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Message par ludoGTI Lun 30 Nov 2015, 18:13

[Ben90] 205 Gti 1.6 Gris Futura 1990 - Page 5 597441 vraiment sublime ta futura et elle a la santé, sur circuit ça donne [Ben90] 205 Gti 1.6 Gris Futura 1990 - Page 5 699952

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Message par Ben90 Jeu 03 Déc 2015, 19:53

Merci Ludo !

Bon des News de ma Grisette, le train arrière est rénové il est parti des ateliers de dta rénov ce jour, mon garagiste le recevra demain ou lundi au plus tard. bounce

Je tiens à préciser qu'il a été rénové à partir de pièces d'origine Peugeot certifiées et selon les normes constructeur avec une garantie de 24 mois donc cest plus qu'honnête...Smile

Train avant refait et Bonne Nouvelle, mon garagiste a réussi à mettre un ecrou hexagonal et serrer le collecteur comme il faut Very Happy

Donc ya plus que le remontage du train arriere + un parallélisme et normalement c'est good !

Bon ya le passage au controle technique aussi mais ça ne devrait plus poser problème maintenant Smile

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Message par Anterak78 Jeu 03 Déc 2015, 20:27

Avec une voiture neuve le CT c est une formalité Smile

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Message par Toby Jeu 03 Déc 2015, 22:00

Tu n'auras même pas la boule au ventre avec toutes ces modifs !

Où trouvent-ils ces pièces d'origine ?

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Message par Ben90 Jeu 03 Déc 2015, 23:03

Visiblement, ils ont du stock et ils traitent avec Peugeot directement. Et hâte de repiloter après toutes ces modifs What a Face
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Message par Thomas77 Ven 04 Déc 2015, 07:30

Que de bonnes nouvelles tout ça !!!!

Hâte de la revoir rouler aussi Smile

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Message par Ben90 Sam 12 Déc 2015, 20:14

Gti récupèrée !! Very Happy

C'est beau quand c'est refait...

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Je crois qu'il va falloir que je trouve un spécialiste du décrantage maintenant...  Suspect

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Message par Anterak78 Sam 12 Déc 2015, 20:21

Ah oui elle est passée en mode 4x4 de l arrière!

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Message par ducatiS4R Dim 13 Déc 2015, 08:48

ca ce fait tres rapidement surtout sur un train tout neuf ... n est ce pas jonathan
il m a fait ça en moins de temps qu il faut pour le dire

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Message par Thomas77 Dim 13 Déc 2015, 12:23

Ah oui ça fait un peu haut de derrière Shocked Razz

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Message par toreto04 Dim 13 Déc 2015, 14:10

Ahah la oui c'est haut Razz

Oui c'est kler, la en 1h de temps c'est réglé le décrantage Very Happy

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Message par Ben90 Dim 13 Déc 2015, 15:16

Le train s'était tassé avec les kilomètres...

Ils ont repris les réglages d'origine, donc si qqun connaît qqun qui prend pas trop cher pour le décrantages sur l'IDF ça serait sympa ! Wink
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Message par Thomas77 Dim 13 Déc 2015, 18:04

Sur les bouquins ça à l'air simple mais j'ai jamais fait... Neutral

Sinon ton collecteur ça donne quoi ?

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Message par Ben90 Dim 13 Déc 2015, 19:41

Vu aussi sur certains forum mais je veux pas faire n'importe quoi Neutral

Collecteur resserré mais toujours un bruit a froid, ça doit venir des joints, je vais redémonter et changer les joints, je crois que les neufs qu'on a mis sont pas top.

Une marque a préconiser ? Wink
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Message par Ben90 Dim 13 Déc 2015, 19:46

toreto04 a écrit:Ahah la oui c'est haut Razz

Oui c'est kler, la en 1h de temps c'est réglé le décrantage Very Happy

Ouais mais pour aller a Narbonne ça fait une trotte ! Very Happy
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Message par ducatiS4R Lun 14 Déc 2015, 10:46

quand on aime on compte pas ...
y a pas un membre sympas dans ton coin pour te filer la main ?

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Message par Ben90 Lun 14 Déc 2015, 15:52

Lol

Je vais voir, j'ai un pote qui a 1 petit garagiste pas loin de chez lui qui pourrait peut être le faire Smile
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Message par pedrogti Mar 15 Déc 2015, 09:01

Moi je l'ai fait sur la mienne mais pas chaud pour bosser sur les caisses des autres

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Message par Ben90 Jeu 07 Jan 2016, 21:53

Décrantage fait !!  bounce

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Bon sinon j'ai remis des joints neufs sur mon collecteur mais rien n'y fait toujours cette pu..n de fuite... Evil or Very Mad

Je me demande si je ne sers pas trop fort les écrous ce qui écrase les joints au niveau des points de serrage... Suspect

J'ai commandé une petite clé dynamométrique et de nouveaux joints pour essayer de serrer au bon couple, on verra...
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Message par cisco 1900 Jeu 07 Jan 2016, 22:00

salut ben toujours magnifique ton auto pour le serrage du collecteur fait vraiment gaffe a ne pas avoir fissuré la culasse,c'est une mesaventure qui est arrivé a plusieurs personne car la platine du collecteur adaptable est moins epaisse tu me suit Wink

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Message par Ben90 Jeu 07 Jan 2016, 22:37

cisco 1900 a écrit:salut ben toujours magnifique ton auto pour le serrage du collecteur fait vraiment gaffe a ne pas avoir fissuré la culasse,c'est une mesaventure qui est arrivé a plusieurs personne car la platine du collecteur adaptable est moins epaisse tu me suit Wink


Merci Cisco, je comprends mais en démontant j'ai pas constaté de fissure ci dessous les photos recto verso du joint coupable...

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Message par pedrogti Jeu 07 Jan 2016, 22:40

On dirait que les vis sont trop longues et qu'elles arrivent en buté avant de pouvoir serrer correctement le collecteur

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Message par Ben90 Jeu 07 Jan 2016, 22:46

Ce sont les goujons standards de chez Peugeot avec le boulons cuivrés. Il existe des vis spéciales ?
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Message par pedrogti Jeu 07 Jan 2016, 22:48

Aucune idée mais ça me fais penser à ça
L'épaisseur du plan de joint du collecteur est la même que celui d'origine?

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Message par Ben90 Jeu 07 Jan 2016, 22:55

aucune idée, c'est de l'adaptable commandé sur un site de pièce en ligne connu... je ne sais pas si ils les fabriquent encore chez Peugeot j'ai pas demandé...
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Message par cisco 1900 Jeu 07 Jan 2016, 23:21

pedrogti a écrit:On dirait que les vis sont trop longues et qu'elles arrivent en buté avant de pouvoir serrer correctement le collecteur

Wink

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