[Dam's17] 205 GTI 1.6L 115cv Rouge Vallelunga 1989

Ca sent le vieux

Félicitation, tres belle GTI!

je prendrais des photos, et ca c'est sur ces plus vieux que nous mes ca fonctionne tjr

Un peut de news de titine, changement de la sonde de préssion d'huile et bientot réféction de la pompe a huile. J'ai commandé un ressort de pompe de bx gti qui est taré a 6 bar au lieu de 5bar sur la 205 ca ne ferra pas de mal et le piston de décharge, je vais faire des photos tu démontage remontage.





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]





c'est mieu sur celle ci !!!



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiend la gti qui fait des retettetete tous les matin dans le village
Plus qu'a repeindre les jantes et elle sera toute neuve

ouai peut étre mon cadeau de noél le jantes. Avant j'ai la pompe a huile, surment les coupelles,et les roulement de tambours si c'est bien ca qui déconne

Pour les jantes tu as plus trop de taf a prévoir .
Pour les coupelle moi aussi ji pense mais en PTS .
Les roulement a faire au plus vite je pense
si le jeux empire

Trop bizarre ces pneus !

On attend le reportage photo

Impressionnant le sauvetage de cette 205 on dirait vraiment deux voitures totalement différente ! Le résultat est excellent on voit que la passion est bien présente bravo !

Merci Micka, tu va en faire de méme pour la tiénne tu est trés bien parti en tout cas

Coté moteur et intérieur oui mais coté carrosserie...
Je pense que je vais devoir attendre longtemps pour avoir un extérieur aussi magnifique que la tienne.

salut a tous,j'ai un claque a l'avant droite l'or de gros freinage et re claque aussitot quand je remet les gaz. Je pense a l'étrier si c'est bien ca es dangeureux?

je pense plutôt à un bras de suspension dont les silentblocs commencent à partir en fumé

Silent bloc de triangle, connu sur les 205 si le jeu est grave elle doit tirer a droite en cas de gros freinage et tirer a gauche en acceleration

J'y avais pensé mes le triangle a 6 mois,les colonnette d'étrier peut étre? mon disque n'est pas tenu par les 2 vis qui sont pété dans le moyeu mes une fois la jante bloqué ca ne peut pas bouger la je séche

J'ai eu le méme cas avec une ax mazout , coupelle hs et grave de jeux en haut .
Les vis de disques pas possible 'sur la mienne cest une option .
Colonnette d'étrier sa le fait plutôt lors d'un freinage en marche arrière car l'étrier a du jeux et change de position donc pas sa non plus sur la tienne .

on tésteras un soir tu vérra le bruit

Aucun souci

jolie , manque plus que les jantes et les phares jaune.
Bien le nouveau klaxon, sa change des retettete (bin oui on ce croise tout les matin )

ta raison les jantes ca crain faut que je vois le carrossier, pour les phares je vais méttre les philips gold de la défainte BX ca va le faire

Je croi que c'est NORMA les gold .
Je les aurai bien vu sur ma zon ces ampoules

ca y ai pompe a huile refaite, ya une des aiguille qui péte la forme



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ta changer ressort et piston parts de l'origine ? ou ta pris un ressort plus dure ?

C'est du bx gti un peut plus ferme .
Effectivement vu l'état de l'ancien piston c'été a faire .
Je compte faire la même chose sur la mienne .
Bonne matinée de taf sur la gti du couz (méme si j'ai pas fait grand chose )

Oui éxacte, ressort (205 gti 5bar), (Bx gti 6bar). Pour le prix faut pas ce priver