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Message par Daggy Mer 09 Jan 2013, 22:23

nikkogti a écrit:La sellerie plusieurs boutique en propose mais vraiment pas donner

J'ai vu à plus de 2000€ l'intérieur complet. Ca pique!

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Message par Toby Jeu 10 Jan 2013, 00:23

Grosse mise à jour !

Pour le souci de fuite sur ton allumeur, si vous continuez le sujet faites-le dans un topic mécanique pour ne pas tout mélanger.

@Alex88 : je ne savais pas TRW était dans les Vosges ! En tout cas, leurs triangles sont top je trouve. Ca craint de voir de telles entreprises en difficulté. Les voitures modernes n'ont plus de triangles ? scratch

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Message par overclockman Jeu 10 Jan 2013, 00:39

TRW c'est chinois il me semble. Je change des tonnes de plaquettes de chez eux au taf.

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Message par Toby Jeu 10 Jan 2013, 00:44

overclockman a écrit:TRW c'est chinois il me semble. Je change des tonnes de plaquettes de chez eux au taf.

Leur division sur les contacts au sol est bien dans les Vosges, et elle est malheureusement dans une situation délicate comme le pensait Alex88 :

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TRW est sûrement le nom d'une firme chinoise qui avait racheté cette entreprise spécialisée. Ou alors, un homonyme qui fait aussi des plaquettes !

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Message par Marty87200 Ven 01 Fév 2013, 12:41

Une commande groupé ou refabrication pour les durites de refroidissement.
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Message par mamat52 Ven 01 Fév 2013, 12:52

Marty87200 a écrit:Une commande groupé ou refabrication pour les durites de refroidissement.

existe en silicone a prix "abordable" !

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Message par Marty87200 Ven 01 Fév 2013, 13:20

mamat52 a écrit:
Marty87200 a écrit:Une commande groupé ou refabrication pour les durites de refroidissement.

existe en silicone a prix "abordable" !

Oui j'en ai vue mais je ne ses pas trop le quel kit prendre et si sa intéresser du monde pour une commande grouper
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Message par Toby Ven 01 Fév 2013, 17:18

Fais un sujet à part pour les durites Wink

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Message par LRT 31 Ven 01 Fév 2013, 19:36

pas bete une commande de durite Very Happy

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Message par Marty87200 Ven 01 Fév 2013, 20:00

Moi j'ai trouvé celui là: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Il a était développé avec le Gti club de france.
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Message par mamat52 Ven 01 Fév 2013, 20:39

169€ en solde Shocked !! c'est le prix que j'ai payé y a deux ans Neutral ( en redox )

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Message par Invité Ven 15 Fév 2013, 06:46

j'aimerai bien trouver des bavettes spécial 205 gti,mais introuvable,alors pourquoi pas une refabrication.
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Message par eric91 Ven 15 Fév 2013, 07:07

titof74 a écrit:j'aimerai bien trouver des bavettes spécial 205 gti,mais introuvable,alors pourquoi pas une refabrication.
Sa m'avait traversé l'esprit d'en posé sur ma GTI mais finalement, j'ai accroché 1 petit mois et l'envi m'est passée....après tout, pour les personnes interressées, pourquoi pas Wink.
Je serai plus dans l'idée d'avoir un kit de durites renforcées...a l'avenir,j'aimerai refaire à neuf mon système de refroidissement avec, pourquoi pas, un radiateur de 205 TD, plus large il me semble.
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Message par eric91 Ven 15 Fév 2013, 07:11

mamat52 a écrit:169€ en solde Shocked !! c'est le prix que j'ai payé y a deux ans Neutral ( en redox )
C'est de la solde permanente Suspect
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Message par Baptiste Ven 15 Fév 2013, 07:48


Voilà des bavettes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par LRT 31 Ven 15 Fév 2013, 08:26

ya pas les logo on dirai donc boff Neutral

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Message par Invité Ven 15 Fév 2013, 17:53

LRT 31 a écrit:ya pas les logo on dirai donc boff Neutral

merci pour le lien déjà vu sur lbc,mais ce ne sont pas les vrais bavettes gti.
et puis le mec il se touche un peu,60 euros.

je parle des vrai bavettes 205 gti.
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Message par Invité Ven 15 Fév 2013, 18:04

titof74 a écrit:
LRT 31 a écrit:ya pas les logo on dirai donc boff Neutral

merci pour le lien déjà vu sur lbc,mais ce ne sont pas les vrais bavettes gti.
et puis le mec il se touche un peu,60 euros.

je parle des vrai bavettes 205 gti.

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Message par Alex52 Ven 15 Fév 2013, 18:14

Et le but d'une refabrication c'est d'en faire profiter un maximum baptiste , pas que l'intéressé !

Après si elles sont dispo prend en des neuves et colle des monogrammes dessus ! Razz

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Message par Baptiste Ven 15 Fév 2013, 18:45

titof74 a écrit:merci pour le lien déjà vu sur lbc,mais ce ne sont pas les vrais bavettes gti.
et puis le mec il se touche un peu,60 euros.

je parle des vrai bavettes 205 gti.
En fait tu veux celles que j'ai sur ma GTI c'est ça ? Razz. A voir si cette refab peux intéresser du monde ou non..

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Message par Invité Ven 15 Fév 2013, 18:51

Baptiste71510 a écrit:
titof74 a écrit:merci pour le lien déjà vu sur lbc,mais ce ne sont pas les vrais bavettes gti.
et puis le mec il se touche un peu,60 euros.

je parle des vrai bavettes 205 gti.
En fait tu veux celles que j'ai sur ma GTI c'est ça ? Razz. A voir si cette refab peux intéresser du monde ou non..

Je suis partant,mais faut trouver le fabricant maintenant.
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Message par Chris06 Ven 15 Fév 2013, 19:25

Des bavettes ne me semblent pas être des re-fabrications de première nécessité. Sans vouloir vexer personne, surtout pas; d'autant que j'ai mes lubies, moi aussi Wink
Evidemment Peugeot a bien dû vendre des bavettes de 205 avec le logo GTI. De là à penser que ça puisse de près ou de loin caractériser une GTI au point qu'on dût en re-fabriquer, il y a un pas! Et un grand!
Faire refaire des AAC ou des joints ou des poulies ou des éléments de tableau de bord ou du tissu, etc... oui. Mais de la bimbeloterie dans ce genre... ça me paraît vraiment de l'enfantillage; non?
De toute manière, chez Peugeot, ils ont tout vendu avec le logo GTI parce que tout se vendait en noir à bandes rouges avec le logo GTI, absolument tout et majoritairement n'importe quoi (des verres, des montres, des sacs, des eaux de toilette, des vêtements en tout genre, des balais-brosses, de tout! C'était ou "Turbo" ou "GTI". Une horreur.

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Message par Alex52 Ven 15 Fév 2013, 21:10

Chris06 a écrit:Des bavettes ne me semblent pas être des re-fabrications de première nécessité. Sans vouloir vexer personne, surtout pas; d'autant que j'ai mes lubies, moi aussi Wink
Evidemment Peugeot a bien dû vendre des bavettes de 205 avec le logo GTI. De là à penser que ça puisse de près ou de loin caractériser une GTI au point qu'on dût en re-fabriquer, il y a un pas! Et un grand!
Faire refaire des AAC ou des joints ou des poulies ou des éléments de tableau de bord ou du tissu, etc... oui. Mais de la bimbeloterie dans ce genre... ça me paraît vraiment de l'enfantillage; non?
De toute manière, chez Peugeot, ils ont tout vendu avec le logo GTI parce que tout se vendait en noir à bandes rouges avec le logo GTI, absolument tout et majoritairement n'importe quoi (des verres, des montres, des sacs, des eaux de toilette, des vêtements en tout genre, des balais-brosses, de tout! C'était ou "Turbo" ou "GTI". Une horreur.

Dans le fond je pense que tu as raison... Il y a ,pour le moment, trop peu de demandes.
Mais c'est le but du sujet de lancer des idées !! Smile

Peut être les trouveras tu avec de la patience et une recherche assidue [Refabrications] Boite à idées - Page 4 221674


Moi je pensais à une re fabrication de caches centraux de jantes 1,9 ou Exip! Wink

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Message par Chris06 Ven 15 Fév 2013, 22:05

Alex52 a écrit:[...]
Peut être les trouveras tu avec de la patience et une recherche assidue [Refabrications] Boite à idées - Page 4 221674

Et ainsi, ce sera une particularité, une originalité, qui permettra de faire remarquer, et... en bien Wink ta voiture dans une assemblée de GTI, certes aussi belles les unes que les autres, mais qui risquent de par trop se ressembler; et... "l'ennui naquit un jour de l'uniformité", n'est-ce-pas? Wink Dans cette optique, je trouve que ces bavettes "GTI" sont parfaites! Comme un silencieux d'époque, un enjoliveur rouge sur le hayon, un mini-kit de carrosserie, des jantes Exip, des déflecteurs... chacun suivant son goût, les circonstances, les opportunités d'achat.

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Message par Invité Sam 16 Fév 2013, 09:26

Chris06 a écrit:Des bavettes ne me semblent pas être des re-fabrications de première nécessité. Sans vouloir vexer personne, surtout pas; d'autant que j'ai mes lubies, moi aussi Wink
Evidemment Peugeot a bien dû vendre des bavettes de 205 avec le logo GTI. De là à penser que ça puisse de près ou de loin caractériser une GTI au point qu'on dût en re-fabriquer, il y a un pas! Et un grand!
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De toute manière, chez Peugeot, ils ont tout vendu avec le logo GTI parce que tout se vendait en noir à bandes rouges avec le logo GTI, absolument tout et majoritairement n'importe quoi (des verres, des montres, des sacs, des eaux de toilette, des vêtements en tout genre, des balais-brosses, de tout! C'était ou "Turbo" ou "GTI". Une horreur.


le but n'étant pas la question de priorité,pour la refabrication d'une pièce,mais de trouver un fabricant,et ca chacun peut se donner la peine de cherche dans sa région un fabricant qui est spécialiste dans un domaine.

Par exemple chez moi chez un fabricant de pot d'échappement .
celui ci fabrique pour la formule 2 et l'aviation,donc je vais aller le voir pour voir combien il prendrait pour faire un collecteur d'origine en inox.Après je vous tiendrais au courant du prix si vous etes intéressés.
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Message par marco 29 Sam 27 Avr 2013, 13:07

salut a tous ,pour les joints ceux des custodes + les lèches vitres extérieurs droit (nfp ) et le gauche qui rétrécisses
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