[Vincenzomotor] 205 GTI 1.9L Blanc Meije 1990

oh oui à mon avis sans probleme, on y sera.
et je vais essayer de faire le max de sorties. les Vosges, et j'aimerai egalement l'alsace

eric91 a écrit:Poua,magnifique Vincent ! Je ne peux que te féliciter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Eric!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nickel on devrait se voir alors!

tip top!! je vais enfin voir ta GTI qui est superbe

Tu me flatte!! La tienne et au moins aussi belle!!

ca fera de biens belles photos, une rouge et une blanche...

Elle est vraiment belle ! Et encore plus chaussée en PTS

j'avais peur que ca fasse "sombre" au niveau du bas dela voiture avec les PTS, mais en fait non, ca fait plutot pas mal.
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Je trouve sympa aussi ce contraste Gris/Blanc avec les PTS ... Moi je tenais juste a avoir les caches centraux avec l'ancien logo comme a l'époque pour les miennes

Pour ta plaque d'immatriculation avant tu n'as pas pris le format adapté au pare choc GTi ou tu ne l'a pas voulu?

Bonne continuation Vincent

Alex52 a écrit:Je trouve sympa aussi ce contraste Gris/Blanc avec les PTS ... Moi je tenais juste a avoir les caches centraux avec l'ancien logo comme a l'époque pour les miennes

Pour ta plaque d'immatriculation avant tu n'as pas pris le format adapté au pare choc GTi ou tu ne l'a pas voulu?

Bonne continuation Vincent

Si ALex, j'ai pris la taille standard ( 53 cm il me semble) je n'ai pas pu prendre la taille inferieure car l'ancien proprio avait percé le pare choc a plusieurs endroits suite à differentes plaques et donc, j'ai du prendre la taille la pour pouvoir masquer les trous.

Concernant les caches centraux, j'ai acheté ceux ci sur la boutique Peugeot Sport, je n'ai pas trouvé les anciens modeles....

vincenzomotor a écrit:

Alex52 a écrit:Je trouve sympa aussi ce contraste Gris/Blanc avec les PTS ... Moi je tenais juste a avoir les caches centraux avec l'ancien logo comme a l'époque pour les miennes

Pour ta plaque d'immatriculation avant tu n'as pas pris le format adapté au pare choc GTi ou tu ne l'a pas voulu?

Bonne continuation Vincent

Si ALex, j'ai pris la taille standard ( 53 cm il me semble) je n'ai pas pu prendre la taille inferieure car l'ancien proprio avait percé le pare choc a plusieurs endroits suite à differentes plaques et donc, j'ai du prendre la taille la pour pouvoir masquer les trous.

Concernant les caches centraux, j'ai acheté ceux ci sur la boutique Peugeot Sport, je n'ai pas trouvé les anciens modeles....

Je comprend mieux pour les plaques !
Pour les caches je me demande si ils existent ac l'ancien Lyon pour les pts anthracite ??
Ne t'en fais pas elle est très belle quand même

a l'epoque quand j'ai cherché les cabochons des jantes,je n'ai pas trouvé le modele ancien, le seul modele dispo etait le 2012, celui que je possede.
ca tranche un peu c'est vrai, mais ca lui donne une touche "Actuelle" lol

Pour mon petit probleme de chauffage dans l'habitacle, hier je me suis attardé sur mon bloc.

1) remplacement du boitier de degazage qui etait fissuré dans l'encolure du bouchon
2) remplacement du calorstat ( le vieux etait KO)

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Verdict, du mieux, j'ai un peu plus de chauffage mais c'ets pas le top, mais ca sera bon le temps que je faisse le joint de cucu ....

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Voici, en passant, mes verres de Siem Blanches que mon agent Peugeot m'a refaite.
Il les a poncé et vernis !

Le resultat est bluffant sachant qu'a la base elles etaient toutes rayées, usées et pas belle du tout!!

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on vois du caca blanc creme qui sort de ton reniflard d'huile !!! a mon avis ton pap et ta pipe doivent pas etre jolie

trop belle cette blanche !!
moi jsuis en train de faire refaire des jantes a nimmy des 1.9l acheté poas chere du tout et il va me les refaire en style griffe j'espere que sa fera pas trop mal on verra bien...
mais j'adore la tienne
bon courage pour ta resto moteur

super les verre siem [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
moi depuis que j ai changé le radiateur de chauffage c est le jour
et la nuit
pour la creme blanche beaucoup du a l humidité l hiver

oui oui la mayo c'est normal qd il fait froid!!

je vais le remplacer, le radiato! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ta raison en plus c est vite fait sur la 205
bon mon joint de cucu a etait fait aussi donc peut etre
que ca y fait aussi

oui, je vais le faire egalement, et un ebonne purge egalement

Sais tu comment s'y prendre pour faire une bonne purge correcte, moi les trucs tout bidons, je n'arrive jamais les faire, c'est comme purger des freins, je galere à chaque fois!!

Faut il purger les 2 vis en meme temps? faut il accelerer pendant la purge du LDR? faut il laisser couler à foison avant de se dire que c'est bon ?

HELP ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi je remplie a toc et j'attend ( parfois 20-30 mn ) les bulles remontent tranquille , je ferme tout , je roule , et je compléte au retour
pour les freins tu met sous pression avec un bouchon mamaillé et une valve de jantes

pareil que mamat52 pour la purge

appret sur les xu j ai vue ca
Sur GTI, XUD, XUDT, la purge est automatique! donc remplissez et une fois 5L rentré, faites tourner le moteur, tout en maintenant le niveau de liquide au maxi. Au bout d'un moment, le niveau ne bougera plus. Votre purge est terminée

c'est ca 5L avant de rouler , apres tu remetre un 1L et ca bouge plus jamais
bon alors il est fait ce joint ca y est ?

oui un bon joint de cucu

non, je vais pas le faire maitenant, je vais surement le faire d'ici 2 ou 3 semaines, quand mon cousin sera dispo, y a kit distri, joint de culasse, pompe a eau, joints d'echappement + joint d'aac + joint d'admission.
ca ira vite, il a l'habitude, moi je le ferai bien tout seul, mais je prefere bien suivre avec lui pendant qu'il le fait, et si un jour je dois le refaire, je le ferai seul