[Ben73390] 205 GTI 1900 Vert Sorrento 1991

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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : Peugeot 205 Gti Cylindrée : 1900cm3 Année modèle : 1991 Couleur :vert sorrento KM actuel :201000

- Les options

Toit ouvrant :[oui / non] oui Direction assistée : [oui / non] oui Climatisation : [oui / non]non Full cuir : [oui / non] non Peinture métalisée : [oui / non] oui ABS : [oui / non] non

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : inconnu Grosse intervention : [oui / non] moteur peinture et ensuite refection train arriere *(Si oui laquelle)

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - -

alors voila je vais vous raconté ma petite histoire mois d'octobre 2012 j'ai acheté ma 1ere gti je cherchais depuis de longues semaines une 1l9 et je n'arrivais pas a en trouvé une dans mon budget au moment ou je cherchais a savoir 3000-3200e je vous assure aucune dans ces prix la prés de chez moi quand je cherchais et puis ma copine est tombé sur celle la prix 2900e a débattre (je l'ai eu a 2800e au final) je pensais faire une bonne affaire

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l'ayant vu comme sa je me dis cool va juste falloir enlevé le becquet, les bas de caisses, le pédalier tunning, trouvé une extension d'aile gauche car elle était absente, et mettre 4 jantes de même couleur elle avait 2 noires et 2 grises + un pare choc avant c'est pas énorme.
Le mec avait fait 80km aller pour venir jusqu'au point de rdv je me suis dit qu'il avait déjà confiance en sa voiture, donc on l'essaye pas de bruit suspect, pas de mayonnaise sous le bouchon d'huile, mécanique d'origine tout comme les trains etc et pas un point de rouille! a quelque chose prés mais vraiment minime voiture très saine
donc goo je l’achète! étant pressé, impatient, jeune et con je n'ai pas regardé certains détails

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une fois ramené a la maison je me suis attelé a la détunningé voici le résultat donc

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une fois cela terminé j'ai remis 4 jantes de même couleur ce qui tout de suite rend déjà mieux avec l'extension gauche également installée
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voila je pouvais enfin roulé sereinement avec après avoir également refait a neuf tout l'allumage du moins c'est ce que je pensais car la sont venus les 1eres interrogations la voiture broute donne des accoups en veux tu en voila a bas régime (sa le faisait un peu au début mais beaucoup moins) et surtout le révélateur a été de me faire plié par la saxo vtr de 90ch de mon cousin j'ai donc commencé a m'interrogé sur le moteur de la j'y est remarqué que j'avais le calculateur d'une 1l6 légitimement je me suis demandé si mon moteur était un 1l6 mais même si c’était le cas j'aurais quand même du je pense faire jeu égal avec lui j'ai donc racheté un moteur de 1l9 en super état qui sera monté très prochainement, racheté tout les pièces extérieurs et intérieur pour la refaire car je me suis aperçu qu'au final il lui manqué pas mal de choses et que certaines choses présentes étaient mortes.
entre temps je me suis aperçu que le moteur avait été changé et mon compteur trafiqué les boules .... si seulement j'avais pris le temps mais bon j'ai pas lâché l'affaire
Une fois parti chez le collègue pour le montage du moteur ou elle devait être faite j'ai du la récupérer en catastrophe pour faire changé les freins de ma mégane et la a ce moment la pendant les 2jours ou je l'ai récup un jeune co****** qui s'amusé a me collé au cul m'a embouti mon arrière résultat planché plié

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Et la j'ai voulu tout abandonné la lâché, j'avais déjà dépensé plus de 1000e en pièces détachées pour la remettre et au final aucun résultat, j’étais a bout dégoûté surtout qu'en même temps j'ai tout mon faisceau moteur a changé car tout coupé par l'abruti qui l'avait avant la s'en était trop...
Mais en prenant le temps de réfléchir je me suis dit que je pouvais pas la laissé comme sa pourquoi? car j'y suis beaucoup trop attaché c'est mon rêve qui s'est concrétisé et puis si je la remettais pas en état ba c’était tout de l'argent perdu car je l'aurais jamais revendu le prix de l'achat mais c'est surtout l'amour de ma voiture qui m'a fait changé d'avis et je suis allé contre l'avis de tous quasiment et notamment de mon collègue garagiste qui voulais me poussé a m'en séparé mais même pas en rêve!!!
j'ai eu longtemps peur en attendant le verdict de l'assureur mais au final après l'avoir bichonné pour le jour j et le passage de l'expert et après plus de 2h d'intense nettoyage (ou j'ai remonté le becquet affreux pour caché les trous du tunning ancien)

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et bien sa a payé elle est pas passé épave l'expert me donne 2600e pour la réparé donc avec cette somme je vais pouvoir la refaire intégralement en carrosserie
elle partira mi avril
et avant cela elle ira se faire changé le faisceau et monté son nouveau moteur et reprendra la route car maintenant sa y est sa se concrétise enfin ! elle va être prête et je suis le plus heureux car avec tout les sales moments que j'ai passé la sa me soulage, et cette aprem j'ai attaqué a la démonté car je veux vraiment qu'elle soit comme neuve et repeinte de partout pour être comme au 1er jour
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c'etait ma petite histoire voila voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon un peu dommage le gti sur la rappe s'est cassé en le démontant il était collé de tout les cotés a la colle a pare brise heureusement qu'on peut commandé les refabric

ca fini bien elle va pouvoir retrouver une nouvelle vie !

bienvenue ben! comme tu dis a 2800e t'aurrais pu avoir beaucoup mieux! et vraiment pas de chance pour l'engloutissage arriere! bon courrage pour la suite tiens nous au jus!

Tout d'abord, comme pour les présentations , tu as un formulaire à
remplir... Vu le mal que tu t'es donné pour ta présentation je t'ai
inséré l'ancien format, à toi de le remplir en cliquant sur "éditer".

Quel histoire!! Tu en a plus vécu en 7 mois que moi même en 3 ans...

La 1ere GTi je pense que c'est pareil pour un bon nombre d'entre nous, précipitation, envie, et impatience sont un mauvais cocktail ... Ma 1ere GTi c'étais un horreur pour ma part.

Tu as bien fait de ne rien lacher, tu as réalisé un boulot remarquable quand on voit la base... Elle a même des air la la Mamat maintenant!

Et la roue tourne, ta GTi va être toute neuve d'ici quelques temps... En attendant motivation!! Même avec cette vilaine bosse dans le coffre...!

Salut Ben !

En effet, que de misères avec cette GTI... Mais tu as fais le bon choix, il ne faut surtout rien lâcher et accomplir ses rêves ! Puis la somme de l'expert va bien t'aider, c'est top

Quant au fait d'avoir acheté une voiture sans avoir tout regardé... Tu n'es pas le seul ! Pour le moment je touche du bois, la mienne va bien, mais je n'ai pas tout regardé non plus en l'achetant.. !

En tout cas bon courage à toi et n'hésite pas à nous poster des photos !

amateur10 a écrit:bienvenue ben! comme tu dis a 2800e t'aurrais pu avoir beaucoup mieux! et vraiment pas de chance pour l'engloutissage arriere! bon courrage pour la suite tiens nous au jus!

Et oui elle reprendra la route

comme tu le dis j'aurais pu avoir mieux, mais c'est en faisant des erreurs qu'on apprends j'etais trop préssé au final je l'ai payé sa m'a assagi maintenant et puis au final une fois neuve elle aura quand meme une certaine valeur donc c'est pas tout perdu meme si je m'en separerais pas

Baptiste71510 a écrit:Salut Ben !

En effet, que de misères avec cette GTI... Mais tu as fais le bon choix, il ne faut surtout rien lâcher et accomplir ses rêves ! Puis la somme de l'expert va bien t'aider, c'est top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quant au fait d'avoir acheté une voiture sans avoir tout regardé... Tu n'es pas le seul ! Pour le moment je touche du bois, la mienne va bien, mais je n'ai pas tout regardé non plus en l'achetant.. !

En tout cas bon courage à toi et n'hésite pas à nous poster des photos !

De toute façon lors de nos achats de 205 GTi d'origine, je nous vois mal tout démonter... Vérifier les points caractéristiques sans se faire avoir par cette petite voie qui nous dit "achète"

Alex52 a écrit:Tout d'abord, comme pour les présentation , tu as un formulaire à
remplir... Vu le mal que tu t'es donné pour ta présentation je t'ai
inséré l'ancien format, à toi de le remplir en cliquant sur "éditer".

Quel histoire!! Tu en a plus vécu en 7 mois que moi même en 3 ans...

La 1ere GTi je pense que c'est pareil pour un bon nombre d'entre nous, précipitation, envie, et impatience sont un mauvais cocktail ... Ma 1ere GTi c'étais un horreur pour ma part.

Tu as bien fait de ne rien lacher, tu as réalisé un boulot remarquable quand on voit la base... Elle a même des air la la Mamat maintenant!

Et la roue tourne, ta GTi va être toute neuve d'ici quelques temps... En attendant motivation!! Même avec cette vilaine bosse dans le coffre...!

voila c'est fait! excuse moi encore
et oui voila la passion prend le pas sur la raison et cette petite voix qui te pousse sans arret font qu'on craque
en tout cas merci pour l'accueil sympa de tous !

baptiste: en effet sa m'aidera bien! au final c'est un mal pour un bien et je vais bien en profité comme sa et je te souhaite que du bon avec la tienne j'adore cette série suisse tu l'as acheté en france ou la bas? je m'etais mis a en cherché une mais pas trouvé une seule malheureusement
en tout cas elle est super !

sinon je sais pas ce que vous en pensez j'ai acheté les bandes de calandres pts avec le pare soleil je trouve que sa rend trop bien vous en pensez quoi?
et une autre question les cales elargisseurs c'est bien ou pas?

ça donne beaucoup de charme a l'auto le bandeau! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben73390 a écrit:En effet sa m'aidera bien! au final c'est un mal pour un bien et je vais bien en profité comme sa et je te souhaite que du bon avec la tienne j'adore cette série suisse tu l'as acheté en France ou la bas? je m’étais mis a en cherché une mais pas trouvé une seule malheureusement
en tout cas elle est super !

Merci pour ces compliments ! je l'ai acheté en France, à 200m de la frontière Suisse. Un gars spécialisé dans les imports de youngtimers Suisses. C'est vrai qu'elles sont rares, surtout d'origine.. !

ben73390 a écrit:sinon je sais pas ce que vous en pensez j'ai acheté les bandes de calandres pts avec le pare soleil je trouve que sa rend trop bien vous en pensez quoi?
et une autre question les cales elargisseurs c'est bien ou pas?

Le bandeau de pare soleil ça fait joli je trouve oui ! Pose le à blanc avec du scotch pour voir ce que ça donne et pose nous une photo ici, tu auras les avis de tout le monde

Pour le reste je ne saurais pas te répondre

ben73390 a écrit:voila c'est fait! excuse moi encore
et oui voila la passion prend le pas sur la raison et cette petite voix qui te pousse sans arret font qu'on craque
en tout cas merci pour l'accueil sympa de tous !

baptiste: en effet sa m'aidera bien! au final c'est un mal pour un bien et je vais bien en profité comme sa et je te souhaite que du bon avec la tienne j'adore cette série suisse tu l'as acheté en france ou la bas? je m'etais mis a en cherché une mais pas trouvé une seule malheureusement
en tout cas elle est super !

sinon je sais pas ce que vous en pensez j'ai acheté les bandes de calandres pts avec le pare soleil je trouve que sa rend trop bien vous en pensez quoi?
et une autre question les cales elargisseurs c'est bien ou pas?

Ne t'en fais pas, nous somme la pour rendre service [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ne lui dit pas qu'elle est belle sa bleue, il va te croire après ... La mienne est mieux

Pour ma part moi je suis fan de cet esprit rallye/courses d'époque avec les bandes pts, les pares soleils et toutes ces babiolles... Sa reste de la modification facilement retirable et sa ne coute rien pour retrouver une auto d'origine!

De quel couleur as tu pris ton pare soleil? Quel modèle?

En ce qui concerne les élargisseurs pour moi ce n'est pas vraiment utile sur une auto passion pour aller faire des balades le week-end... Et j'ai entendu dire que sa diminue la vie des roulements, a confirmer avec les possesseurs de cales?

En effet je trouve que sa donne du charme aussi

ba oé elles sont pas courantes puis j'adore avec ces jantes sa rend vachement bien! je vous ferais une photo demain sa marche

t'en fait pas alex la tienne est terrible aussi avec ses pts! héhé
ba moi j'accroche totalement avec sa et comme tu dis sa se retire facilement puis en plus sa reste dans l'esprit peugeot donc sa dénature pas la voiture !
c'est pas comme si on mettait un pare soleil avec un tribal dessus lool

il est fond blanc le voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



ba les élargisseurs c'etait plus pour le look je trouvais sa sympa j'avais vu sa sur la saxo de mon cousin j'aimais bien sa faisait un plus agressif mais si c'est pas top pour la voiture j'y reflechirais alors

Aujourd'hui coup de speed j'ai démonté la voiture j'avais jamais fait sa de ma vie sur une quelconque voiture et je suis content rien de cassé !

T'as bien repéré les fils, vis, etc.. j'espère

oula j'ai pris plein de photos oui, rangé les vis dans des petites sachets avec marqué dessus ou ça va mais bon je sens que je vais quand meme m'amusé pour remonté sa ^^
tu sais sur les vide poches des cotés a l'arriere quand tu démontes les plastiques c'est des ptits clips et est ce que ces clip se trouvent encore ou il faut bricolé?

je vous la montrerais la pauvre ressemble a rien dans cet etat

Envoie des photos qu'on te dise, t'inquiètes on est tous plus ou moins passé par l'étape du tas de boue au fond du garage ^^

ahah sa me rassure

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sa c'etait hier j'avais attaqué
puis aujourd-hui avec mon cousin on a continué mais on a pas pu enlevé le dernier siege conducteur sa fait chié je voulais nettoyé la moquette [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



et sa c'est ce que y'avais dans un lot acheté a prix cadeau deux siem tout neuf que j'ai hate de monté car sa sera la touche finale de la voiture c'est pour me donné du courage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien vu les siem !!

Pourquoi ton siège n'a pas voulu sortir ??

probleme de fixation? pour le siege

une vis foirée et bloquée je suis deg on était bien lancés

Essaye de rentrer une vis torx plus grosse au marteau, un cliquet et appui bien deçu quand tu essayes de devisser. Sinon tournevis a frapper si tu as sa sous la main.

krisproels a écrit:Essaye de rentrer une vis torx plus grosse au marteau, un cliquet et appui bien deçu quand tu essayes de devisser. Sinon tournevis a frapper si tu as sa sous la main.

Ou 3e solution ! Si tu as une Dremel (petite meuleuse) tu fais une encoche dans la tête de ta vis et dévisse avec un tournevis plat . Attention à ne pas trop creuser avec la Dremel pour ne pas casser la tête en la dévissant !

J'ai eu la même expérience sur mes vis de siège, frotte les bien sous les châssis, ça peut aider à les faire sortir.