[Ben90] 205 Gti 1.6 Gris Futura 1990

Je sais pas trop encore pour la bande thermique, ça n'a pas tenu sur mon collecteur actuel...

Moi j'en ai mise une sur mon 4/1 sebring et pas de problème depuis que je l'ai, elle tiens bien  

Je l'avais prise sur EBay, chez GT performance de mémoire

joli collecteur

Merci Jonathan !  

Entre hier et aujourd'hui changement des disques et plaquettes par mon mécano du coin très sympa...

c'est beau quand c'est neuf !

sa va mieux freiner maintenant

Salut Ben

super le collecteur

toujours aussi belle ta grise

cool pour le freinage c'est toujours mieux quand c'est neuf

Plus qu'à les rôder et c'est reparti

Certes !

Et je dirais même plus que c'est agréable de ne plus avoir d'accoup en s'arrêtant...

Tu avais la pédale molle avant ?

Non disques voilés...

les disques ne sont pas voilés d'origine pour repousser tes plaquettes?? par contre tes disques ont pu etre dévoilé justement et tu aurrais un frotement

En tout cas, j'avais de fortes vibrations jusqu'à l'arrêt total du véhicule. J'ai roulé comme depuis l'acquisition de ma Gti pendant 20000 km avec plusieurs sessions de piste. Mais la le tout était hs de chez hs

Collecteur monté le week-end dernier !

Encore un grand MERCI à Thomas et son frère Antoine pour le coup de main

Un soucis sur une des vis du collecteur par contre   la vieillesse de la bête...

Petite fuite et je pense que le déculassage va être inévitable pour refaire ça comme il faut...

J'ai commandé les pieces pour tout refaire si démontage il y a.

Joint de culasse, vis de culasse, joints de queue de soupape, kit distri + pompe a eau + galet + courroie accessoires

En stock joint d'admission d'air et joint de cache culbu...

Prévu aussi la semaine prochaine réfection complète du train arrière ok je m'embete pas je commande l'échange standard chez Dta rénov et train avant commande reçu ce jour grace a un pote    

Content de t'avoir dépanné, maintenant il ne bougera plus ce collecteur

Croisons les doigts pour le goujon, tiens nous au jus

Nikel pour le collecteur

tu va avoir de quoi t'occuper cette hivers, bon sa

Démontage du train arriere effectué, il est parti dans le Doubs pour une rénovation complète






Et demontage aussi du train avant triangle barres Stab et Silentbloc mais mauvaise nouvelle au démontage du triangle avant droit un morceau de pièce sur la fusée est parti  



Mon garagiste a trouvé une fusée + roulement pour changer tout ça...

Belle grise, belle restau. Tu l'envoie ou dans le Doubs par curiosité ?

Merci à toi ! Le train arriere est parti chez DTA Rénov [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ah oui carement un morceau du pivot de cassé

Il a pas du y aller de main morte le garagiste

J'avais jamais vu un pivot casser là, c'est dû à quoi ?

Merci pour l'adresse, ça va nous intéresser

Bah en fait, les triangles n'étaient pas adaptés aux fusées, les axes sur les pivots étaient serrés à fond sinon elle tirait à gauche en accélérant et inversement en décélérant...

En démontant le pivot a peté

De rien pour l'adresse, je pensais que le forum connaissait

Ils viennent chercher le train arrière nu sans freins ni amortisseurs et le ramènent apres tout rénové et garanti 25 mois  466€ tout compris pour une 1.6

Le prix est honnête !

Pour ton souci de voiture qui tire à gauche ou à droite ça peut pas venir des butées d'amortisseurs ?

Bah écoute tout est neuf à ce niveau. J'attends de voir avec le changement des triangles, barre stab et Silentbloc et pour le coup fusée neuve à droite

Ah oui c'est près de chez moi effectivement.
Bon plan merci, c'est vrais que c'est honnête. Merci pour le liens

vraiment sublime ta futura et elle a la santé, sur circuit ça donne