[mamat52] 205 GTI 1.6L 105cv Vert Sherwood 1984

François, très bon résumer j'aurais pas dis aussi bien
Lolo , cette fois ci j'y vais pas avec 117cv

Je te souhaite de taper un bon score chez MP!

Ahhhh la course au chiffre ;-)

Vu que c'est demain matin ,  je parie sur  151,3 cv (si l'auto ne prends pas feu en cours de route a cause du faisceau moteur.....      )

Pour le régime et le couple je ne vois pas bien encore  !

205collec. a écrit:Souvenirs, souvenirs ..  Vivement jeudi !


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A demain les copines

Mdr le tonton
Ta déjà vu une 205 d'origine prendre feu

A toute toby

mamat52 a écrit:Mdr le tonton
Ta déjà vu une 205 d'origine prendre feu

A toute toby

Ne perds pas de temps, on décolle dans moins d'une heure  : j'ai préparé un petit itinéraire dont tu me diras des nouvelles ..  

Si tu tapes les 150ch, je fais les modifs !! lol

alors elle sort combien 200? 220 cv ?

bah oui on veut savoir!

Rocknrider a écrit:Si tu tapes les 150ch, je fais les modifs !! lol

tu peu les faires
 

skipy a écrit:alors elle sort combien 200?  220 cv  ?    

plus que ca  
 

cisco 1900 a écrit:bah oui on veut savoir!

devine ......  

les 165 ch avec gros pap et rv augmenter me semble carressable

mais la je pense 155  

 115 CV

Lol mon 16s d'origine a sortie 134cv  


Aller poste la feuille

eric91 a écrit: 115 CV

  eric .......
 

skipy a écrit:Lol   mon 16s d'origine a sortie 134cv  


Aller poste la feuille

la feuille je l'ai laissai labas ( comme un gland   ) je lui demanderai par mail demain  
plus sérieusement , donc le passage au banc a donné 135cv et 15,7 de couple ... je suis "un peu" dessus je voulais 140cv mais bon , pas facile de gagner des bourrins sur un atmo
point positif , il en manque   , un soucis d'essence après plusieurs essaie pensant que la perte venais de l'avance a l'allumeur
donc je me pencherai la dessus surement dans le weekend  

Je veu pa lancé un debat mais pour moi un banc ca sert surtout
A mesuré un avant / apres

Tu n 'a pas a etre decu ! Quand tu vois les m3 v8 qui
Sont donné a 420 et qui sorte en moyenne 390
Et encore pire pour les rs4 / rs5 qui tombe a 370

Donc ton score est bon !

Y a qu un banc qui permet de voir comment se situé
Par rapport a la concurence c'est le bitume...

skipy a écrit:
Y a qu un banc qui permet de voir comment se situé
Par rapport a la concurence c'est le bitume...

C'est bien dit et c'est vrai que Mamat suis ou rattrape des autos censées être plus puissante que la sienne ..

En tout cas, je suis fan de ton nouvel intérieur...



Et la peinture est sympa ! Le badge aussi...



Non, je rigole !


Mamat inquiet...






On pourra noter la gentillesse de MP Développement qui t'a permis de faire quelques modifs entre deux passages.

Prochain investissement : un régulateur d'essence réglable ?

135 c 'est deja un tres bon score sur une voiture legere comme la notre:twisted: 
j ai ete un peu optimiste mais un manque d'essence dans les tours peut faire perdre beaucoup,un ancien gtiste m a dit que les pompes noires etait mieux que les blanches quand tu commencait a toucher un peu au moteur car meilleure pression(4,5bars contre 3,5 donc meilleur retour,vaporisation,ect...)

joli deja 135cv d un 1.9.
mais si la pompe deconnais et t appauvrissait dans les tours, tu as encore quelques chevaux a grapiller
mais moi je te conseille de ne pas remettre une pompe d origine qui sont maintenant vieillissante (deja eu pas mal de soucis), moi je passe tres souvent sur mes projets a des pompes neuves plus performante ce qui evite beaucoup de soucis

135ch c'est deja pas mal  

beau score déjà,comme j'ai déjà dis sa reste des prepas de fond de garage avec le mérite de faire tout toi même ,tu as juste un aac en pièces perf et le reste c'est avec les moyens du bord donc 135cv c'est bien et tu pars pas de vrais 130cv mais plutôt de 120cv environ  

et comme dis skipy le meilleur banc c'est le bitume  

Beau score !!!!  

j'ai hate de passer la mienne au banc aussi mais 135 cv c'est deja pas mal et au dire ds personne du forum qui roule avec toi apparement elle marche très bien ta 205 et pour reprendre ce qu'a dit skipy la meilleure facon de voir si ta caisse marche bien ce sur le bitume , moi je m'étonne encore a pousser des caisses bien plus puissante que moi  

soit pas décu tu as tous fait toi meme c'est ca le plus important et ca doit etre ta plus grande satisfaction ...

cisco 1900 a écrit:135 c 'est deja un tres bon score sur une voiture legere comme la notre:twisted: 
j ai ete un peu optimiste mais un manque d'essence dans les tours peut faire perdre beaucoup,un ancien gtiste m a dit que les pompes noires etait mieux que les blanches quand tu commencait a toucher un peu au moteur car meilleure pression(4,5bars contre 3,5 donc meilleur retour,vaporisation,ect...)

 

La pompe à essence est un truc complètement négligé parce que loin du moteur. Et pourtant ..