[Alexboubi] 208 GTI BPS, 206 RC, Saxo VTS 16V

donc le circuit club est très technique, idéal pour les petites voitures genre saxo, 106, 205, etc... après ma RC est plutôt configurée Rallye que circuit, mais bon ça ne m'empêche pas de m'amuser quand même et de faire de bons chronos!
le circuit F1 est très rapide, avec quelques parties techniques, mais rien à voir avec le club, c'est un autre monde! quand tu arrives à quasi 200 et qu'il faut tout piler pour prendre une épingle, bah ça fait drôle!^^
sinon oui je compte encore l'alléger un poil, mais surtout équilibrer les masses.

salut quelle week-end de rêve ta du te régaler!

aujourd'hui j'ai récupéré la RC chez DGM, résultat elle sort 198 cv et 22.4 de couple.
je suis assez content du résultat, et niveau conduite, bah y'a pas photo! ^^ ça envoie quand même pas mal!
par contre mon alternateur m'a lâché et aussi le relais des essuies glace! du coup je remplace ça lundi après midi.
voici la feuille de résultat du banc:
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prochaine modif:
- Pivots RCC
- réglage parallélisme
- réglage hauteur de caisse sur balance
je la remmène chez DGM pour régler tout ça.

bon j'ai encore craqué!^^
j'ai commandé chez Peugeot Sport les pivots RCC, et des triangles GrA.
donc j'aurai bientôt 2 triangles GrN à vendre!

photo de dimanche, ballade à travers les monts du Beaujolais pour tester la nouvelle config moteur! Que du bonheur! ^^
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Le chassis doit être au top et permettre d'exploiter cette belle courbe

Pivots RCC et triangles GrA reçus!
commandé hier à 12h50 sur PeugeotSport, et reçus ce matin!
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tien c'est drole je vois qu'on etait tout les 2 a magny cours lors de la sortie de la sax lol

En 205 gti?

oui oui biensur , on était la tout le dimanche j'avais ma noir mat ;-)

les joli pieces

Je vais bientot te pourrir avec ma futur caisse alex

les pivots RCC sont percés et taraudés!
plus qu'à les installer:
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J ai reçu quelques nouvelles pièces:
Modine GrA:
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Brembo 4 pistons + kit de fixation plaquettes:
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faut que je commande des disques de xantia V6, plaquettes RC6 à l'avant et je vais sûrement mettre des RC5 à l'arrière.
je vais essayer que tout soit installé cette semaine car dimanche prochain j'ai une sortie circuit de prévue!

je crois que je vous ai jamais présenté mon daily!^^
donc c'est une saxo VTS 16V de 2002 qui totalise 135 000 kms
voilà la liste des travaux effectués dessus:
- Bilstein B6 TF avec ressorts HR -35 mm
- BAR OMP
- Silenblocs powerflex barre anti devers
- DS2500 av et arr
- Disques GrN av et arr
- Durites avia + RBF 600
- Jantes TD Pro Race 1.2 15 pouces + Michelin PE2
- Cales
- Radiateur en cuivre grande capacité + Calostat de xantia
- Admission MC Racing + filtre Green
- Bougies NGK Irridium
- Décata Inoxcar
- Intermédiaire pareflamme et silencieux Inoxcar
- Silenblocs échappement Powerflex
- Silenblocs moteur neufs
- Triangles neufs
- Compresseur de clim neuf
- Trappe CS

place aux photos:

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les TD vont bientôt être à vendre, pour les remplacer par des PTS! :love:

C'est un Daily qui a de la gueule en tout cas

Dis voir Toby tu peux sûrement me renseigner. Je veux mettre des PTS sur la sax, par contre sur le cache moyeu y a le lion et je voulais savoir si on peut l enlever sans laisser des traces?

Par dedans on peut l'enlever sans souci il me semble

Toby a écrit:Par dedans on peut enlever le cabochon sans souci il me semble

Pour le lion collé dessus ça risque d'être plus embêtant...

Il suffit juste de décoller le lion et de recoller des chevrons Citroën.

ok merci les gars des conseils, je verrai ça!

allez un petit up de la prépa:

Châssis:
- Suspensions Bilstein Top GrN av + Bilstein GrA rotulés arr
- Barre de torsion GrN
- Barre anti devers 206 SW 22mm + silenblocs powerflex
- Triangles GrA
- Pivots RCC
- BAR Sparco
- Brembo 4 pistons + Disques de RC GrN + RC6
- Disques GrN + RC5+ à l'arrière
- Durites avia + RBF 660 + MC 23.8
- Ecopes de freins 206 1.4l hdi
- jantes RCC + Toyo R888

Moteur: 198 cv et 22.4 kg de couple
- Boite à air GrA + filtre Green.
- Bougies NGK Irridium
- AAC Catcams 252° + poulie réglable Catcams
- Reprog DGM
- Carter Cloisonné + Mano de pression d'huile
- Couple Court 17 x 77
- Autobloquant Quaife
- Ligne GrN Madac + Décata
- Silenblocs échappement Powerflex
- Modine GrA

Intérieur:
- Baquets Sparco Atlas VTR Peugeot Sport.
- Volant tulipé Sparco
- Mano Pression d'huile VDO
- Vidage (banquette, enceintes, clim, moteur essuie glace arr, etc...)
- Cale pied Sparco
- Extincteur Sparco

Prochaine modif:
- Arceau RPS Sparco
- Panneaux de porte en fibre

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Belle prépa.

Ces quoi les écopes de freins de 206?

c'est ça:
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ça sert à refroidir les freins, ça s'installe sur les triangles.

Ah ok merci bien.

Sa s'installe sur des triangles de S16?

Tout a fait. N importe quel triangle de 206. Au début quand j y ai installé j'ai bien cru que ça n allait pas tenir. Mais bon après 2 sorties circuit et pas mal d arsouilles ça tient!^^