[steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
En jaune, comme les 205 rallye anglaises ???steve83 a écrit:Alors ça va...
Je vous donne un indice, c'est une couleur à la mode en ce moment...
Ben quoi, le jaune avec les Gilets n'est actuellement pas à la mode ???
Un autre indice est contenu dans l'image de la signature; non?
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Non je travaille pas encore à la poste...
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steve83- Pilote
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Le gris sera juste top...
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
ducatiS4R a écrit:Le gris sera juste top...
Et je la récupère aujourd'hui !!!
steve83- Pilote
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
T'as interet à mettre des photos... sinon ca va pas le faire
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
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steve83- Pilote
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
C'est le début du commencement de la fin... Tu touches au but.
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Tu peux essayer avec du chaterton... Je rigole pas tant que ça d'ailleurs, j'avais recouvert les liserés rouge de ma FUTURA de l'époque avec du bleu.
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Franchement c'est gonflant les mecs sur leboncoin, j'en ai trouvé plein mais personne réponds... Même le mec de "gti du grand nord" il te dit d'envoyer un SMS... Et il répond pas après.
Ça m'a gonflé !
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steve83- Pilote
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Bon alors, gti du grand à répondu et comment dire... Il me vend 100€ les 4 liserés don't j'ai besoin, c'est à dire le même prix que neuf chez Peugeot... Bon effectivement ils sont en rupture mais quand même...
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steve83- Pilote
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steve83- Pilote
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Top tes baquets Ramier
Et les liserés rouges, lui vont bien mieux
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redorangina- Trésorier
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
merci !
oui j'ai eu du mal a trouver les liserés, sur le bon coin personne répond, chez Peugeot y'en a plus ...
du coup je les ai fait avec des liserés de parechoc.
oui j'ai eu du mal a trouver les liserés, sur le bon coin personne répond, chez Peugeot y'en a plus ...
du coup je les ai fait avec des liserés de parechoc.
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steve83- Pilote
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Jacquesdu67 et julGTI aiment ce message
Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Très bonne idée le tissus Ramier des baquets !
steve83 et Jacquesdu67 aiment ce message
Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
+1 , ils sont magnifiques , reste plus que des PTS anthracite (à mon goût) et elle sera au top !
dad40- Pilote
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Jacquesdu67 aime ce message
Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Très sympa les baquets en ramier ça donne vraiment bien, tu les as fait faire ?
Pourquoi tu as changé tes baquets précédents ?
Pour pousser le vice plus loin tu as Sparco qui fabrique des sièges très proche de ceux présent dans les 205 Turbo 16 Evolution :
Sièges Sparco Legend
ça fait comme si tu avais pris des baquets de Turbo 16 "civilisé" pour ta GTI (ils sont chères par contre)
Tu n'as pas pris des Speedline SL 434 ?
Pour référence les dimensions de jantes d'origine 1.9 Speedline SL 288 sont 6" x 15" | ET 19 mm et des Speedline SL 434 "PTS" sont 6,75" x 15 | ET 8 mm
Je verrais bien soit les Speedline SL 648 :
6,5" x 16" | ET 19 mm
On les trouve sur les Peugeot 405 T16 avec des pneus en 205/50.
Ou bien les Speedline SL 437 :
6" x 15" | ET 29 mm
On les trouve sur les Peugeot 405 Mi16 phase 2 avec des pneus en 195/55.
Ou *j'ai pas trouvé la référence* :
7" x 16" | ET 45 mm
On les trouve sur les Peugeot 605 SV 24 avec des pneus en 205/55.
Par contre la fixation est en 5x108, faudra soit changer les moyeux, soit mettre quelque chose dans ce genre :
Adaptateur de 4x108 à 5x108, épaisseur 45 mm, vis diamètre 12 pas de 1.5
Et puis un traitement "Griffe", ça irait bien avec le Gris Nardo de la carrosserie.
Pour troller un peu des Speedline SL 675 en dorée, les jantes de Clio Williams qui sont aussi produites en montage 4x108 (4x100 chez Renault).
6,5" x 15" | ET 15 mm
Dans un esprit plus "restomod", des jantes de Peugeot 208 ou 2008 en 15" ou 16" (c'est toujours du 4x108 pour la fixation, plus haut dans la gamme c'est du 5x108, et la 108 c'est du 4x100, un comble) :
JANTE ALLIAGE JET 15" PEUGEOT 168,97 €
JANTE ALLIAGE TWENTY FIRST 15" PEUGEOT 179,18 €
Jante alliage Scandium 15″ – Aluminium (6,0×15" ET23) 9607 X1 149,00 €
Jante alliage Argon 15″ – Gris anthracite mat (6,0×15" ET23) 9607 X2 200,54 €
Jante alliage Azote 15" (6,0×15" ET23) 96737735 VT 233,11 €
JANTE ALLIAGE LEGER BARFLEUR 15"
Jante Krypton 16″ – Diamantée / Technical Grey (6,0×16" ET23) 9406 K2 208,80 €
Jante alliage Hélium 16" – Héphaïs (6,0×16" ET23) 96737736 VX 247,00 €
Jante alliage Hélium 16" – Technical Grey (6,0×16" ET23) 96737736 XC 247,00 €
Jeu de 4 jantes Hélium 16" – Technical Grey (6,0×16" ET23) 16088170 80 840,73 €
Jante alliage Hélium 16" – Blanc Banquise (6,0×16" ET23) 96737736 WP 247,00 €
JANTE ALLIAGE LEGER SNOWFLAKE 16"
JANTE ALLIAGE LEGER CARENTAN 16"
JANTE ALLIAGE LEGER "LIGNE S" 16"
JEU DE 4 JANTES ALLIAGE LEGER TAKSIM 16’’ 569,22 €
Jante alliage Oxygène 17" – Héphaïs (7,0×17" ET25) 96737737 VX 282,00 €
Jeu de 4 jantes Oxygène 17" – Héphaïs (7,0×17" ET25) 16088169 80 958,82 €
Jante alliage Oxygène 17" – Technical Grey (7,0×17" ET25) 96737737 XC 311,00 €
Jante alliage Oxygène 17" – Anthracite (7,0×17" ET25) 9607 X3
Jante alliage Carbone 17" (GTi) – Diamantée noir Onyx
Jante alliage Carbone 17" (GTi) – Diamantée gris Storm
Jante Mercure
Pourquoi tu as changé tes baquets précédents ?
Pour pousser le vice plus loin tu as Sparco qui fabrique des sièges très proche de ceux présent dans les 205 Turbo 16 Evolution :
Sièges Sparco Legend
ça fait comme si tu avais pris des baquets de Turbo 16 "civilisé" pour ta GTI (ils sont chères par contre)
steve83 a écrit:Je cherche une idée pour les jantes... J'aime pas trop les jantes noir, les pts j'aime bien mais c'est beaucoup utilisé, je pense finir par des jantes d'origine refaite ou peut-être des bbs en 16", on verra bien !
steve83 a écrit:bientôt j'espère mes nouvelles jantes
Tu n'as pas pris des Speedline SL 434 ?
Pour référence les dimensions de jantes d'origine 1.9 Speedline SL 288 sont 6" x 15" | ET 19 mm et des Speedline SL 434 "PTS" sont 6,75" x 15 | ET 8 mm
Je verrais bien soit les Speedline SL 648 :
6,5" x 16" | ET 19 mm
On les trouve sur les Peugeot 405 T16 avec des pneus en 205/50.
Ou bien les Speedline SL 437 :
6" x 15" | ET 29 mm
On les trouve sur les Peugeot 405 Mi16 phase 2 avec des pneus en 195/55.
Ou *j'ai pas trouvé la référence* :
7" x 16" | ET 45 mm
On les trouve sur les Peugeot 605 SV 24 avec des pneus en 205/55.
Par contre la fixation est en 5x108, faudra soit changer les moyeux, soit mettre quelque chose dans ce genre :
Adaptateur de 4x108 à 5x108, épaisseur 45 mm, vis diamètre 12 pas de 1.5
Et puis un traitement "Griffe", ça irait bien avec le Gris Nardo de la carrosserie.
Pour troller un peu des Speedline SL 675 en dorée, les jantes de Clio Williams qui sont aussi produites en montage 4x108 (4x100 chez Renault).
6,5" x 15" | ET 15 mm
Dans un esprit plus "restomod", des jantes de Peugeot 208 ou 2008 en 15" ou 16" (c'est toujours du 4x108 pour la fixation, plus haut dans la gamme c'est du 5x108, et la 108 c'est du 4x100, un comble) :
JANTE ALLIAGE JET 15" PEUGEOT 168,97 €
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JANTE ALLIAGE LEGER CARENTAN 16"
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Jante alliage Oxygène 17" – Héphaïs (7,0×17" ET25) 96737737 VX 282,00 €
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Alors pour te répondre dans l'ordre,
J'ai changé de sièges parce que je suis tombé sur un bon coup pour ces deux sièges en carbone, et j'adore le carbone !
Ensuite pour la couture je le fais moi même car j'ai une machine.
Pour finir sur les jantes et d'ailleurs merci pour toutes ces idées, je sais ce que je veux mais je galère un peu a trouvé... Ce sont des bbs rx2 en 16 de golf anniversory que je vais modifier, le problème c'est que toutes celles que je trouve sont loin et personne veux les envoyer.
J'ai changé de sièges parce que je suis tombé sur un bon coup pour ces deux sièges en carbone, et j'adore le carbone !
Ensuite pour la couture je le fais moi même car j'ai une machine.
Pour finir sur les jantes et d'ailleurs merci pour toutes ces idées, je sais ce que je veux mais je galère un peu a trouvé... Ce sont des bbs rx2 en 16 de golf anniversory que je vais modifier, le problème c'est que toutes celles que je trouve sont loin et personne veux les envoyer.
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
C'est bien celle-là ?
Tu veux les modifier comment ? Sinon faudra mettre une cale d'adaptation.
Dans le genre tu as les Japan Racing JR-10 :
Avec le double perçage 4x100 et 4x108.
Le catalogue en 4x108 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu veux les modifier comment ? Sinon faudra mettre une cale d'adaptation.
Dans le genre tu as les Japan Racing JR-10 :
Avec le double perçage 4x100 et 4x108.
Le catalogue en 4x108 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
C'est bien ça ! Moi je me suis fait une chaise de bureau style "Semi-baquet 205 Junior" à la main (c'est très long) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]steve83 a écrit:Ensuite pour la couture je le fais moi même car j'ai une machine.
Jacquesdu67- Pilote
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Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
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steve83- Pilote
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Jacquesdu67 et julGTI aiment ce message
Re: [steve 83] 205 GTI 1,9L - Rouge Vallelunga - 1986
Tu vas donc découper et souder ?
Jacquesdu67- Pilote
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