[Nico_le_Normand] 205 GTI 1.6 / 115 AM86

Suite des histoires de ma GTI... avec un recalage de la tête d'allumeur.
Hé bin... ça change tout !

A oui, gain en terme de performances? de conso? des deux?

Salut tout le monde.
Je pose ici la même question qu'en face tellement les réponses peuvent être contradictoires.
Ma 205 est une VF741C66 0******* mise en circulation le 18 / 07 / 1986.
Ce qui en fait donc une 105 chevaux.
Or son moteur est un B6D, soit le 115.
Elle a sur sa plaque constructeur la mention VERSION 1 qui - me dit-on - officialise que c'est bien une 115 de série. Mais on me dit aussi le contraire.
Est-ce que quelqu'un est dans le même cas que moi ?
Est-ce que quelqu'un a le fin mot de l'histoire.

Alors d'après le CDF

type mines 741C661 ou 741C66/1 ou 741C66 version 1 = 115ch

Ah... merci.
741C66 Version 1, c'est bien çà.
N'empêche que sur sa fiche VIN... elle reste une 105 !  
C'est quoi le CDF ?

205 GTI Club de France   

Ah bin oui... quelle truffe je fais, des fois !
Mais comment expliquer alors que sur la fiche VIN, elle reste une 105 ?

ils en parlent sur se topic   

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Bon, on va s'en tenir à çà, alors !
C'est quand même assez complexe, ce truc.

Changement à venir : la pose d'un becquet Phase 1.
Il peut de monter sur un hayon Phase 2, je l'ai vu lors de la balade Normande de la GTI TdF.

Donc, pour les ceusses que çà va intéresser... je remets un becquet Phase 2 sur le marché.

Petite modification d'ordre cosmétique : la pose du becquet Ph.1 sur le hayon Ph.2.



Je pense que je finirai par m'y habituer... mais quand même... ça fait curieux !

C'est pas choquant ! Les puristes sauront faire la différence, mais perso j'aurais même pas vu

Longue absence, mais toujours une 205 dans le garage.
Le CJ vendu, reste la GTI.
Dernière sortie en date : l'AutoBrocante de Loheac.
Ici en situation sur la piste en terre.

en effet 2 ans d'absence, mais l'essentiel est de revenir et d'avoir toujours la GTI

Et elle n'est pas à vendre (en revanche, je me suis défait du CJ pour un Coupé Mégane I).
Tout ce qui pourrait me la faire lâcher serait - et seulement çà - une BMW 528i E12.
Comme celle-ci.

Et encore, même si j'en trouvais une... la transaction ne serait pas certaine.

Aaah si j'avais su, j'étais à L'AutoBrocante de Loheac le Samedi !  

La GTi avec le cache-plaque "L'Automobile Sportive" c'était toi ?

C'était moi, effectivement.

Zut, je voulais aller la voir de plus près et quand je suis repassé tu n'y étais plus !

Content d'avoir de tes nouvelles

Hello les Poweristes.

Petit souci constaté sur la 205 hier : une perte d'huile par une durit.
A mon avis, la thermosoudure a fini par lâcher.
Est-ce que quelqu'un aurait ça... ou bien saurait où on peut la trouver.
Est-ce NFP chez Pijot ?



Grazzie per tutti.