Pièce à définir

Bonjour à tous,
Cette pièce était fixée sur le moteur de ma 205 GTI (de mars 85). Est-ce que quelqu'un pourrait me dire ce que c'est ? Une patte de fixation étant cassée je dois la changer.
Cordialement

Hello,

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Pourrais-tu s'il te plait prendre aussi quelques minutes:
- Pour te présenter : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Bonjour effectivement j'ai un peu oublié ces étapes. Pouvez-vous m'aider à mettre des photos dans la présentation de ma voiture ? Cordialement

Merci pour le lien. @+

Orgaclan a écrit:Bonjour effectivement j'ai un peu oublié ces étapes. Pouvez-vous m'aider à mettre des photos dans la présentation de ma voiture ? Cordialement

Voici un tuto pour publier les photos : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci, je mettrai des photos en fin de journée.
@+

Elle est bizarre ma voiture, j'ai trouvé l'identification du moteur j'ai bien 180Z donc ce serait bien un pulsair. Par contre je ne retrouve pas le XU5J1...le 741C66/9 devrait apparaitre en D2 sur la CG comme dans le lien que vous m'avez adressé mais ce n'est pas le cas et sur la plaque constructeur je n'ai pas VERSION 9.
Est-ce qu'avant mars 85 les deux dernières mentions n'apparaissaient pas, je ne sais pas.
Si vous avez une idée...je suis preneur.
@+

Toujours d'après le site Dethomaso (voir cette page), le VIN de ton véhicule dépend également de l'usine de production :

- Phase 1 France :


- Phase 1 Espagne :


- Phase 2 :

Bonjour Alain C,
J'avais vu le document de chez Dethomaso et ça correspond à la phase 1.
C'est pour ça que je ne comprends pas. Il n'y a que sur le moteur que c'est une PULSAIR avec l'indication 180Z,rien sur la plaque du constructeur (je devrais avoir VERSION 9) ni sur le calculateur, les numéros sont différents, ni sur la CG ou je devrais avoir 741C669 en D2. (toujours d'après Dethomaso).
@+

Et tu n'as aucune des 2 autres références ?

Rien, nada ...
C'est qui est bizarre, ça me dépasse. J'ai regardé sur l'ancienne CG rien non plus.
Le Pulsair était bien dessus quand je l'ai acheté, qui aurait eu l'idée d'en installer un en 85 ? A part à pour l'étranger où les normes de pollution étaient différentes. Le vendeur de l'époque m'avait dit que c'était un véhicule pour l'export pour l'Allemagne donc normalement montage d'usine pour le Pulsair.
@+

Sur ma Pulsair, je n'avais pas la plaque constructeur dans la baie moteur, donc pas moyen de te dire si VERSION 9 y figurait...

Par contre, sur la carte grise française, j'avais bien en D2 : 741C66/9 (basé sur le certificat de naissance obtenu par Peugeot quand je l'ai immatriculée)