[mirouf]205 MI16 blanche

Merci mirouf!

Salut

Tu parle d'un vilo xud9t et ensuite d'un xud7t tu met lequel?
Ils sont identique? Apparemment ce n'est pas trop bon de mettre un vilo trop léger sur un moteur qui prend beaucoup de régime

barback a écrit:Salut

Tu parle d'un vilo xud9t et ensuite d'un xud7t tu met lequel?
Ils sont identique? Apparemment ce n'est pas trop bon de mettre un vilo trop léger sur un moteur qui prend beaucoup de régime

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Sinon tu veux dire que par exemple, c'est pas bon de monter un vilebrequin de 1900 sur MI16 ??

sur les vilo, j'ai entendu dire tout et n'importe quoi, et bien sur, j'ai cru pas mal de monde, donc, a la base, on m'a dit, met un vilo de xu9dt, il graisse mieux les palier de vilo et les bielle (ce qui est vrais) mais ne se monte pas de un bloc de XU9....

ensuite, on m'a dit, met un vilo de xud7, il a 8cp, et graisse mieux, mais la, j'ai pas encore pu vérifié, je n'en est pas trouvé, ou si un jours de dépose le carter de ma 205td, je regarderais^^

mirouf a écrit:sur les vilo, j'ai entendu dire tout et n'importe quoi, et bien sur, j'ai cru pas mal de monde, donc, a la base, on m'a dit, met un vilo de xu9dt, il graisse mieux les palier de vilo et les bielle (ce qui est vrais) mais ne se monte pas de un bloc de XU9....

ensuite, on m'a dit, met un vilo de xud7, il a 8cp, et graisse mieux, mais la, j'ai pas encore pu vérifié, je n'en est pas trouvé, ou si un jours de dépose le carter de ma 205td, je regarderais^^

salut , xu9d et dt sont ils identique ? a cause de quoid il se monte pas ?

merci

Il y a un gars qui a essayé sur jso et ce dont je me souvient il fallait raboter les contre-poids (entre autre)
Beaucoup de boulot pour adapter cette pièce

j'ai un vilo de 1.9 D pour remettre un jour sur un moteur et comme un gland j'ai balancé un origine hs , donc pour comparais ....

pedrogti a écrit:Il y a un gars qui a essayé sur jso et ce dont je me souvient il fallait raboter les contre-poids (entre autre)
Beaucoup de boulot pour adapter cette pièce

exacte, c'est au niveaux des joue de vilebrequin (entre les tourillon) qu'il faut raboté, une modif dangereuse, donc je ne la ferais pas.

pour les D et TD, aucune idée.

mirouf a écrit:

pedrogti a écrit:Il y a un gars qui a essayé sur jso et ce dont je me souvient il fallait raboter les contre-poids (entre autre)
Beaucoup de boulot pour adapter cette pièce

exacte, c'est au niveaux des joue de vilebrequin (entre les tourillon) qu'il faut raboté, une modif dangereuse, donc je ne la ferais pas.

pour les D et TD, aucune idée.

ok , bah je vais regarder et je vous redirais