changement de couple final

bonjour est ce que quelqu un pourrait me donner la difference de vitesse entre:
ma boite d origine 1l9 en 16/59 pneu en 195/50/15 (j ai trouve le tableau avec rapport origine sur le net) et cette meme boite avec un couple 16/61
merci

a la louche au compteur je dirais 180km/h... Mais je suis pas un bon cuisto

tiens j'ai trouver ca .

merci clemento,j ai trouver,a 7000 tours/min
1ere stock :70,5 avec 16/61:68,3
2eme stock :111,4 16/61:108
3eme stock :151,5 16/61:146,6
4eme stock :193 16/61:187
5eme stock :238,5 16/61 :231,1

j ai demonter la boite hier,je m y remet aujourdhui

il provient de quel auto le 16x61 ?

Perso c'est bcp de boulot pour si peu... mets un couple plus court tant qu'a avoir tout demonter...

tonyxu205 a écrit:il provient de quel auto le 16x61 ?

il provient d une zx diesel tony

clemento a écrit:Perso c'est bcp de boulot pour si peu... mets un couple plus court tant qu'a avoir tout demonter...

je m attendait a ce commentaire,je precise que je me sert de ma 205 quotidienement;)
le demontage permet de degraisser,changer les spy et en l occurence ma butée etait en train de lacher(aleas )
je suis sur de mon coup(enfin j'espere ma boite ne se tire deja pas trop mal )2 dents en plus sur les couronne des mobs ca donnait deja pas mal de difference la je pense ne plus avoir aucun trou dans l elancement en particulier en 4eme et 5eme ,j ai le 16/65 en stock mais ca tire beaucoup trop court pour les routes de chez moi,en montagne ou tres sinueux par contre

2 dents c'est infime il me semble... en ressenti je sais pas si tu y verras qq chose. Tu nous diras

premiers retour sur le montage 16/61,c'est tres bien pour moi,les rapport se termine avec un effet "16 soupapes" et reprend mieux sur le superieur,pour 30 euros de joint spy et du temps pour recuperer les pieces et les monter le gain est vraiment bon en rapport prix/perfomance