[optex57] Rallye - 1294 - Blanche - 1989

et en plus elle est fière la Liliane ...

Merci Franck pour cette belle dédicace 😀

Aujourd'hui, premiers travaux sur la Rallye.
J'ai changé la batterie 😉
Je voulais tester les compressions, mais ce sera pour plus tard 😕

Jolie :d:d
alors tu preferes la gti ou la rallye :p

C'est comme choisir entre une belle blonde et une belle brune, j'aime les deux 😀😍

Belle acquisition ! Dans un état plutôt correct, complet... Bien joué Callaghan

Bienvenue à Catoche alors Pense à rentrer quelques fois au chaud à la maison

Bienvenue à Catherine lol.

Premier tours de roues prévu pour quand?

En tout cas belle acquisition.

J'ai déjà fait plus de 100 km.
Elle roule, mais elle a besoin de quelques réglages.

Bienvenue Catherine !  
Tu fais beaucoup de jaloux

Sirann Lee a écrit:Bienvenue Catherine !  
Tu fais beaucoup de jaloux

un duo de choc au garage !!!

Salut à toi et bienvenue dans le monde merveilleux de la Rallye.

Une fois controlée, bien nettoyée et vidangée de tous les fluides,
"Catherine" repartira d'une bonne jante, enfin je voulais dire d'un bon pied !!

Connais tu un peu son historique ?


C'est bien d'avoir les 2 modèles GTi et Rallye, ainsi pas de jaloux

Salut Christian, je n'ai pas grand chose sur son historique malheureusement.
Je vais m'attacher à la rendre très propre et surtout très fiable.
C'est vrai que d'avoir GTI et Rallye, c'était mon rêve.

C’est le rêve de bcp je pense !!
Du moins moi je le fait ce re rêve...

Super achat, une très bonne base, tu vas pouvoir bien en profiter

Hello, aujourd'hui, beau soleil ici, ça m'a donné un peu de courage pour attaquer la Rallye.

J'ai le barillet de porte chauffeur qui est HS, alors en attendant de trouver un jeu complet de serrures et Neiman, j'ai démonté pour inverser les barillets gauche et droit.





Et puis sur les conseils précieux de William (wiwi57 sur le forum), j'ai vérifié avec son aide si mes différents gicleurs de carburateurs étaient conformes.





On a trouvé une erreur, les gicleurs de route sont des 140 au lieu des 145, donc je vais profiter de ma commande du kit joints de carbus pour les commander en même temps et prendre aussi les 150 si je passe en admission ITG plus tard.

Tu cherches un kit serrures avec la même clé je suppose? Sinon j’ai de quoi te dépanner

Salut Nico,

Oui, je cherche Neiman, deux barillets de porte et serrure de trappe à essence (c'est la seule option de ma Rallye 😀) et avec la même clé.
Pour le moment, je peux enfin fermer et ouvrir facilement sans passer par la porte passager 😉

Ha les joies du carbu. C'est vraiment une science spécifique que peux d'entre nous maîtrisons sur les 205 rallye.

Ludo, je n'y comprends rien dans tout ce bazard 😫
Heureusement, William connait cela sur le bout des doigts 😊

J'ai fait un peu de cosmétique, avant de remonter les panneaux de portes :




J'ai aussi réparé le vide poche de la porte, deux fixations cassées. Je n'ai pas fait de photo, mais j'ai utilisé une technique découverte chez mon carrossier lors d'une visite, réparation de plastiques en insérant une pièce métallique chaude. J'ai utilisé un trombone chauffé avec un fer à souder et refondu du plastique dessus. Le résultat est plutôt bon, pas nickel, mais ce sont des fixations du dessous, donc pas visibles et surtout, le vide poche tient correctement. Je suis assez content de ma réparation 😉

La dernière fois que j ai touché à des carbu c était sur les mobylettes a 14 ans. Et y avait pas 4 corps à synchronisé. Comme tu dis heureusement que tu as de l aide.

Tu utilise quoi comme produit pour rendre le rouge plus vif?

Arnaud77 a écrit:Tu utilise quoi comme produit pour rendre le rouge plus vif?

pareil ??

Je vais faire breveter mon travail les gars 😉
Un simple marqueur indélébile, ça fonctionne super bien 😀
J'avais trouvé cette astuce sur un forum, GTIPowers de mémoire 😍

lol

Bon ben oui on va t'attribuer le brevet, tu demandes combien.
Je vais tester prochainement.