[David84] 205 GTI 1.6L 115cv Rouge Vallelunga 1992

nikkogti a écrit:Les train de 1600 sont plus large que ceux de 1900.

C'est ce que je pensé.

pour l'info j'avais un doute car les jantes 1.9 ont un déport normalement de 2cm si je ne me trompe pas.

les voies av entre les 1900 et les 1600 sont différentes :
1392 mm pour les 1600 avec les jantes en 14 et 1382 mm pour les 1900 avec les jantes en 15 .
Donc voila pourquoi sa parait la 1600 avec les jantes en 15 pouces.

Au fait, Nathan je l'ai acheté en 2008 pour 400 euros, je l'ai sauvée car cela faisait 3 ou 4 ans qu'elle ne roulait plus et les propriétaires avaient décidé de la jeter cela aurait été dommage

400 euros. La chance.
T'a des photos de quand tu l'a acheté à aujourd'hui ?

Moi j'ai payé la mienne 500€

Malheureusement non, je n'ai pas de photos du début.
Voilà quelques photos de ce matin.

Vraiment classe !! J'adore la sortie d'échappement (omp en inox). Sa donne un look racing.

Felicitation pour la restauration accomplie.

Trés belle restauration .
Tu as de la chance tes siéges sont en super état

Merci

je me suis rendu compte que mes longues portée ne s'allument plus, les ampoules sont ok pas de problème aparent sur le faisceau,je ne voit pas ou chercher,quelqu’un aurait il une idée?

Regarde les 2 fiches ou sont brancher les lp, sa s'oxide bien et des fois on crois que c'est ok .
Je crois qu'il y a un relais rien que pour les lp .

Bonne idée pour les fiches en revanche ou se trouve le relais ?

Tu crois que si c'était les fiches qui se sont oxydés est ce que sa jouerais sur les deux LP ?

J'ai eu le cas sur la mienne .
Le relais je regarderais sur la mienne, il me semble que c'est un des 2 à coter du maître cylindre .
Un pour le klaxon et un pour les Lp

En fonction de l'AM les relais sont à des endroits différents non ?

Oui il me semble

EFFECTIVEMENT JE N'ai pas de relais cote maitre cylindre

Vers la batterie j'en ai une flopée ! Ils sont bourrés sous le KAD

J'ai eu le meme cas sur la mienne. Il se trouve sous la batterie dans une boite en plastique noir. enfin sur la mienne c'est comme sa XD.

Désolé mais je n'ai pas de fusible sous la batterie, une autre idée ?

c soi entre le phare et la baterie dans un boitier noir, sinon platine a fusible, ou pres du mastevac

Platine à fusible??
Ta quoi qui se trouve sous la batterie près du bouchon de remplissage de boite sur ton auto?
Normalement c'est une boite noir ou se trouve dedans le relais qui aliment t'es LP .(relais noir je crois)
Après tout dépend peut être de l'année de ta gti .

nathan72 a écrit:Platine à fusible??
Ta quoi qui se trouve sous la batterie près du bouchon de remplissage de boite sur ton auto?
Normalement c'est une boite noir ou se trouve dedans le relais qui aliment t'es LP .(relais noir je crois)
Après tout dépend peut être de l'année de ta gti .

Prend des photos de ce que tu trouve .

oui suivant les année sa peut etre comme je l'est indiquer, donc oui peut etre sur la platine a fusible si pas entre la baterie et phare, ou pres du mastervac

Comme vous pouvez le voir sur la photo de mon compartiment moteur, la seule boite à fusible que j'ai se trouve entre la batterie et le phare fixée sur la traverse noir.
Après vérification les fusibles sont OK.