[Marty87200] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Futura 1987

Et voilà elles sont peintes par contre si un peintre a une astuce à me donner pour peindre les alvéoles des jantes car c'est le seule endroit où le rendu est pas top ( pas assez chargé)

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Chouettes les jantes

T'as fait ça au pistolet? Et vernis?

Oui j'ai tout fait au pistolet avec une base mat gris eve et ensuite un verni bi composant mais les retours des alvéoles c'est pas top il manque un peut d'épaisseur de peinture et de vernis.

Peut être tu a pas assez chargé ?

Oui sa j'en suis sûr mais comment arriver à peindre que cette surface sans charger les partie à coter qui se retrouve plus prêt du pistolet.
Et je me tâte à sabler ou alors à passer du décapent peinture sur mon prochain jeux de jantes.

Tu as commencé par les trous à peindre ?

Oui oui mais je pense pas avoir insister assez. Mais les zone sont pas facile à atteindre.

Oui ça doit pas être facile , je vais le faire bientôt sur les miennes j ai jamais fait de jantes je pense que je vais lancer sur les trous puis un voile pour l accroche de façon à pouvoir insisté sur les parties moins accesible
À voir mais sûrement pas facile

Oui des battons c est plus facile a faire

Je vais bien voir sur le prochain jeux de jantes. J'espère les réussir.

Je pense comme Anto, commencer par les alvéoles, et pourquoi pas les alvéoles d'abord avec les jantes debout et les faire tourner pour les endroits moins accessibles?

Oui bonne idée à réfléchir.

Pas evident a peindre c'est kler !

Le moteur est nettoyé reste plus cas l'ouvrir.

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Superbe ta restauration! Je viens de me refaire les 11 pages
Elle va etre magnifique, me tarde de voir la suite
Bon courage tu vois bientot la fin!

tu l'as nettoyé avec quoi ton bloc ?
et ta fait ca au pinceau pour appliquer ?
et pour rincer c karcher ou ca peut etre fait autrement ?

cdlt

Seb moi perso j'ai nettoyé mon bloc à la brosse à dent 😉

Pour ma par j'ai essayé le dexal mais je trouve que ça avance pas. Par contre j'ai accès à un puissant nettoyant industriel et la je pulvérisé juste dessus et je rince quelque minute après au karcher. Sur l'alu faut pas le laisser longtemps sinon ca le fonce. Mais c'est un produit qui est uniquement accessible au industrie.

Super rendu

impressionnant comme ton bloc est bien ressortit

Voilà le moteur est ouvert. Pour le bloc parfait pas trop d'usure par contre pour la culasse j'ai les soupapes de fatigué et les guides aussi donc on va tout changer. Par contre je trouve rien sur le changement des guide, faut des outils spécifique ou juste une petite presse va suffire. Et pour les soupapes vu qu'elle seront neuve un simple rodage suffit ou il faut mieux faire rectifier les sièges?

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pour les guides, logiquement refroidis a l'azote, et un outil pour ne pas les abimer lors de la mise en place.

Ca fait pas semblant par ici

toreto04 a écrit:pour les guides, logiquement refroidis a l'azote, et un outil pour ne pas les abimer lors de la mise en place.

Vue comme ca sort sent trop forcer je vais les passer au congélateur et hop à la presse. Si je peut je ferai un petit Tuto.

l'azote se situant entre -210° et -195° et ton cogèlo aux alentours de -20°, pas sur que cela fonctionne mais un essai ne coûte rien

Vous êtes vraiment sur pour le montage a l'azote car j'ai entendu dire que c'était surtout sur les guides en acier que le montage était compliquer ou alors surtout sur les culasses en fonte.