[nathan72] 205 GTI 1.6L 115cv Blanc Meije 1986

Ben voilà qui est mieux !
Tu vas faire quoi ensuite ? Passages de roues ?
Tu as utilisé du polytrol ? En tout cas j'aime, ça donne pas une couleur "noire foncée" !
Plus qu'à repeindre des sigles de coffre

Je sais pas encore. je vais voir sa plus en detaille. La aujourd'hui je les lavée, lustrer avec un super lustrant !! et enfin rénové les plastiques des extensions.

nan j'ai utilisé un renovateur en gel de carrosserie ( je prendrais en photos le flacon sa sera plus simple). En tout cas efficace.

Pour les sigles je vais aller en chercher en casse ou je sais pas ou !! pusqu'il n'y a que le "peugeot" et le "205" à changer.

Jolie ! c'est bien revenu à ce que je vois. J'ai fais les miens aussi cet après midi mais au polytrol le seul souci c'est les traces de frottement sur les cotés des pares-chocs

C'est ça quand on sait pas conduire !![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nan moi aussi ça a du mal à partir.

Mets des photos pour voir le résultat.

Je l'ai conduit qu'une fois pour la ramener à la maison c'est l'ancien proprio qui l'a frotté Na !

Avec de la peinture genre peinture maquette ? Montre nous sur ton sujet à l'occasion
La mienne niquel, juste la jupe avant qui mange souvent les trottoirs, mais c'est pas moi, c'est ma mère

Mouais !
Je met les photos sur mon sujet

ouais bien sûr !! C'est ce qu'on dit.

Comment ta mère arrive à faire frotter le pare-choc avant sur les trottoir... Elle monter des trottoir de bus avec ???

J'attend toujours les photos de ta restau pare-choc micka.

Nathan j'ai posté les photos sur mon sujet pour éviter d'encombrer le tien

Ouais ok, je vais aller voir ton sujet.

Salut à tous j'ai une question à vous posé:
Que vaux une 206 s16 par rapport à nos gti?
Je vous explique:
jeudi en revenant de Caen j'ai fais la course avec une d'elle et elle était devant mais ne ma pas lâcher plus que sa c'était cul à cul à vrai dire alors quelle fait 136 cv et que la mienne en fait 115 théoriquement.
Avez vous une solution à me proposé ?

Pour moi c'est équivalent. Compare le poids
- Poids de la 205 Gti 1.6L 885 kg, rapport poids/puissance 7.7kg/cv
- Poids 206 S16 1064 kg, rapport poids/puissance 7.76kg/cv

Voilou

Mike pense comme moi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Tobinou

Le poids c'est l'ennemie

Rien que les vitres électrique et la centralisation c'est en trop sur ma titine

Bien vu J'avais pas pensé au poids [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] micka.

Petit achat du jour:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle va être belle ma titine avec sa.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] combien il ta couté ?

8 euros avec le FDP sur E-Bay, j'ai trouvé que sa fesait pas trop cher.

Non ça va, bonne qualité ?
Moi j’attends toujours mes autocollants de monogrammes de custodes que j'ai commandé sur Ebay le 12 septembre

je ne les est pas encore reçu normalement fin de semaine "normalement".

Quoi du 12 septembre et tu attend encore?? Pourquoi tu n'appel pas le mec à qui tu les à acheter ?

Je fais que sa il répond jamais. Des fois il répond aux mails en me disant qu'il me l'a envoyé deux fois. C'est Librairie Roadbook

Super tes bandes
J'espère que vous allez recevoir vos produits les gars

J'ai relancé le vendeur on verra bien

Micka13 a écrit:Pour moi c'est équivalent. Compare le poids
- Poids de la 205 Gti 1.6L 885 kg, rapport poids/puissance 7.7kg/cv
- Poids 206 S16 1064 kg, rapport poids/puissance 7.76kg/cv

Voilou

Le poids, c'est important. Mais pas toujours de la même façon, à mon avis.
En fait, ce n'est qu'un paramètre avec le couple, la puissance, les rapports de boîte, l'aérodynamique et j'en oublie peut-être.
Je suppose que, sur autoroute par exemple, avec des accélérations et des déclivités faibles, le poids seul doit être "relativement" peu important, la puissance devrait faire la différence. Par contre dès que les accélérations -longitudinale ou transversale ou verticale- sont importantes comme en montagne, la voiture plus légère va se trouver plus à l'aise; pour autant que ses capacités de relance (couple par tonne) ne soient pas trop faibles. Mais, encore une fois, tous les paramètres jouent.

Je conduis assez souvent une 206S16 de 2004 (celle de mon épouse) et c'est un peu le sentiment que j'ai, par comparaison avec la GTI (850 kg) mais je n'ai jamais fait de comparaison chiffrée bien entendu. La S16 est plus "reposante", très probablement aussi efficace, certainement plus avare en sensations à des vitesses accessibles sur route ouverte. De toute manière, c'est une excellente voiture.