[manu47] 205 GTI 1.6L blanc meige 1987

mdr

je compe monter a carbu et faire une entree d'air style 306 maxi

manu47 a écrit:mdr

je compe monter a carbu et faire une entree d'air style 306 maxi

Les carbus ça aspire.

Donc inutile de les gaver d'air comme une injection.

vivi57 a écrit:

manu47 a écrit:mdr

je compe monter a carbu et faire une entree d'air style 306 maxi

Les carbus ça aspire.

Donc inutile de les gaver d'air comme une injection.

surtout que certain on eu des souci en les gavant d'air les carbu

c'est histoire qu'ils aspirent de l'air frais

manu47 a écrit:c'est histoire qu'ils aspirent de l'air frais

ouai mais attention certain fessait des belle boite pour l'air mais la voiture marcher mieux quand il l'enlever

ptitcheche33 a écrit:

manu47 a écrit:c'est histoire qu'ils aspirent de l'air frais

ouai mais attention certain fessait des belle boite pour l'air mais la voiture marcher mieux quand il l'enlever

je suis d'accord avec toi aussi ! mon admission "dinamique" ma fais perdre puissance et couple , je suis revenue en kad et ca va mieu ! faut essayé et savoir mettre se qu'il faut ou il faut

un 4 pap avec gestion prog

pourquoi pas injection?

justement en 4 pap en injection a voir se que je trouve en premier carbu 4 pap deja il me faut une pipe de bx sport une fois qu'elle seras la j'aviserais

okey , ou bien rampe de r1....

oui aussi je vais voir se que je peu faire

Courage e n tous les cas , pour tout ce que tu entreprend

merki

Si tu veux gagner des watt je te conseil la rampe de R1 (ou ZX12R...) et injection de ZX. Si c'est juste pour le style les carbu vont bien.

+1 pour la gestion de zx je vais voir se que je trouve qui traine

manu47 a écrit:+1 pour la gestion de zx je vais voir se que je trouve qui traine

pas evident j'en cherche une aussi depuis un moment !!

tu cherche tout toi

le faisceau m'inquiete mopins que la pipe de BX a petit prix lol

Pour une rampe de moto la pipe de bx servirait à rien. Un tourneur pourait t'en faire sur mesure. Mon beau père en avait fait faire pour sa moto (1200cc Laverda) Une pipe était fendu et la pièce introuvable. C'était 20 ou 30€ l'unité de mémoire.

oui c'est sur mais pour le 4 pap ou les beber il me la faut

puis si j'en ai une je peu justement en refaire faire apres

manu47 a écrit:un 4 pap avec gestion prog

...

Moi aussi j'aimerai bien pour mon mi16, mais ça coince niveau budget ( pour le moment ).

j'ai l'avantage de connaitre un gas qui fait des gestions de dingue

manu47 a écrit:oui c'est sur mais pour le 4 pap ou les beber il me la faut

puis si j'en ai une je peu justement en refaire faire apres

Je vois pas pourquoi il te la faudrait. Tu te fais usiner 4 pipe unitaire de 5cm de long avec d'un coté l'emprente de la culasse et l'autre coté rond au bon diametre par rapport à la rampe que tu monte dessus. Et tu relie les 4 pipes et la rampe avec des manchons souples. Enfin je le vois commen ça, car la pipe de bx servirait pour des weber mais pas pour une rampe de moto.

oui c'est sur pour une rampe de moto

c'est simple l'emprunte de la culasse est merdique avec les conduits carrer mais fesable mais j'ai peut etre peut etre trouver quelque chose d'interressent qui coutaras rien

J'ai trouver sa en vadrouillant sur lbc :
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merki mais bien trop cher sans le 4 devant sa irait

non les 4 pap son trouver le nouveau faisceau pour la gestion prog aussi ainsi que le 4en1 si tout va bien la pipe va partir en fabrication il manquera que l'AAC et en avant

sinon 2 petite photos