[Thomas77] 205 GENTRY - 1.9L - Vert sorrento - 1992

Salut les gtistes !

Cela fait un moment que je n'ai pas posté des nouvelles de la gentry ici

Elle a refait un peu de circuit au mois d'avril, voiture au top comme toujours






Puis ensuite elle est parti à la sortie nationale dans le jura :




Ensuite une sortie de voitures anciennes avec les 2 205  




Et cette semaine c'était remplacement du silencieux d'origine, qui n'a pas supporté les Jura, par un "Faux" Devil Cône  









Elle a donc retrouvé un peu de voix

Plutôt sympa ce silencieux 👍

Sympas ce petit pot.

Ça doit bien "re"chanter ! 👍🏻😁

tu l as achete ou ce petit MEGAFLOW ? avec la sortie de base ou montee apres

Ben90 a écrit:Ça doit bien "re"chanter ! 👍🏻😁

Oh oui, pas aussi fort qu'avant mais c'est dans le même esprit

ducatis4r a écrit:tu l as achete ou ce petit MEGAFLOW ? avec la sortie de base ou montee apres

Je l'ai acheté chez Kc-motors, j'ai acheté celui là : Silencieux magnaflow et ensuite j'ai soudé un embout de devil cône !

Par contre c'est du silencieux à installer et adapter soit même

ok, tu as fait comme moi sur mon OMP actuel

Beau boulot sur ton silencieux

on entendra ses vocalises à Monthléry

ducatis4r a écrit:ok, tu as fait comme moi sur mon OMP actuel

Avant j'avais comme toi aussi, j'avais pris le cone chez Inoxline et soudé sur un OMP. La c'est une vraie sortie Devil

redorangina a écrit:Beau boulot sur ton silencieux

on entendra ses vocalises à Monthléry

Malheureusement non, je prends la 1.6L pour Montlhéry !

Thomas77 a écrit:

redorangina a écrit:Beau boulot sur ton silencieux

on entendra ses vocalises à Monthléry

Malheureusement non, je prends la 1.6L pour Montlhéry !

Je crois que c'est la première fois que je la verrai

redorangina a écrit:

Thomas77 a écrit:

redorangina a écrit:Beau boulot sur ton silencieux

on entendra ses vocalises à Monthléry

Malheureusement non, je prends la 1.6L pour Montlhéry !

Je crois que c'est la première fois que je la verrai

Oui une 1ère

Content d'avoir de ses nouvelles, tout roule c'est cool

T'en es content du Magnaflow alors?

pedrogti a écrit:T'en es content du Magnaflow alors?

J'ai pas encore trop rouler avec la voiture, seulement 200km. Pour l'instant ça me convient parfaitement, au ralenti c'est peu bruyant et ça se libère bien quand on accélère.

J'ai une petite fuite à la sortie de mon collecteur qui va falloir que je regarde ce weekend.

Salut à tous 

Voici quelques photos récentes de la gentry. Elles n'a pas beaucoup changée mise à part la montage des jantes de PTS turbo cup  





Et quelques rassemblements à droite à gauche avec la MX5 NA d'un ami :

Ça tue!

ça claque !

Elle a vraiment un charme fou cette Gentry

Ça envoi vraiment bien. Super rendu

Merci les copains

Salut les gtistes !

Voici les dernières nouvelles de la gentry  

J'ai changé les coussinets de bielles en préventif :





Après un rodage d'environ 700km, vidange avec de la 300v 




Ensuite il y a un gros chantier sur le train arrière, changement des moyeux avec roulements, disques / plaquettes et etriers AR neufs :







J'en ai profiter à ce moment là pour refaire la bande thermique de mon 4/1 :



Après tout celà, j'ai fait un upgrade de train avant avec des ressorts Apex -4cm (en noir) afin de ré-équilibrer la hauteur de caisse et une barre stab de 309 GTI en 21mm :










Et après dernière modifs sur le train AR, cales de 10mm et amortisseurs Bilstein B6 TF :







Voila maintenant elle est prête à avaler le bitume 

Top !!!!

Beau boulot Thomas

MAGNIFIQUE

Je vois que les amortos sont neuf mais Si tu peut essayer du peugeot sport avec les bonnes ref pour 205 et les vrais eibach avec le bon tarage pour les ressorts ca va carrément mieux que du bilstein ou koni ou kayaba
Perso j ai viré des bilstein et c etais le jour et la nuit