[polo88] 205 gti 1.9 l de 1990 gris magnum

polo88 a écrit:Le volant le SAPO marche pas la aussi mais il faut ensuite bien enelevé le trop plein sinon sa glisse et s'est pas pratique ...

Héhé, tu t'y connais bien en entretien des cuirs, je me demande de qui tu tiens toutes ces infos!

chaton a écrit:

polo88 a écrit:Le volant le SAPO marche pas la aussi mais il faut ensuite bien enelevé le trop plein sinon sa glisse et s'est pas pratique ...

Héhé, tu t'y connais bien en entretien des cuirs, je me demande de qui tu tiens toutes ces infos!

Ok j'avoue j'ai vu sa sur ton post et donc sur Planete ...

perso je ferai caca dans les fesses avec du monroe en ammorto a l arriere !! surtout a 195km/h dans les courbes !!!!

195 est une vitesse imaginaire pour moi a cette vitesse mon permis fera pas long feu ,je depasse rarement les 150 et le reste du temps je roule dans les cols donc sa devrait aller, enfin j'espere

Mise a jour :

** Vidange annuel moteur (5w40) + filtres a air + huile (Purflux ).

** Remplacement silenbloc de support moteur.

Le moteur bouge plus du tout et j'en suis bien content ,sa tient bien dans les courbes avec des ammortos neufs ,que du bonheur .

Arf 5W40 t'as pas peur toi

3dfx a écrit:Arf 5W40 t'as pas peur toi

Je suis d'accord, c'est pas un peu trop fluide la 5 ça va pas fuir??? De la 10 c'est ptetre mieux enfin je suis pas mécano héhé

Peugeot preconise de la 10 w40 mais bon vu que je fait 2500 en moyenne par an et que je roule dans les cols donc a regime elevé mon mecano me conseille la 5w40 et pour le moment RAS .

10W40 ou 15W50 si usage intensif

moi je sais que si je met de la 5w40 dans ma 16 je casse le moteur.....

J'ai fait 180 km cette aprem dont la majorité de col a 5000 tours assez souvent et pas une emmerde ...

comme tu dis 5000tours...

Petite sortie sur les route sineuses des vosges ,les images biensur

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Jolie!!

Sinon petite question!
Je voudrais savoir depuis as-tu tes plaque noire?
Jamais eu de controle gendarme.....?!

J'ai les plques noir depuis que j'ai acheté ce gti et les FDO ne m'ont rien dit jusque la , "du moment que tu est en règle tout va bien" .

Y comprenne que c'est une voiture quasi-collection, moi, le gendarme avait fait le tour m'avait dit on en voit plus beaucoup dans cet état, pour 87 elle est propre, pourtant j'avais pas le A car je venais de la laver ben y m'a rien dit.

moi perso j'ai jamais mis le a sur mes sportive sa t'attire des ennuye direct...
sinon je pense que je vais monté des plaque noire alor!
mais cependant il faut voir ou et combien de personne qui t'on arreté pour un controle de routine?!

Moi tous les sites ou j'ai été spécifie bien que les plaques noires sont pas autorisées sur routes ouvertes donc je sais pas.
Pour le A c'est clair qui y'a toujours des jaloux pour te rayer ou te pigner ta voiture donc je le mets que sur les grands trajets!

Qu'en est il reellement des plaques noires? Interdites, tolérées?

sur sont vehicule elle sont interdit! il faut que le vehicule ne change pas d'imatriculation et qu elle date avant 1er janvier 1993 je crois!

Pour les plaques noirs j'ai jamais rien comprit a ma législation en cour de toute facon ,en revanche j'ai été arreté une bonne dizaine de fois et j'ai jamais été verbalisé pour les plaques ;tous très occcupé a regardé la voiture .

Les degats du à la corrosion perforante

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Donc a prévoir découpe de la tole malade + soudure pour boucher le trou en esperant que cette cochonerie ne soit pas aller trop loin .

comment elle a pourris

Aie aie aie, misere, y plus que la greffe pour ton soucis !

XU9JA a écrit:Aie aie aie, misere, y plus que la greffe pour ton soucis !

Oui, malheureusement, il faut envisager la greffe !

La vache comment c'est pourri !!

J'ai bien constaté que s'est pourri mais au vu des remarques d'encouragement concerant sa remise en état , j'avoue que je me sent bien seul a l'heure actuel .