Fournisseur bichromatage

Bonsoir à Tous

Opération sablage pour faire un traitement des pièces en zinguage Jaune. J'ai pris le fournisseur de Didiche après les avoir contacter. (Super Sympa et un accueil très pro).
Je fait une expédition avec un bon pour le retour. Je vous tiendrais au courant après réception.
Pour amortir le prix du transport AR, j'ai fait un démontage de quelques piéces en plus sur la griffe malgré la promesse que je m'étais fait de ne rien toucher dessus avant d'avoir fini la Miami

Bonjour à tous

Un aperçu du retour des piéces. Juste magnifique et rapide

Je recommande vivement ce fournisseur.

C'est beau et ça donne envie !

Merci pour ton retour Le résultat est impeccable.

Bonjour à Tous

Pour nos amis Lorrains et plus précisément sur le dept 54, je viens de trouver un autre fournisseur pour du zingage jaune ou blanc ainsi que du chromage. Ste RMIR localisé à Champenoux.
Mon bureau étant à coté et y allant une à deux fois par semaine, je vais faire un nouveau traitement la semaine prochaine et plus pratique qu'un envoi de colis avec frais aller et retour.
Avantage: Zingage au tonneau donc pas la peine d'attacher les petites pièces avec du fil de fer.
Les pièces doivent être sablées, ou en tout les cas sans peinture. Pour la rouille, il y a un bain avant pour décaper
Bien sur, je vous ferais un avant et après!

Bonjour à Tous
Je suis passé rapidement chez ce fournisseur. Malheureusement je n'ai pas donné suite car le traitement dit "jaune" n'est pas comme le précédent. On voit très légèrement des nuances mais cela reste quasiment blanc. (Cela peut aller pour certaines pièces du train arrière par exemple).Dommage, c'était à coté.
Je vais donc reprendre le premier qui avait fait un super boulot mais qui sont surchargés..

Bonjour à Tous

J'ai testé un autre fournisseur situé dans le doubs.
Rapididité: 5/5. Déposé Lundi, repris Jeudi
Je suis relativement satisfait. Je trouve un peu moins de brillant sur la premiére boite testée il y a quelques mois mais pour une question de logistique. (Colis a envoyé en Aller et retour) c'est un peu moins pratique.


Pour la peinture Epoxy, si vous avez des besoins, j'ai une bonne adresse aussi..

AVANT:

APRES



Travaux faits sur le berceau:
Restauration crémaillère avec sablage complet,(J'ai laissé alu brut)changement biellettes, souflets, joint intérieur. Bichromatage visserie et plaque de visite


Sur le berceau, sablage, epoxy, bichromatage boulonnerie, changement triangles, biellettes
Par contre mauvaise nouvelle, le carrossier qui devrait me faire la caisse fin d'année se déplace de 40 km.. (Il était à 500 ml de chez moi)
Reste à faire les ressorts en epoxy, les pivots, amortisseurs à changer (Biestein),roulements neufs et je pense que cette partie sera ok
Les coupelles et autres sont déja traités

Niveau tarif ça coûte combien le bichromatage pour l’ensemble de ce qu’il y a sur la table ? Et la peinture du berceau ?

Je pensais pas qu’il y avait autant de pièces bichromatées sur une 205 ! Ou alors vous en passez qui ne l’étaient pas d’origine ?
Le problème avec ça c’est que c’est super cool comme résultat mais il faut d’abord préparer les pièces, et si il y a une personne sur 10 qui a une sableuse c’est déjà le bout du monde non ?
En tout cas c’est beau, je sais pas si les voitures roulent mieux après mais c’est beau 🤩

Certaines boites peuvent s'occuper du sablage ou dégraissage. (Il y aura de toute façon des bains pour cela)
En sablant, tu peux déjà voir si la pièce sortira bien brillante. Si tu as des crevasses, forcément l'effet est moins beau.
Il y avait beaucoup de pièces ainsi. Certaines sont aussi en zinc blanc mais j'aime bien cette finition. Question de gout

Bonjour,pourrais tu me dire où est cette entreprise et sont nom stp je suis de Besançon et serais intéressé merci

Jean-Marc68 a écrit:Bonjour à Tous

J'ai testé un autre fournisseur situé dans le doubs.
Rapididité: 5/5. Déposé Lundi, repris Jeudi
Je suis relativement satisfait. Je trouve un peu moins de brillant sur la premiére boite testée il y a quelques mois mais pour une question de logistique. (Colis a envoyé en Aller et retour) c'est un peu moins pratique.


Pour la peinture Epoxy, si vous avez des besoins, j'ai une bonne adresse aussi..

AVANT:

APRES



Travaux faits sur le berceau:
Restauration crémaillère avec sablage complet,(J'ai laissé alu brut)changement biellettes, souflets, joint intérieur. Bichromatage visserie et plaque de visite


Sur le berceau, sablage, epoxy, bichromatage boulonnerie, changement triangles, biellettes
Par contre mauvaise nouvelle, le carrossier qui devrait me faire la caisse fin d'année se déplace de 40 km.. (Il était à 500 ml de chez moi)
Reste à faire les ressorts en epoxy, les pivots, amortisseurs à changer (Biestein),roulements neufs et je pense que cette partie sera ok
Les coupelles et autres sont déja traités