[aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988

Cool ! Une bonne chose de faite

Ouai, prochaine etape changement d'amorto

aurel2 a écrit:Slt tout le monde! Je suis heureux d'annoncer quelle demare!

nikel  

aurel2 a écrit:Ouai, prochaine etape changement d'amorto

Tu passe en quel amortisseur ?

Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!

aurel2 a écrit:Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!

tu sais on est pas la pour critiquer, chacun fait comme il peut, le principal étant de conserver nos GTI au meilleur de leur forme  

[quote="toreto04"]

aurel2 a écrit:Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!

tu sais on est pas la pour critiquer, chacun fait comme il peut, le principal étant de conserver nos GTI au meilleur de leur forme  [/
quote]

Oui ya pas de soucis! Et oui voilà comme tu dis on fait comme on peut!
Sinon je pensai transformer larriere pour mettre les feux de 306! Je mettrai les tof des travaux!
Nannnnn ! Je blague me virrai pas du forum mdr!

aurel2 a écrit:

toreto04 a écrit:

aurel2 a écrit:Slt nimmy! Alors ça va pas plaire à tout le monde mais je passe en amorto monro avec mes ressorts courts, je l'ai eu avec les coupelles pour 40€ et il sont quasi neuf. Ça sera très bien pour le moment, je verrai plus tard si je peux mettre mieux!

tu sais on est pas la pour critiquer, chacun fait comme il peut, le principal étant de conserver nos GTI au meilleur de leur forme  [/
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Oui ya pas de soucis!  Et oui voilà comme tu dis on fait comme on peut!
Sinon je pensai transformer larriere pour mettre les feux de 306! Je mettrai les tof des travaux!
Nannnnn ! Je blague me virrai pas du forum mdr!

tu ma fait flipper quelque seconde  

mdr pour les feux de 306, pourquoi sa ne plairais pas? c'est bien comme marque non?

Oui c'est bien comme marque mais on est pas sur un forum de de jacky tuning lol

Slt tout le monde! Alors un peu de news, hier après midi j'ai change mes amortos. Et il été tant que je le fasse! Petit manque de vigilance et l'huile de boite s'est vide pas bien grave j'avais prevu de le faire plus tard, comme ça maintenant c'est fait. Mais je trouve qu' elle flotte encore un peu!

tu a mis quoi comme amorto ?

toreto04 a écrit:tu a mis quoi comme amorto ?

Monroe cest ecris plus haut rooooooooooh lol

Comme dis nimmy des monroe. Lol

Salut tout le monde! Ca fait un petit moment que je n'avais pas posté déesolé mais il ne s'est pas passé grand chose sur ma gti, enfin jusqu'a aujourd'hui; Cet apm j'ai changé mes bougies d'allumage et il y en une qui est completement colmater, ça fait chi..! Je lui est mis du degrippant j'attend de voir, et je pensai la devisser moteur chaud! Dite moi si ma methode est mauvaise ou si vous avez d'autres astuces,   d'avance!

Pas cool sa, rempli le puit de bougie de dégrippant et laisse agir   
et oui tu peut faire chauffer le moteur sa peut aider, par contre fait gaffe, une bougie sa se casse facilement   

Sur un mazout des bougies de pré-chauffage grippé ça arrive oui, des bougies d'allumage sur un moteur essence je n'ai jamais eu se tour tu peux essayer de la desserrer moteur chaud c'est ce que j'essayerais en premier.

toreto04 a écrit:Pas cool sa, rempli le puit de bougie de dégrippant et laisse agir   
et oui tu peut faire chauffer le moteur sa peut aider, par contre fait gaffe, une bougie sa se casse facilement   

oui c'est ce que j'ai fait et je verrai demain! en priant qu'elle ne casse pas, je me vois pas démonter la culasse. Merci pour tes conseis  

Pas de bol ca courage pour demain

GTi62 a écrit:Sur un mazout des bougies de pré-chauffage grippé ça arrive oui, des bougies d'allumage sur un moteur essence je n'ai jamais eu se tour tu peux essayer de la desserrer moteur chaud c'est ce que j'essayerais en premier.

Oui j'ai deja vu ça aussi sur un mazout! A croire que je porte un chat noir sur le dos lol!

Merci Laurent mais le courage n'a rien changé, la bougie est toujours aussi collé. Demain ou apres demain j'irai faire un tour avec pour bien chauffer tout ça et on verra.

Sinon je voudrai vérifier mon allumage histoire de voir si tout est ok, et j'ai un pote qui peux me faire ça avec la lampe mais faut qu'il se procure le matos. Donc j'attend de ses news

salut
fait bien chauffer l'auto et utilise une bonne clé a bougie si possible avec un cliquet surtout force bien en ligne pour ne pas casser la porcelaine.
si tu casse ou foire le filetage, il est possible de poser un filet rapporté type helicoil sans rien démonter....
courage,ça va le faire

steph1808 a écrit:salut
fait bien chauffer l'auto et utilise une bonne clé a bougie si possible avec un cliquet surtout force bien en ligne pour ne pas casser la porcelaine.
si tu casse ou foire le filetage, il est possible de poser un filet rapporté type helicoil sans rien démonter....
courage,ça va le faire

Merci pour tes conseils steph! Je suis allé faire un tour avec et j'ai reussi a avoir cette bougie et avec une clé a 2 franc!

Nickel, ça marche bien cette méthode de le faire moteur chaud   

GTi62 a écrit:Nickel, ça marche bien cette méthode de le faire moteur chaud   

oui heureusement! Bon elle était bien grippé j'ai quand meme bien forcé pour l'avoir. Je suis soulagé!

aurel2 a écrit:

GTi62 a écrit:Nickel, ça marche bien cette méthode de le faire moteur chaud   

oui heureusement! Bon elle était bien grippé j'ai quand meme bien forcé pour l'avoir. Je suis soulagé!

Content de savoir cette fichu bougie démontée   

ho oui moi aussi jonathan! Maintenant j'attend des news d'un pote pour voir si mon allumage est bien reglé