Rétromobile 2010

Salut à tous,

Ayant eu la chance d'aller visiter Rétromobile Porte de Versailles à Paris, j'en profite pour vous faire partager en quelques photos la visite de ce salon. J'en ai profiter pour faire grandir ma collection de miniatures 9 GTI-T16, 1 405 T16, 1 405 T16 Dakar rien que ça et quelques nouvelles brochures, bref que du bonheur ......

Place aux photos

Peugeot 601 Cabriolet






Le club 205 qui cette année présenter une 205 GTI 1.6l Ph1 (très belle d'ailleurs)


Le nouveau Lion dans le logo "Aventure Peugeot"


40 ans de GS et SM


Rien à voir avec les vieilles voitures, mais à son charme. La nouvelle DS3


Un emblème de Citroen


La traction Avant d'Yvette Horner


La mythique Ferrari F40 à vendre


Pour les passionnés que nous sommes, la dernière 205 T16 NEUVE avec 0 km bon il va falloir revendre une partie de la maison car elle part contre un chèque de 90.000€







Bugatti Brescia Type 22 roadster (retrouvé au fond d'un lac 73 ans plus tard)







Vendu tout de même 260.500€

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Une ancienne en cours de restauration


La formule 1 de Jean-Pierre Jabouille


Quand AMG revisite le passé de Mercedes ....








Et pour finir un superbe bouchon de radiateur Bentley


Je vous espère nombreux à réagir, pour le temps passé à vous créer ce post en photos !!

A bientôt

Vraiment un très beau reportage,

Entierement d'accord .

Magnifique ces photos.

Dommage par contre d'avoir pris une ph2 pour la GTI

Pour ce qui est de la T16, les cibié blanc à la place des Siem jaunes d'origine, c'est vraiment moyen; surtout pour une auto qui soit disant n'aurait jamais roulé.

super photo Jp !
merci pour la mercedes, elle es magnifique, je n'avais pas encore vu ce modèle.
tu avait dit que tu allais a rétro mobile? On aurai pu ce retrouver làs ba, je n'y suis pas allé cet année.

Y'a t'il des personnes partante pour 2011 ?

Bvo a toi gtiste très beau reportage pas si cher que ça la 205 t16 par rapport a l épave retrouver dans l'eau

Superbes photos JP, je suis allé à Rétromobile mardi mais je n'ai pas pris de photo.

C'est bizarre la 205 T 16 a des LP Cibié blancs

Nico52 a écrit:Magnifique ces photos.

Dommage par contre d'avoir pris une ph2 pour la GTI

Pour
ce qui est de la T16, les cibié blanc à la place des Siem jaunes
d'origine, c'est vraiment moyen; surtout pour une auto qui soit disant
n'aurait jamais roulé.

Heuu la GTI c'est un ph1 si je m'abuse, feux phase1 à l'arrière.

Merci à vous tous pour vos commentaires

@ mattgti : Il faudrait peut être mettre la T16 au fond de l'eau pour la vendre à ce prix là

@ Dams93 : oui c'est vrai, je n'ai pas pensé à le mettre sur le forum. Pour 2011 je pense que j'y retournerais, donc on pourras ce prévoir ca

Gtiste a écrit:

Nico52 a écrit:Magnifique ces photos.

Dommage par contre d'avoir pris une ph2 pour la GTI

Pour
ce qui est de la T16, les cibié blanc à la place des Siem jaunes
d'origine, c'est vraiment moyen; surtout pour une auto qui soit disant
n'aurait jamais roulé.

Heuu la GTI c'est un ph1 si je m'abuse, feux phase1 à l'arrière.

Non c'est une phase 2...nouveau TDB et nouveaux rétros

Pour info, la phase 1 concerne la période 1984 à 1987 et la phase 2 de 1988 à fin de fabrication

Oui ok, on ne c'était pas compris sur le phase2 !! Pour moi cela voulais dire que c'était une après 1991, avec les nouveaux feux, et non pas l'évolution du TDB et des rétros.

Je retire donc ce que j'ai dit plus haut et je corrige par 1.6L phase 1 avec intérieur phase 2.

Le problème, en ce qui concerne le véhicule exposé, c'est qu'il faut l'acheminer jusqu'à Paris et qu'il est bloqué une semaine dans le hall d'exposition

Et il faut trouver un volontaire

trés beau reportage photo gtiste,
la bugati est térrible le prix aussi d'ailleur si ca ce trouve c'est un modele unique. elle aura peut etre le droit a une restauration complete ( refabrication plutot )

merci , tres belles photos !

90.000 euros pour la 205 en version 200 cv ca fait cher non ?

On doit bien avoir 2 mitsu lancer evo9 pour ce prix et il reste encore de la monnaie !

greg55 a écrit:très beau reportage photo gtiste,
la Buggati est terrible le prix aussi d'ailleurs si ca ce trouve c'est un modèle unique. elle aura peut être le droit a une restauration complète ( re-fabrication plutôt )

Et bien je ne sais même pas si c'est dans son intérêt de la reconstruire, toute sa valeur est dans son passé et dans son histoire

XU9JA a écrit:merci , tres belles photos !

90.000 euros pour la 205 en version 200 cv ca fait cher non ?

On doit bien avoir 2 mitsu lancer evo9 pour ce prix et il reste encore de la monnaie !

Moi ce que je me dit c'est que une T16 qui n'as pas roulée à 90.000€ ca fait chère. De plus ils disent l'avoir entretenu, bas oui mais quoi elle à pas roulée

oui mais une voitutre qui ne roule pas il doit y avoir une vidange tous les deux ans et la distribution tous les 4 ans. mais c'est vrai que ca fait cher quand meme malgré que sa valeur n'ira jamais en chutant

OK, bon bas moi à 5.000€ je les débarrassent de cette auto .........

appel les fait une offre

Bas je voudrais bien mais je dois tondre la pelouse, j'ai pas le temps ...........

finalement la bugati devrait restait dans sont jus est etre expose dans un musée au etat unis, la voiture a etait vendu neuve a nancy en 1929. puis c'est retrouve en suise sans avoir payer les frais de douane c'est pour cela qu'elle a etait moyer par le proprietaire. reportage pour cette voiture dans le journal l'est républicain de mardi.

Merci pour l'information !! Étonnant cette histoire, mais c'est ce qui donne le charme de cette voiture.

Beau reportage, magnifique auto