[polo88] 205 gti 1.9 l de 1990 gris magnum

J'ai bien constaté que s'est pourri mais au vu des remarques d'encouragement concerant sa remise en état , j'avoue que je me sent bien seul a l'heure actuel .

si je vois bien ! c'est ton passage de roue avant gauche !

donc à savoir que la majeure partie de la tôle dite "pouris" que l'on voie ! sert uniquement à protejer le compratiment moteur des ejection de flottes et de graviers ocasioné par les roue lorsque le vehicule roule !

tous ça pour dire que ce n'est pas cette partie la qui te rigidifie ta caisse !

cependant (et oui ça aurais été trop beaux et trop facile) ce qu'il faud regarder c'est si ton longeron est attaqué ! si oui ! là la greffe s'impose, est elle est malheureseusement indiscutable !

sinon libre à toi de boucher ce trous comme bon te semble ! en prenant soins de bien grater toutes les parties attaqué, de les traiter si besoin est ! et de bien etenchéifier ta reparation affin que cela ne se reproduise plus !

pour ce qui est de boucher le trous j'ai pour toi 3 solutions :

- la mieux etant de faire une grefe
- la seconde peux ce faire à la fibre (verre, carbone, etc...)
- la troisième etant la plus simple et la moin couteuse consiste à decouper une tôle d'inox de la taille et de la forme adequate pour enssuite la jointer et la rifté en lieu et place de ton trous !

pour info je l'ai fait sur ma 309 et voilà c'que ça donne !

Avant
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Après

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voilà ! bon courage ! et regarde bien si ton longeron est touché ou pas !

Tkt il va te refaire sa jerem?! non
sinon tes phtos a la pépéiniere c est pas a chantraine?!

Merci BenjTurbo 38 pour ta solution car effectivement la tole malade sera decoupé et une autre prendra sa place en prenant soins de traiter comme il faut .

@Cookie :Effectivement s'est Jeremy qui va opérer donc je suis relativement confiant concernant les chances de survie de ma gti .Pour les photos elles ont été faites sur l'axe Hadol - Geromenil .

polo88 a écrit:Les degats du à la corrosion perforante

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Donc a prévoir découpe de la tole malade + soudure pour boucher le trou en esperant que cette cochonerie ne soit pas aller trop loin .

ho la belle dentelle!!!
on dirait la mienne ( en moins pire )
t'as plus qu'à sortir le MIG!

En fait cette corrosion est du a un un choc avant gauche mal réparé et voila se que sa donne quand un carrosier incompetant fait un metier qu'il ne connait pas .

Moralité il va y avoir découpe et soudure en esperant que se ne soit pas trop tard pour elle .

je serai toi j'irai chez un carossier tres expérimenté ! parce que la elle est bien mangé !!!

Oh zut alors ! Allez Polo, bon courage et je suis absolument sur que tu vas nous épater !

Triste nouvelle :Toute la caisse est bouffée par la corrosion donc irrecupérable, j'arrete les frais ,j'ai remisé la gti dans le box en attendant de prendre une décision .

Oh mer.e

Triste nouvelle pour toi, j'espere qu'il y aura une solution ...

500 euro moi je reprends pour en faire une tct ! corosion ou pas !!

kokkinelle32 a écrit:500 euro moi je reprends pour en faire une tct ! corosion ou pas !!

Meme pas le prix du moteur ... mais la tentative etait bien essayée .

achète une autre GTI avec les mêmes caractéristiques que la tienne.

J'arrete les frais dans cette caisse ,elle partira pour pieces au plus offrants et la cg ira" en destruction " en sachant titre info que le train arriere + ligne d'echappement complete ont meme pas 500 km et sont neuf avec facture ... donc il est clair que je vais pas la donner .

tu va quitté la monde de la 205 gti?!

Helas je pense que oui .

polo88 a écrit:Helas je pense que oui .

mais non ! mais non !

il ne faud pas dire ça ! ce serais dommage de baiser les bras après tous c'que tu as fait dessus ! après tous ! tu n'as que la caisse à changer ! et en + tu n'est pas spécialement présser ! elle est pouri ! mais elle roule encore très bien ! et en attendant que tu trouve la bonne ocase elle peut très bien faire l'affaire !

et puis des caisse de 1.9L c'est pas c'qui manque avec tous ceux qui les depouille pour swapper les 1.6L ça ce trouve pour pas bien chère !

ok ça fait du boulot ! mais faud voir le bon côté des choses, ça occuperas tes longues soirées d'hiver !

ALLER MODO tu vas pas nous lacher pour si peut !!!! reprend l'dessus

Mais polo toute cette rouille tu l'avais jamais vue ou quoi ???

C'est dommage de la balancer si vite, elle est vraiment pourrie de partout ?

Si il n'y a que le passage de roue c'est pas dramatique !

ralala, quel ...... cette rouille, y en aurais pas et si ...

Le resultat reste le meme quoi qu'il advienne .

Je regardais les photos de ta 205 en 1ère page. C'est étrange que personne ne se soit aperçu de l'état de l'auto avant la mise en peinture...

Les nouvellles fraiches de ma gti :Etant declarée pourrit par certains et réparable par d'autre ,j'ai prit le temps de consulter "les anciens" carrosier et mécano car eux savent en un coup d'oeuil si une caisse est morte ou si elle commence a souffrir du temps ,chose qui fut mon cas .


La tole hs a donc été eliminée et remplacée par une tole identique faite sur mesure puis soudé au MIG de carroserie ,ensuite traitement anticorrosion ,application d'un mastic sur les soudure et demain apret + peinture + vernis sur tout se travail . Les photos arriveront par la suite

c'est cool alor

dit moi c'etais deja un encien celui qui ta peint ton auto?la meme personne?

J'ai hate de decouvrir les photos de ce sauvetage l'ami

polo88 a écrit:Les nouvellles fraiches de ma gti :Etant declarée pourrit par certains et réparable par d'autre ,j'ai prit le temps de consulter "les anciens" carrosier et mécano car eux savent en un coup d'oeuil si une caisse est morte ou si elle commence a souffrir du temps ,chose qui fut mon cas .


La tole hs a donc été eliminée et remplacée par une tole identique faite sur mesure puis soudé au MIG de carroserie ,ensuite traitement anticorrosion ,application d'un mastic sur les soudure et demain apret + peinture + vernis sur tout se travail . Les photos arriveront par la suite

HAHAHAHA !!! ça ne pouvais pas ce finir ainsi !!!