[polo88] 205 gti 1.9 l de 1990 gris magnum

chaton a écrit:Allons! Il y a des mineurs qui lisent! Et ce cosmo n'apprend rien!

Pourquoi en parler alors

Pour autant que je sache, il n'y a rien eu de dit de déplacé dans cet échange

J'ajouterai que je ne connais pas cette revue

Gtiste a écrit:Merci pour l'info du top's car j'y court demain.

Je l'ai acheté ce matin, c'est intéressant, j'ai vu beaucoup de têtes connues dans le contenu cet article

Raginhard a écrit: Pourquoi en parler alors

J'ai juste parler des magazines que j'avais acheté, et que malgré que j'achète des mag de bagnoles, je reste une fille et j'achète aussi des magazines cruches pour filles!

chaton a écrit:

Raginhard a écrit: Pourquoi en parler alors

J'ai juste parler des magazines que j'avais acheté, et que malgré que j'achète des mag de bagnoles, je reste une fille et j'achète aussi des magazines cruches pour filles!

Donc les filles sont cruches ?

Ouais, sauf celles qui achetent aussi des mag de mecs, ça compense!

Je suis un mec mais parfois je lis les magazines de ma nana (et c'est souvent cruche c'est vrai)

Par contre elle, elle a lu avec attention le top's cars sur la gti

Fin du hs sur Cosmo merci ,effectivement TOP Cars est pas mal du tout

Je fini ce H.S par : Top's cars est dans mon chez moi .

Merci de respecter le post de Polo maintenant que tout est dit

L'activité du matin :

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Et pour finir en beauté ,voila les cadeaux que ma offert Raginhard lors de la sortie organisée par Planète à Cornimont :

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Super, l'entretien y a que sa de vrais,

j'osais par le dire en public mais merci à Raginhard

Un mot sublime

Elle brille de mille feux cette titine !!! Super cadeau de la part de Raginhard , la plaque et superbe, dit tu me la donne ????

La plaque s'achete 10€ sur planete 205 mais la qualité est assez pourrie, elle ne tient pas la chaleur ni le soleil...

Après deux jours la mienne était toute gondolée

Meme pas en reve

Il est pas gentil le Polo

Un cadeau se donne pas ,encore moins quand sa vient d'un ami

Les news de ma gti :

* j'ai trouver moyen de tuer mon maitre cylindre datant d'a peine 6 moins en seulement 2000 km en faisant des petites sorties en solo dans les cols vosgiens donc remplacement de celui-ci par un neuf en espérant que celui ci dure plus longtemps ,comme dit mon mecano "arrive moins fort dans les courbes et rétrograde " ...

J'ai cru résoudre mon probleme en remplacent le maitre cylindre mais il n'en est rien ,lors d'un freinage d'urgence la caisse est parti en crabe et j'ai bien faillit la mettre dans un mur donc retour au box et controle du systeme de freinage ;mais vu que le dernier ct mentionnait un deséquilibre au freinage ,on s'est decidé a changer également les repartiteurs et la ... s'est le drame :la canalisation arrière droite est pourrit a mort ,donc direction AD pour refabriquation de la canalisation ,remontage des répartiteurs ,purge et "miracle" sa FREINE .

Ceci dit s'est pas fini maintenant s'est ma tirette d'huile qui me fait des misères mais sa se sera dans un autre épisode

Qu'est ce que tu as comme probleme en ce moment avec ta belle !!!

tu as racheter un nouveau mc?!

Plus exactement deux en fait

tu sais sa passe en garantie sa!

Le truc s'est que j'aurais eu du mal a expliquer comment j'ai fais pour retourner les coupelles dans le maitre cylindre en usage soit disant normale ...

Le probleme est bien se que je pensais :le guide jauge a huile est cassé a ras du carter donc commande de celui ci et du joint de carter au cas ou

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

J'attends maintenant que mon mecano soit dispo ,helas s'est pas gagné

Mon pauvre en tout cas merci à toi et tout les autres pour votre aide et surtout ta patience et ton aide!

S'est sa aussi Gtipower ,l'essentiel est tu vous soyez rentrés et que tu puisse remettre en forme ta gti

C'est grâce au forum et surtout les personnes qui en font partie que je ne perds pas espoir de voir ma belle retournée comme avant.
Merci encore

polo88 a écrit:Les news de ma gti :

* j'ai trouver moyen de tuer mon maitre cylindre datant d'a peine 6 moins en seulement 2000 km en faisant des petites sorties en solo dans les cols vosgiens donc remplacement de celui-ci par un neuf en espérant que celui ci dure plus longtemps ,comme dit mon mecano "arrive moins fort dans les courbes et rétrograde " ...

J'ai cru résoudre mon probleme en remplacent le maitre cylindre mais il n'en est rien ,lors d'un freinage d'urgence la caisse est parti en crabe et j'ai bien faillit la mettre dans un mur donc retour au box et controle du systeme de freinage ;mais vu que le dernier ct mentionnait un deséquilibre au freinage ,on s'est decidé a changer également les repartiteurs et la ... s'est le drame :la canalisation arrière droite est pourrit a mort ,donc direction AD pour refabriquation de la canalisation ,remontage des répartiteurs ,purge et "miracle" sa FREINE .

Ceci dit s'est pas fini maintenant s'est ma tirette d'huile qui me fait des misères mais sa se sera dans un autre épisode

bienvenue au club !!!

Mais bon, pour moi, je me suis limiter seulement à un changement de la durite...
et apres, ouui ca freine !!! Youpi !!!