peux pas vous donner le nom de la société
Voici de la visserie que je viens de récupérer et les guide pour les ceintures avant que j'ai fait plastifier en noir

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I

Est ce que quelqu'un sait de qu'elle couleur sont les cache rétro intérieur sur une gti de 88?
J'en ai un gris et un noir
Merci

Punaise, j'étais certain que tous les caches de rétro étaient noirs.
Et viens d'apprendre quelque-chose 🤔

Ben moi aussi je croyais
Je viens de les demonter et c'est en les mettant côte à côte que j'ai vu qu'ils n'étaient pas de la même couleur

Me revoilà après quelques mois d'absence
La 205 à avancée un peu
L'intérieur est entièrement vidé afin de voir si la rouille ne s'est pas trop installé
Les sièges ont étaient nettoyés les mousses changées par des modèles nickels de sacré numéro et me tissus noir de dessous à été changé et j'en profiter pour changé l'insonorisant par du neuf
La carrosserie est démontée aussi est quasiment prête à passer en appret mais le travail fut beaucoup plus important que prévue capot et le hayon seront changés
J ai fait decaper traiter et plastifier toutes mes ferrures de pare choc maintenant ça ne rouillera plus
Reste encore le moteur à déposer et tour le plancher à decaper
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Superbe boulot réalisé ! Bravo !
Bon courage pour la suite

Merci il me reste encore pas mal de boulot j'espère pouvoir roukercavec l'été prochain
Les hupeswavanr et arrière dont  prêtes  c'est deja ça
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J'ai aussi craqué pour 4 pts
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Du coup tu ne vas pas monter tes belles jantes de 1,6L ?

Ben non je vais les garder de côté je les aurai au cas où je change d'avis