[Pierre25] 309 GTI 16 - 1905 - Noir Onyx - 1990

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[b][b]- Parle nous de ta voiture[/b][/b]

Modèle :  309 GTI 16 Cylindrée : 1905 Année modèle : 1990 Couleur : Noir Onyx KM actuel : 183000

[b][b]- Les options[/b][/b]

Direction assistée

[b][b]- L'historique[/b][/b]

Modèle export :  non Nombre de propriétaires : 5 Grosse intervention :  oui Détail : Restauration complète

[b][b]- Les photos[/b][/b]

Les photos de ta voiture : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sais, vous vous demandez, j'ai cliqué sur 309 GTI16 Noir Onyx et vous vous retrouvez avec une 309 couleur 306  
Pour plus de sérieux, c'est une voiture que j'ai achetée en septembre 2018 non roulante et qui avais été pas mal bidouillée par l'ancien proprio.
Ce que à fait pencher la balance c'est l'absence de rouille sur quasi toute la caisse (sauf le coffre évidement).

Pour la petite histoire, le moteur à été refait intégralement par un pro, mais l'ancien propriétaire n'a jamais réussis à le remettre en route après sont remontage dans la caisse. donc la voiture est restée 5 ans sans bouger au sec dans un garage.
(quand on voit le remontage on comprends mieux ! )

La première étape c’était de la redémarrer et de l'envoyer au CT.
et la tenez vous bien, elle ne démarrais pas car la durite de débitmètre n'était pas connectée à la pipe d’admission.  
Donc imaginez la réaction avec le père quand on a compris que c'était juste ça

Depuis j'ai juste roulé avec le temps de l'emmener au CT (d’ailleurs qui est quasi vierge) et après j'ai démonté intégralement la voiture pour vérifier toutes les pièces et repeindre.
et croyez moi j'ai pas été déçu niveau surprises électriques et mécaniques. (Photos bientôt)

Bienvenue à cette belle bleue

Tu es vraiment bien tombé pour le coup, même si tout n'est pas rose, la bête est saine !

Je vais suivre ton sujet avec intérêt et bon courage à toi

Bon du coup une rapide présentation de ce qui à été fait en quasi 1 an, sachant que je bosse dessus à peut prêt 1 weekend sur 2 et que je fais tout moi même.

Démontage Moteur  :
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Premières surprises :

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les fixations de la patte du bocal de LDR (ça tenais avec du silicone   )
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le support moteur complètement cuit mais qui avait quand même été remonté !

du coup vidage de l'intérieur et réparations :
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le crochet avait aussi bien ramassé donc soudure + apprêt :
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C est bien de pouvoir bosser régulièrement dessus. Elle devrait avancer vite la petite et elle le mérite une 16s. ...

Pas mal de boulot en perspective mais je rejoins les autres en te disant qu'elle le mérite grandement Courage pour la suite !

Merci de vos réponses !

un dernier post pour vous montrer l'état de la voiture aujourd'hui :

comme je disais je fais un max de truc moi même donc j'ai peint le compartiment moteurs, intérieur de caisse...
et depuis je remonte pour faire place au moteur et l'envoyer en peinture définitive.

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je sais il reste du bleu sur la traverse de coffre mais vu qu'il y a ça, c'est mieux de refaire avant
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et depuis gros remontage :
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Salut,
Magnifique travail sur cette 309. Super on va pouvoir ce regaler en suivant ce topic car il y a un peu de boulot pour notre plus grand plaisir.
Bonne continuation.

Bon courage pour cette restauration !

On va suivre tout ça de prés

Salut belle acquisition ta déjà bien avancé bon courage pour la suite !