#PeugeotFanDays, Nürburgring, 25,26,27 avril 2014

Merci pour ces belles photos et avant tout ce beau récit !  

La Peugeot RCZ R est une voiture vraiment réussie, aussi bien sur l'esthétisme que sur le comportement. J'espère qu'elle se vendra bien !

Sirann Lee a écrit:Merci pour ces belles photos et avant tout ce beau récit !  

La Peugeot RCZ R est une voiture vraiment réussie, aussi bien sur l'esthétisme que sur le comportement. J'espère qu'elle se vendra bien !

Merci Sirann ! Venant d'un écrivain comme toi, ça fait plaisir

Perso je craque volontiers le PEL pour elle ! Cette classe qu'on aurait les deux, sur le parking de la fac...   Disons que la RCZ était déjà très bien réalisée, la R n'en est que le ravissement ultime. Même si une sortie d'échappement central comme le concept aurait été la bienvenue :



Une Mégane RS 275cv avec échappement Akrapovic serait en préparation : la R serait-elle déjà concurrencée ?   Heureusement que le restylage de la face avant du coupé au Losange ne la rend pas esthétiquement appréciable, par rapport à notre R

Toby a écrit:Même si une sortie d'échappement central comme le concept aurait été la bienvenue :



Une Mégane RS 275cv avec échappement Akrapovic serait en préparation : la R serait-elle déjà concurrencée ?  Heureusement que le restylage de la face avant du coupé au Losange ne la rend pas esthétiquement appréciable, par rapport à notre R

Je pense que Peugeot a fait le bon choix concernant la position des pots d'échappements car au moins ils savent que cela plaira au plus grand nombre (ou du moins ça ne gênera personne), alors que les sorties centrales assez atypiques ne plaisent pas à tout le monde.
Pour la Mégane (qui est aussi une excellente voiture, il faut l'avouer), j'ai envie de dire à Peugeot : Derrière le R, il y a la place pour rajouter un S  ou un "+" comme on a déjà vu chez Peugeot avec les 206 + (qui n'ont rien de sportives certes).
Enfin c'est à eux de voir mais ils peuvent continuer d'avancer et imaginer plusieurs possibilités. La gente féminine apprécie la ligne du RCZ et apprécie les cabriolets, ils peuvent étudier cette idée pour augmenter les ventes (je serai étonné d'entendre que Peugeot n'ait jamais eu l'idée) ou aussi pour rester sur les termes de performances, s'il ne veulent pas rajouter ou changer de lettre pour le R, ils peuvent raviver la flamme des passionnés que nous sommes par le biais de kits Peugeot Sport comme les 205 GTi PTS ! 
Ainsi pas de changement de dénomination mais une petite plaque numérotée dans l'habitacle et sur le moteur indiquant la présence d'une configuration plus racée !  (nouveaux réglages châssis, moteur, ligne d'échappement Akrapovič, etc)

Toby a écrit:

Sirann Lee a écrit:Merci pour ces belles photos et avant tout ce beau récit !  

Merci Sirann ! Venant d'un écrivain comme toi, ça fait plaisir

Oh n'exagère pas je suis loin de là quand même !  
D'ailleurs tu me fais penser que je n'ai toujours pas mis en ligne la version finale de mon texte sur le Rallye des Remparts d'Angoulême !
Il faudrait que je me replonge dans les photos, enlever les plaques et mettre ça en page sur un nouveau sujet en espérant attirer du monde !

Merci pour toutes ces précisions Toby

En espérant que des expériences comme celles ci se renouvellent et nous fassent connaitre du grand public

Merci oui Toby   

La vidéo officielle est en ligne :