[blaude] 205 GTI 1L9 - Gris Graphite - 1991

alex74940 a écrit:Jolie pépette que tu as là   

Merci ^^

alex74940 a écrit:et si ça rouille sous la caisse? comment qu'on fait?  

J'ai fait comme pour l’intérieur sauf que je l'ai fait des que j'ai eu la voiture ^^
Coucher en dessous a poncer le peu de rouille mettre du frameto et goudronner tout le dessous de caisse ^^
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Tip top

Mais dis moi dessous t'as tout nettoyé genre karcher ou juste là où c'était necessaire?   

le plus gros du nettoyage a était fait a l’éléphant bleu et des quelle est rentrer j'ai fignoler a la brosse avec de l’eau pour enlever les petite saleté qui c’était remit entre temps ^^

les 2 seuls photo qu'il me reste de quand j'ai eu la voiture avant le début de la restaurations :/
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Et ben je sens qu'avec tte la merdouille qui se balade sous mon moulin et ma caisse, va falloir en mettre du degraissant avant de penser karcheriser

Le goudron c'est pas trop chiant à badigeonner?
Et les evacs d'eau des bas de caisse dont on parle souvent, qqun saurait me dire ou me montrer où elles se trouvent?
Ma rouge fait le plein sous la moquette et chaque fois j'écope...   

alex74940 a écrit:Le goudron c'est pas trop chiant à badigeonner?

le goudron quand il est "neuf" sa ce met bien mais quand il vieilli une vrai me'rde

alex74940 a écrit:Et les evacs d'eau des bas de caisse dont on parle souvent, qqun saurait me dire ou me montrer où elles se trouvent?
Ma rouge fait le plein sous la moquette et chaque fois j'écope...   

et pour les evacs une a l’avant de chaque coter et 2 autre encoche jusqu'au roue arrière le long de cette ligne mais boucher avec une sorte de mastic je c'est pas si c'est d'origine ou pas alors j'ai laisser tu me dira si pour toi il sont libre ou boucher ^^  (désoler pas laver)
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Bon ben à mon retour faudra que je vois ça de plus près.    

Ta gti ne peut pas tjs être nickel non plus. Faut bien qu'elle roule  

Joli taff, au moins sa sera protéger   

Quelle grande classe c'est super ce que tu fait !. Bravo à toi !

Et ben ouais chouette taf  

Ca va m'en faire des choses à faire sur titine tout ça. lol
Mais plus je parcours les post, et plus je me trouve des trucs à faire en préventif.
Un jour j'vais arrêter de lire   

merci ^^
la gti est nickel que pour les rasso et sortie sinon le reste du temps elle vadrouille un peu partout (sauf sous la pluie et la neige) ^^, je fait en sorte quelle reste dans son jus tout en étant protéger et propre , je ne fait pas un modèle d'expositions

Felicitation beau travail
on en tombe sur le cu  

merci

un peu de news sut la tuture ^^
-nettoyage du "parterre" de coffre
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-photo de l’intérieur remonter
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-et le goudronnage du coffre
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  beau travail
on a la chance avec le soleil
on en profite tous pour le netoyage  

et oui c'est tip top avec ce beau soleil ^^
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Joli Joli !

Sur la mienne j'ai privilégié le plancher sans goudron, au cas où

il aurait était propre je l'aurait laisser normal mais il avait déjà était goudronner a moiter, et sa ma permis de voir que sa rouiller sous les attache blanche du "parterre" de coffre ^^

Nikel, c'est protéger la au moins   

salut ton plancher arrière avez était goudronné a l’intérieure de la caisse   

salut, oui, au début on traiter que la rouille apparente faute de place et vue que c’est cacher on s'en fouter un peu que ce soit pas trop beaux mais maintenant que j'ai refait le plancher de caisse intérieur  j'en ai profiter pour terminer le coffre, que sa fasse tout propre ^^

Du bon boulot ça ralentira la rouille pour un bon moment à mon avis

 Hello les gars.

Je rebondis sur ce qu'a dit Non, mais le goudron c'est pas dessous que ça s'applique en général? Et un apprêt antirouille + peinture à l'intérieur?
T'aurais pas eu intérêt à virer ce qui avait été posé à moitié?
T'as pas peur que si la rouille t'arrive par en dessous tu ne le découvres que quand elle aura troué ta caisse?
Ou alors tu goudronnes le dessous de caisse et là t'es tranquille de partout  

  

Nono  

le goudron tu peu l'appliquer partout, quand sa rouille en dessous tu le voit tout de suite vue que sa fait une clock, autre avantage du goudron sa part facilement au white ou a l'essence, apprêt sa vous plais pas c'est pareil moi je m'en fous complet et le dessous de caisse a était fait ya 5 ans et depuis aucune trace de rouille na était vue je profite de chaque vidange pour contrôler

 Blaude

Ah ben tu vois tu m'en apprends une concernant les cloques que ça fait sous le goudron  
Me coucherai moins con ce soir  

Super boulot en tous cas