[vialou42] 309 GTI 16 - 1900 - Bleu Miami - 1991

Voilà enfin ma nouvelle acquisition, une 309 gti16 de 1991.

Elle a 152 000kms, mais le moteur a été refait par l'ancien proprio, il a dans les 3000kms.
Il a donc changer chemises, pistons, segments, coussinets de bielles, paliers de vilebrequin, distri, pompe à eau, et tous les joints. La culasse a aussi été rectifié.

Quand au train arrière, il a été vérifié et est nikel, aucun jeu.

Bon alors certes, elle n'est pas d'origine, mais si je poste dans cette section, c'est justement pour faire une restauration conforme à l'origine.

Dessus est monté :
- ligne gr n (beau bruit mais trop bruyant, pas envie de me faire remarqué)
- 4 amortisseurs Bilstein + ressorts courts Apex (caisse trop rigide, aucun amortissement, un vrai parpaing sur la route)
- 2 disques percés rainurés (à changer, ils sont secs, vibrent à bloc car fendu)
- barre anti-rapprochement (M'empêche de faire le plein de liquide de refroidissement, et caisse trop rigide aussi)

Bon allez, assez parlé, place aux tofs...

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Sinon, quelques bobos sur la carrosserie :

le vernis a foutu le camp sur le haut du hayon, et le plus important, ce qui confirme pourquoi la caisse est bien trop rigide, ce sont les 4 montants de pare brise qui ont commencé à craqueler, celui là étant le pire, les autres sont moins prononcés....

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Pare choc à changer car il a une belle balafre, la bande du bas a été peinte et bien rappée. Celui de l'arrière aussi car découpé pour le silencieux. La calandre et le capot ont quelques projections de gravillons, et la carrosserie en générale présente des petites bosses un peu partout.

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Et pour finir, un petite photo avec la 11, après une giboulée de neige pendant la nuit.

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Voilà, donc au programme, il est prévu un petite restauration mais quand même moins poussé que la 11, car là, la caisse est saine.
Une peinture intégrale sera faite, le moteur sortira pour un bon nettoyage, changer les pièces d'usures, la remettre d'origine, et retrouver les pièces en mauvais état comme le pommeau complètement mort, la casquette de tableau de bord fendue, la montre qui ne marche plus, etc...

C'est tout pour le moment.

Tres tres bonne base, elle présente vraiment tres bien je suis par contre tres surpris de l'endroit ou elle fissure c'est assez inhabituel

oui moi aussi, c'est la première fois que je vois sa, mais sa n'a pas l'air très méchant, juste la peinture de craquelé.

d'accord oui c'est assez spécial ^^ tu verra par la suite des travaux ^^

Quand tu crois que la caisse est saine ce n'est pas souvent le cas : crois-en mon expérience : vide tout et tu enlèveras tous tes doutes.

Ce qui me chagrine sur les 309, c'est ces pare choc couleur plastique qui font très cheap : la 205 a le luxe d'avoir une jupe peinte, tandis que la 309 a tout dans le même bloc. Sur la tienne, le bas du pare choc avant a été peint et atténue cet effet.

D'origine ça donne ça, un gros bout de plastique gris au gros grain qui fait office de face avant :
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le dois avouer qu'avec le bas de par choc peins cest jolie, javez encore jamais vu mais sympa, apres oui Toby connais les soucis de rouille... verifie bien tout tes joint mastic des passage de roue surtout

Pour la caisse, je suis au courant, j'ai déja eu mon lot de surprise avec la 11, du coup j'ai bien inspecter aux point critiques.
Mais faudra tout de même vérifier sous la moquette, on ne sait jamais.

ah sa oui, mais n'allons pas te porter la poisse ^^

Propre cette 309   

Une bonne base pour avoir une 309 au top   

L'ancien proprio vient de m'envoyer des photos du moteur pendant sa remise en forme.
Sa m'a l'air d'être bien fait, malheureusement je n'ai que ces deux photos pour le prouver, pas de facture car fait au black...

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C'est toujours ça, mais pour une éventuelle expertise ce sera plus dur à prouver.

Je viens de trouver l'annonce sur le bon coin du gars qui a refait le moteur de ma 16.
En fait, l'ancien proprio m'a dis qu'il avait envoyé son moteur en échange standard dans le sud chez un mec qui ne fait que des remises à neuf moteur.
Il y a même une photo de mon moteur sur l'annonce.

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salut et bienvenu,

faut juste repeindre bien le pc avant et elle et niquel,je la trouve tres propre moi.

Elle fait propre en photo, mais quand tu la regarde de plus prêt, il y a pas mal d'imperfections. Et le pare choc avant a pas mal reçu lui aussi, râpé de tout les cotés. Il parait propre parce que je lui avait passé un coup de renove plastiques.

Sinon, ce week end, je lui ai fait une petite vidange car l'ancien proprio roulait à la 5w30, preuve qu'il s'y connaissait vraiment rien en mécanique !!! Je lui ai mis de la Elf compétition ST 10w40, je l'utilise aussi pour la 11.

J'ai remarqué depuis une semaine qu'elle perdait de l'huile une fois chaude, je me suis douté que l'huile était trop fluide, de plus il m'avait laissé un fond de bidon.
Malgré la vidange, elle fuit toujours donc il faudra revoir tout les joints une fois le bloc sorti.

J'ai aussi viré la barre anti-rapprochement, histoire que la caisse soit moins raide, et aussi pour permettre le remplissage du liquide de refroidissement qui était bloqué justement par la barre.

Donc ce moteur refait par un gars qui ne fait que ça continue à suinter ? Pas top. Enfin, je suis dans le même cas que toi : après 6 mois d'aller-retour chez le garagiste, j'ai décidé de laisser tomber et de faire désormais les choses moi-même, ou avec les copains. Au moins, je sais où j'en suis

En tout cas elle est entre de bonnes mains cette 16

tu l'as trouvé pres de chez toi celle la non? il me semble l'avoir vu en vente dans la loire?!

Non, elle était dans le rhone, à genas à coté de lyon.
C'est à deux heures de chez moi.

1h de chez moi lyon ^^ quand tu dis imperfection de la peinture cest quoi?

C'est pas mal d'enfoncement par ci par là, les montants de pare brise craquelé, un raccord de peinture sur une portière qui a pas tout à fait la même teinte et la face avant qui a pas mal d'éclat de gravillons.
Plus des rayures assez voyantes.
Elle fait propre sur les photos car que je venais juste de la laver.

oui voila mais je m'en souviens en effet du pare choc bleu
mais elle etait chere apres elle avait l'air nikel en photo mais ta description elle fait peur ! apres tu l'as peut etre bien négocié, je sais pas si en vrai sa se voit tt tant que sa, mais sinon juste pr dire que le prix des 16 est en train de flambé je trouve sa fait vraiment peur surtout pour certains modeles loin d'etre au top :/

Oui heureusement j'ai négocié mais j'ai pas non plus fait des miracles.
Après, il est clair que sa commence à flamber et que dans tout les cas, il fallait quand même lâcher un peu de pesette pour avoir un joli modèle. Je ne voulais pas une caisse a 200 000kms.
Et le fait que le moteur et l'essieu arrière ont été refait à neuf a beaucoup pesé dans mon choix, sans sa je l'aurais pas pris, elle aurais été trop chère.
Bon après c'est sur, elle est quand même propre, je peux pas dire le contraire, si je refais la peinture, c'est juste parce que je suis maniaque  

ba c'est sur que les mecs les donne pas, apres comme tu dis pr un beau modele faut laché les billets ^^
apres elle a l'air pas mal je pense que tu en rajoutes un peu car tu as l'air maniaque :p
mais en tt cas tt le monde me dit que j'ai payé trop cher la mienne pourtant quand je vois son état je me dis que non j'ai fais une bonne affaire meme si depuis je l'ai cartonné...

Jolie Miami, si tu compte revendre ta groupe n cela peut m'intéresser