[Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
Jacquesdu67- Pilote
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
Jacquesdu67 a écrit:Les hayons de phase 1 sont tous les mêmes (à part ceux de 1983 qui ont le gicleur de lave glace en haut), par contre c'est la vitre de hayon qui est spécifique aux GTI pour acceuillir le becquet.
Tu as une photo de cette vitre spécifique ?
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
- la forme de la partie supérieure dans le prolongement du toit :
phase 1 : c'est plat et anguleux, et ne prolonge par beaucoup le toit
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phase 2 : il est légèrement "aérodynamique", il prolonge beaucoup plus le le toit, se terminant par un petit bourrelet au dessus de la lunette
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Les lunettes AR pour les GTI phase 1 sont spécifiques (en dehors de la teinte bronze) : le désembuage n'a pas la même forme que sur les hayons phase 1 des autres finitions à cause du béquet collé (c'est du double face) et couvre en partie la lunette AR
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redorangina- Trésorier
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
Mais donc c’est strictement que mon hayon sois d’origine ?
Il y’a aucune gti phase 1 sortie avec un hayon de phase 2 pendant la transition entre les deux phases ?
Encore une chose la couleur de la lunette arrière est forcément couleur bronze sur une phase 1 ?
Je sais ça fait beaucoup de questions mais j’y connais rien et si déjà je la refais je veux veux pas faire n’importe quoi
Encore une chose les portes entre phase 1 et 2 sont les mêmes ?
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
Les phases 1 n'avaient pas de hayon de phase 2.
La seule chose qui ait fait partie de cette période de transition, ce sont les rétroviseurs :
Vitaloni sur les phase 1,
pendant quelques mois, il y a eu des CIPA ressemblants aux rétros de 309 (tu peux en voir sur mon 1,6L)
puis les CIPA phase 2 que l'on voit sur toutes les 205
Un constructeur qui fait des voitures en mode harlequin n'est pas crédible, et de surcroît sur un modèle phare et aussi emblématique que la 205 GTI.
Il n'y a que sur les dernières années de production de la GTI que l'on a vu des "bizarreries" : moquette rouge à l'export, mais grises pour la France...
Les portes ne sont pas les mêmes entre phase 1 et phase 2 au niveau de la fixation des rétroviseurs justement. Les 3 trous de fixation ainsi que le grand trou de passage de la commande de réglage ne sont pas les mêmes. Donc si tu as les rétro qui correspondent à ta porte, tu peux monter ce que tu veux comme porte de GTI. Sinon, il faut adapter les trous (rien de méchant).
En ce qui concerne les 205 GTI, toutes les vitres (y compris le parebrise) étaient teintés bronze, sauf la gentry et la Sorento qui sont teintés vert (sauf énorme erreru e ma part). Le joint de parebrise est différent selon que tu aies un toit ouvrant ou non
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redorangina- Trésorier
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
Non, ce n'est pas compliqué, c'est même très simple.
Pour le hayon 205 GTI ph1, il faut obligatoirement que les bandes de dégivrage épousent le becquet. Regarde la photo du mien qui est d'origine.
Et on voit bien aussi que le haut du hayon est plus plat que celui de ta photo, le retour est bien plus court.
Ça devient compliqué à trouver, j'en cherche 1 depuis 4 ans ...
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
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Re: [Playcubeman] 205 GTI 1L6 - 1580 - Gris anthracite - 1986
ARMAND CTI a écrit:Bravo beau boulot
MERCI
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