[kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Ce week end j'ai mis le paquet pour pouvoir assister à sa première sortie avec ses petites soeurs (10e traversée de Lyon).
J'ai même fait nuit blanche du samedi au dimanche pour la finir.
Voici ce que j'ai réalisé :
Alors mise en place des agrafes pour extensions de porte :
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Mise en place de l'extension:
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Avec le liseret :
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Idem de l'autre côté :
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Je précise pas mais j'ai mis du temps a redresser les liserets qui était tordus ou avec des pocs. J'ai trouvé la bonne technique et çà rend plutot pas mal ! (désolé je pensais avoir pris des photos, mais je ne les ai pas retrouvé)
Pour l'extension d'aile arrière, j'ai du repercer ceux que mon C..... de carrossier avec viré! Du coup, je les ai repris par l'intérieur en coupant la partie du rivet qui restait et en repercant dessus, çà s'est bien déroulé (mais j'ai eut qq sueur quand meme...)
Mise en place du rivet
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Et de trois !
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Par contre l'aile a eut besoin d'une cure de beauté ! Donc ponçage, accroche plastique,
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rebouchage des accrocs, reponçage, reaccroche plastique + apprêtage
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Restructurant fin
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Peinture en gris foncé FZL (pas de photo désolé)
On remet tout en place avec les liserets et sans oublier les petites entretoises
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Et voilà! çà commence a avoir de la gueule non ?
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Petit coup de marqueur noir sur les vis de charnieres des custodes (pourquoi se faire chier quand on peut faire simple ?)
AVANT
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APRES (de l'autre côté)
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Et le petit support vignette qui tue ! La classe !
Merci a toute l'équipe il est TOP !
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J'ai dû également refaire le faisceau d'autoradio ou tout était coupé, il ne restait que 2 fils (en plus il avait tout coupé à ras, la galère!!
Et pour le plaisir un autoradio K7 héhé!! (en plus l'orange se marie bien avec le reste du tbd de nos titines
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Et pour mon kif, une belle photo de fin.
Elle m'a ouvert sa porte et m'a dit: "Allez vient on va faire une balade!"
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J'ai même fait nuit blanche du samedi au dimanche pour la finir.
Voici ce que j'ai réalisé :
Alors mise en place des agrafes pour extensions de porte :
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Je précise pas mais j'ai mis du temps a redresser les liserets qui était tordus ou avec des pocs. J'ai trouvé la bonne technique et çà rend plutot pas mal ! (désolé je pensais avoir pris des photos, mais je ne les ai pas retrouvé)
Pour l'extension d'aile arrière, j'ai du repercer ceux que mon C..... de carrossier avec viré! Du coup, je les ai repris par l'intérieur en coupant la partie du rivet qui restait et en repercant dessus, çà s'est bien déroulé (mais j'ai eut qq sueur quand meme...)
Mise en place du rivet
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Par contre l'aile a eut besoin d'une cure de beauté ! Donc ponçage, accroche plastique,
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Peinture en gris foncé FZL (pas de photo désolé)
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Et voilà! çà commence a avoir de la gueule non ?
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Petit coup de marqueur noir sur les vis de charnieres des custodes (pourquoi se faire chier quand on peut faire simple ?)
AVANT
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Et le petit support vignette qui tue ! La classe !
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J'ai dû également refaire le faisceau d'autoradio ou tout était coupé, il ne restait que 2 fils (en plus il avait tout coupé à ras, la galère!!
Et pour le plaisir un autoradio K7 héhé!! (en plus l'orange se marie bien avec le reste du tbd de nos titines
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Et pour mon kif, une belle photo de fin.
Elle m'a ouvert sa porte et m'a dit: "Allez vient on va faire une balade!"
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kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
La photo fait vintage, excellent!
Anterak78- Responsable adhésions
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Franchement bravo a toi du beau boulot ça fait plaisir
jupro76- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
beau boulot
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deglingo- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
jupro76 a écrit:Franchement bravo a toi du beau boulot ça fait plaisir
Merci merci
C'est aussi grâce a votre soutien et encouragement! Dans sans vous je ne ferais rien.
Je continue a vous tenir au courant de l'avancement
D'ailleurs j'ai retrouvé les photos pour la remise en état des liserets :
AVANT :
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J'ai utilisé une spatule plastique et j'ai appuyé fortement tout en faisant des va et vient. Le tout sur une surface plane!
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Et voilà le résultat
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La on voit encore le poc car il était assez "pointu" mais sur un creux on voit plus rien!
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Ahhhhh c'est bon sa, enfin finie
toreto04- Futur modo
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Non malheureusement j'ai encore pas mal de chose a faire. Elle "paraît" finie lol.
Mais c'est en bonne voie
Mais c'est en bonne voie
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
On continue les aventures avec 2 ou 3 bricoles :
Vidange de fin de rodage :
Regarder la gueule du bouchon de vidange (aimanté), il avait une grosse couche de patte de métal (l'usure des pièces). Donc la vidange à ce niveau là n'est pas du luxe!!!
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J'ai acheté 2 durites d'eau qui étaient toute craquelées (je me demandais comment çà pouvais tenir encore! et j'ai retiré la durite métalique au niveau du passage de roue.
Elle a besoin d'une cure de remise en forme :
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Ponçage, ponçage, ponçage.... pour retirer toute la rouille
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Et on lui refait une beauté avec du rustol antirouille effet aluminium
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et la voilà toute neuve !
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Vidange de fin de rodage :
Regarder la gueule du bouchon de vidange (aimanté), il avait une grosse couche de patte de métal (l'usure des pièces). Donc la vidange à ce niveau là n'est pas du luxe!!!
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J'ai acheté 2 durites d'eau qui étaient toute craquelées (je me demandais comment çà pouvais tenir encore! et j'ai retiré la durite métalique au niveau du passage de roue.
Elle a besoin d'une cure de remise en forme :
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Ponçage, ponçage, ponçage.... pour retirer toute la rouille
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Et on lui refait une beauté avec du rustol antirouille effet aluminium
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et la voilà toute neuve !
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kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
chouet ca !! bien ce rustol
ca m'interresse
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deglingo- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Je l'ai acheté chez rototo. C'est pas mal pour les pièces finitions alu. J'ai repeind qq éléments avec ça.
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Félicitations
Ca bosse dur et super propre. Tu fais un super taf
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alex74940- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Merci Alex! On fait ce qu'on peut.
Elle mérite bien ça!
Elle mérite bien ça!
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
rototo cool y'en a une pas loin
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
De toute facon, il y a toujours a faire sur une GTI
toreto04- Futur modo
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
toreto04 a écrit:De toute facon, il y a toujours a faire sur une GTI
C'est bien vréééé çaaaa!!!!!!
alex74940- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
alex74940 a écrit:toreto04 a écrit:De toute facon, il y a toujours a faire sur une GTI
C'est bien vréééé çaaaa!!!!!!
c'est pour ca qu'on les aimes !!
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deglingo- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Souvent surpris; jamais déçus...
Ahhh ces anciennes
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alex74940- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Bravo pour cette résurrection....et quel boulot....BRAVO.......
GTI1800......LAURENT DE LYON....
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GTI1800- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
GTI1800 a écrit:Bravo pour cette résurrection....et quel boulot....BRAVO.......
GTI1800......LAURENT DE LYON....
Merci Laurent
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Bon on continue un peu avec quelques bricoles.
Donc j'ai fini de remonter ma durite d'eau métalique remise à neuf, avec 2 durite d'eau toutes neuves! :
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J'ai également remplacé ma sonde de température d'huile qui ne fonctionnait pas :
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J'ai également refait un peu le ménage dans la filerie au niveau de la boite a fusible, et du coup ma boite se referme!
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J'ai aussi remis mon kilométrage d'origine (je l'ai estimé à peu près en fonction des infos que m'a donnée l'UTAC), donc on part sur 225000km !
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Voilà une fois remontée et j'en ai profité pour changer le bloc compteur complet car les aiguilles étaient toutes décolorée, donc là çà en jete!:
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J'ai également remplacé ma sonde de température d'huile qui ne fonctionnait pas :
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J'ai aussi remis mon kilométrage d'origine (je l'ai estimé à peu près en fonction des infos que m'a donnée l'UTAC), donc on part sur 225000km !
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Voilà une fois remontée et j'en ai profité pour changer le bloc compteur complet car les aiguilles étaient toutes décolorée, donc là çà en jete!:
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kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
sa va, elle avance bien
toreto04- Futur modo
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Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Ca bosse dur et bien par ici
alex74940- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Classe ! Tu es sûr que c'est la sonde de température huile qui est fixée sur le carter ?
Ca m'a l'air plutôt bien aligné ce compteur kilométrique, impeccable
Ca m'a l'air plutôt bien aligné ce compteur kilométrique, impeccable
Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Merci pour vous com' les gars. Ça fait plaisir.
Oui toby je suis sur. Elle est sur le carter d'huile
Oui toby je suis sur. Elle est sur le carter d'huile
kaygone- Pilote
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