[seb91] 205 GTI 1L9 - 1900 - vert sorrento - 1991

Vite des photo

J ai posté ce message hier dans ma présentation mais je ne le vois pas ????

Bonjour a tous.
Mais qu est ce qui m ai passé par la tété de m inscrire ici ?. Y a trop belle chose qui font envie pour le grand enfant que je suis.

Voici 10 jours je suis venu me présenter avec pti bolide ,en disant que je chercher a lui faire un voile. Un voile car le pavillon est passé il est "blanchi", le capot automatique est arrivé tardivement sur la voiture donc différence de ton et quelques coups de portières me dérange.
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Je me suis donc lancé en quête d un carrossier..

La c est le drame, une vie commune de 4 ans qui est remis en question.

Je me rends chez un carrossier .
Lui : « Je connais bien les gti....., tu as de la rouille sous les banquettes arrières ? »
moi : « Mheuuuu presque rien comme tout le monde ! M 'enfin juste une belle oreole. »

Un coup de tournevis plus tard, énorme désillusion. Je vois le sol.  J insiste un peu et je vois plus clairement le sol.  Au secours ! ca s arrête quand ?
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Je m attaque au coté droit. Ouf ! Superficiel.

Mais pourquoi je suis venus voir de belle auto sur ce site !!!! Mais pourquoi vouloir la rendre plus belle !!!!!!! Mais pourquoi suis aller voir ce carrossier !!!!!

Grand moment de solitude. Tout y passe : un bout de sparadrap pour boucher le trou ? la transformer en pistarde pur ? la vendre dans l état ? la restaurer ?  

Apres une bonne semaine d incertitude la décision est prise : peux pas la vendre! ce sera une resto complète!

En accord avec le carrossier je des-ose, lui il fait tout le boulot sur la caisse.


C est partieeeeeee...........A suivre..........
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Mauvaise surprise. C'est parti pour des heures de boulot !

Salté de rouille, j'ai la même sous la banquette mais pas perforante.

Quelqu'un sait pourquoi cette endroit la en particulier rouille?

En tout cas Bon courage pour ta resto

Sage décision !
Décidément, 2016 s'annonce chargé en rouille !

Bon courage! Tu connais ton carrossier? Tu as déjà eu des retours? Tu peux nous dire où il se situe? Si il connais bien les GTI ça m'intéresse! Pas mal de rouille aussi sur la mienne alors que la complète à 4 ans...

Une belle resto en perspective l’extérieur est propre.

C'est toujours sous la banquette arrière que sa rouille car sur les 205 la partie de la caisse derrière le réservoir est juste apprêtée (sur ma 205d c'était comme ça en tout cas).
En plus vous avez l'humidité du dessous qui stagne dans le longeron arrière, l'humidité qui imprègne la banquette arrière, et l'humidité qui vient des custodes qui ne sont plus tellement étanches avec le temps. Donc ça + ça = rouille

pedrogti a écrit:Bon courage! Tu connais ton carrossier? Tu as déjà eu des retours? Tu peux nous dire où il se situe? Si il connais bien les GTI ça m'intéresse! Pas mal de rouille aussi sur la mienne alors que la complète à 4 ans...

Salut.
Je connais le carrossier, disons, en tant que client, pas plus. Il est déjà intervenu sur mes véhicules du quotidien.
Il dit connaitre la gti car il en a eu, mais a quelques lacunes. Comme par exemple la production de série de la 205 gti 1.9 16s en France.( même ailleurs je sais pas si ça a été fait) . Ou le faite de dé-catalysé une 122 cv. Mais ce ne sont que des discussions sans incidence sur le taf de la caisse.

Comment se fait il qu après 4 ans la rouille apparaisse? Le travail de préparation na pas été pas convenablement effectué? Produits de mauvaise qualité?
Ca m intéresse de savoir.

Spartatiss a écrit:Salté de rouille, j'ai la même sous la banquette mais pas perforante.

Quelqu'un sait pourquoi cette endroit la en particulier rouille?

En tout cas Bon courage pour ta resto

Du courage il va en falloir.
J ai également une hypothèse. Il ya les gti qui on eu la chance de dormir au sec et celles qui ont dormis dehors.
Je suis aller chercher la mienne dans le ch'nord. Elle dormait dehors dans le jardin (herbe). Bonjour les remontée humdide, mais bon elle était belle, elle marchait (toujours) super bien et la rouille n était pas pire que les 4 autres que j avais vue avant.

J ai également entendu qu en plus des custodes l eau passe par la jointure hayon/caisse.

Si la rouille revient après quatre ans je pense que le traitement de la rouille à mal été fait. quand on traite cette m... il ne faut plus de trace orange avant de mettre un traitement quelconque. Je pense que le mieux pour la rouille c'est grattage jusqu'au métal brillant ensuite acide phosphorique, apprêt phosphatant peinture.

J'ai fait comme ça sur ma 205 d, ça va faire 6 ans et pas de problèmes.

Bienvenue avec ta belle, j'ai acheté la mienne y'a un mois et j'ai eu la même mauvaise surprise, sauf que moi ça été camouflé y'a quelques années et à l'époque ça aurait dû être prit au sérieux, du coup elle est actuellement chez le carrossier.
Bon courage pour la resto et j'espère la voir en pleine santé lors d'une rencontre

En effet le travail de préparation à du sûrement être bâclé, surtout que l'auto ne sert qu'occasionnellement et dors à l'abri... Sinon il se situe ou, car on habite pas loin l'un de l'autre il est peut-être près de chez toi?

Bon courage a toi pour la resto et bienvenue a toi sur le forum ;-)

pedrogti a écrit:En effet le travail de préparation à du sûrement être bâclé, surtout que l'auto ne sert qu'occasionnellement et dors à l'abri... Sinon il se situe ou, car on habite pas loin l'un de l'autre il est peut-être près de chez toi?

je crois avoir vue que tu étais a Arpajon. Le carrossier dont je parle est a la ville du bois. effectivement pas loin

hélas l eau s infiltre souvent par la trape a essence. j avais la meme sur mon ancien 309. ce qui fait le charme de nos auto ! lol s'il y a la moindre infiltration de toute facon ce n est qu une question de temps !! c'est compliqué d'avoir une voiture 100°/. étanche a moins de tout reprendre de zéro. a mon humble avis!

Bon courage pour cette restauration, elle vaut le coup

et n'hesite pas si tu a un soucis, on se fera un plaisir de t'aider

Aujourd’hui pas très productif. J ai retiré le pc arrière (tout étais grippée),
les 2 extensions arrière, le panier de la roue de secours, les étriers et le réservoir.

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Pourquoi un domino ici?
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Si vous avez une idée....

Une galère aujourd’hui la canalisation rigide entre les 2 flexibles coté droit était complétement grippée et rongée. J ai du y aller a la pince étau et comme le conduit était soudé au a l écrou, ca a fait un beau scoubidoo.

ahh oui super le domino

salut.
J en suis au démontage de l habitacle.
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Et une surprise.
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Toutes les fixations qui entourent la commande de chauffage sont en miettes. Ca déjà été rafistolé. Mais la, j ai suis dans une resto pur donc ....changement.
Je vais poster une recherche de tableau de bord. Si quelqu’un a ca........

A suivre....

Aie ah oui pas mal de casse surement des vis trop serrées ou le travail de la caisse dans les bosses. Les vieux plastiques n'aiment pas ça

Ah oui pas mal de corrosion

Salut, oui un peu de rouille, tu met la voiture a nu pour les travaux de carrosserie? en tout cas sur les photos elle est belle.

Effectivement elle présente bien.
Mais sur le toit le vernis est passé.Le capot automatique a une différence de teinte. Des pocs en veux tu en voilà sur les portières.
De la rouille sur le plancher du coffre et dans compartiment moteur. Donc plus j attend plus ca va empirer.

Pour le tableau de bord j hesitais. Mais comme je veux le comprtiment moteur vide
Il a fallu retirer les faisceaux . Et en avancant j ai découvert plein de fixation cassés. Du coup effectivement elle va se retrouver quasi nu. Sauf le ciel de toit