[mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
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[mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
- Parle nous de ta voiture |
Modèle : 205 GTI 1L9 Cylindrée : 1900 Année modèle : 1988 Couleur : Gris graphite KM actuel : 214000 |
- Les options |
|
- L'historique |
Modèle export : non Nombre de propriétaires : 2 Grosse intervention : non |
- Les photos |
Les photos de ta voiture : [img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img] |
mahksym- Pilote
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Localisation : Pontivy
Date d'inscription : 04/09/2014
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Bonjour à tous,
A mon tour de raconter mon histoire de la 205.
Tout d’abord, je suis un passionné de voiture depuis tout petit (comme beaucoup je pense !), mon père ma fortement aidé d’ailleurs! Je dispose de quelques solex, une vingtaine maintenant, une Citroën 2cv AZL de 1957 et une Renault 4L F6.
Bref, la 205 je la connais depuis tout petit, elle est dans la famille depuis 1988. C’était la voiture à mon oncle. Stocké dans un garage depuis des années, (au sec quand même), il me proposa d’acheter la voiture une bouché de pain. Ni une ni deux je dit oui et la voilà dans mon garage.
Présentation de la voiture :
205 GTI 1.9, gris graphite, 214000km, Je dispose de toutes les factures depuis le jour d’achat en 1988.
Une peinture a été effectué en 2012, seul bémol, les éléments en plastiques extérieurs ont été peint aussi, grrr…
L’entretien de la voiture a toujours été fait, malgré le peu de kilomètres qu’elle faisait.
Éléments à faire pour la rendre d’origine :
Changer les clignotants par des oranges.
Changer le volant
Trouver un autoradio d’époque
Changer l’insonorisant de l’habitacle
Nettoyer la moquette rouge
Nourrir les sièges
Changer les joints de custode
Changer le bras de suspension avant gauche
Teindre la plage arrière
Trouver un pommeau de vitesse
Problème de ventilation ?
Sonde température d’huile, sans doute HS
Problème plafonnier, j’ai une lumière à mi-temps !
Moteur de lève vitre droit à trouver
Une casquette de compteur à trouver
Un cache intérieur pour le coffre
Tous les éléments suivant vont être fait petit à petit, une chose est sûr je regrette pas du tout l’achat de cette 205 !
A mon tour de raconter mon histoire de la 205.
Tout d’abord, je suis un passionné de voiture depuis tout petit (comme beaucoup je pense !), mon père ma fortement aidé d’ailleurs! Je dispose de quelques solex, une vingtaine maintenant, une Citroën 2cv AZL de 1957 et une Renault 4L F6.
Bref, la 205 je la connais depuis tout petit, elle est dans la famille depuis 1988. C’était la voiture à mon oncle. Stocké dans un garage depuis des années, (au sec quand même), il me proposa d’acheter la voiture une bouché de pain. Ni une ni deux je dit oui et la voilà dans mon garage.
Présentation de la voiture :
205 GTI 1.9, gris graphite, 214000km, Je dispose de toutes les factures depuis le jour d’achat en 1988.
Une peinture a été effectué en 2012, seul bémol, les éléments en plastiques extérieurs ont été peint aussi, grrr…
L’entretien de la voiture a toujours été fait, malgré le peu de kilomètres qu’elle faisait.
Éléments à faire pour la rendre d’origine :
Teindre la plage arrière
Problème de ventilation ?
Problème plafonnier, j’ai une lumière à mi-temps !
Une casquette de compteur à trouver
Tous les éléments suivant vont être fait petit à petit, une chose est sûr je regrette pas du tout l’achat de cette 205 !
Dernière édition par mahksym le Mer 24 Juin 2015, 08:24, édité 2 fois
mahksym- Pilote
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Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Salut.
Il y en a qui ont le cul bordé de nouilles !!!
Un oncle qui te vend une 205 gti dans cet état une bouchée de pain !!!
Ce n'est pas à moi que ça arriverai lol.
Elle a l'air bien propre en tout cas .
Pour les extensions repeintes, si elles ont été démontées pour la peinture, ça va, tu pourras les repeindre.
Bonne route et mets nous plus de photos !
Il y en a qui ont le cul bordé de nouilles !!!
Un oncle qui te vend une 205 gti dans cet état une bouchée de pain !!!
Ce n'est pas à moi que ça arriverai lol.
Elle a l'air bien propre en tout cas .
Pour les extensions repeintes, si elles ont été démontées pour la peinture, ça va, tu pourras les repeindre.
Bonne route et mets nous plus de photos !
Zeldamort- Membre Club 2024
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Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Mon oncle m'a donnée une Safrane 2L TD de 1996 avec 30000 kilomètres, tout est encore bichromaté et tout est neuf... On a des oncles cools !
Belle acquisition, elle a été superbement bien entretenue toutes ces années. Pour les extensions ça se rattrape avec un peu d'huile de coude et des produits miracles.
La teinture de plage arrière c'est le domaine de Toreto04 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Belle acquisition, elle a été superbement bien entretenue toutes ces années. Pour les extensions ça se rattrape avec un peu d'huile de coude et des produits miracles.
La teinture de plage arrière c'est le domaine de Toreto04 : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
oh la belle graphite
toreto04- Futur modo
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Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Elle est belle cette graphite !
Pour les joints de custode attends un peu...
Pour les joints de custode attends un peu...
______________________
Propriétaire d'une 205 GTI 1900 série Suisse Miami.
Baptiste- Pilote Suprême
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Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Superbe cette GTI.
Comme les collègues, je t'envie la facilité que tu as eu pour trouver une si belle auto.
Y'a plus qu'a traité un peu la sellerie pour lui donner un aspect intérieur aussi beau que l'extérieur.
Comme les collègues, je t'envie la facilité que tu as eu pour trouver une si belle auto.
Y'a plus qu'a traité un peu la sellerie pour lui donner un aspect intérieur aussi beau que l'extérieur.
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Une 205 GTi j'en rêve depuis tout petit !
Ça va faire 1 an que je cherchais, sans vraiment chercher. Je suis allé voir plusieurs fois des 205 via des annonces, mais trop de tuning, pas le bon moteur et j'en passe ...
J'ai dû le "tanner" pour qu'il me la cède. Et finalement il a craqué et m'a annoncé qu'il me vendait sa 205 GTI le jour de mon anniversaire, le lendemain elle était dans mon garage ! Il n’est pas trop cool mon oncle !
Pour la peinture, toutes les fenêtres, les joints et les extensions ont été déposés.
Après quelques ballades ensoleillées, bah oui quand il pleut, j’ai de l’eau qui rentre dans la voiture ! J'ai commencé à travailler un peu dessus.
Déjà j'ai changé les clignotants par des oranges.
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Puis le monogramme, mais le volant ne me semble pas bon du tout.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et voici le nouvel autoradio.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour finir, j’ai commencé par nourrir les sièges. Je l’ai fait avec du sapo, bien pas bien ?
Prochaine étape, après réception de ma commande, changer le bras de suspension, le pommeau de vitesse, branché les antibrouillards et mettre en place le cache intérieur pour le coffre.
Ça va faire 1 an que je cherchais, sans vraiment chercher. Je suis allé voir plusieurs fois des 205 via des annonces, mais trop de tuning, pas le bon moteur et j'en passe ...
J'ai dû le "tanner" pour qu'il me la cède. Et finalement il a craqué et m'a annoncé qu'il me vendait sa 205 GTI le jour de mon anniversaire, le lendemain elle était dans mon garage ! Il n’est pas trop cool mon oncle !
Pour la peinture, toutes les fenêtres, les joints et les extensions ont été déposés.
Après quelques ballades ensoleillées, bah oui quand il pleut, j’ai de l’eau qui rentre dans la voiture ! J'ai commencé à travailler un peu dessus.
Déjà j'ai changé les clignotants par des oranges.
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Puis le monogramme, mais le volant ne me semble pas bon du tout.
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Pour finir, j’ai commencé par nourrir les sièges. Je l’ai fait avec du sapo, bien pas bien ?
Prochaine étape, après réception de ma commande, changer le bras de suspension, le pommeau de vitesse, branché les antibrouillards et mettre en place le cache intérieur pour le coffre.
mahksym- Pilote
- Nombre de messages : 101
Age : 33
Localisation : Pontivy
Date d'inscription : 04/09/2014
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Génial cette grise. Petite mise à jours pas très difficile c'est top !
Pour le traitement des cuirs le savon c'est bien pour nettoyer à l'aide d'une brosse pour décrasser. Ensuite il faut appliquer quelques produits.
Aurait tu une photo de t'es cuirs ? Sinon le volant et le bon que vois tu par "ne me semble pas bon du tout" ?
En tout cas bonne chance à toi pour le moment c'est bien parti
Pour le traitement des cuirs le savon c'est bien pour nettoyer à l'aide d'une brosse pour décrasser. Ensuite il faut appliquer quelques produits.
Aurait tu une photo de t'es cuirs ? Sinon le volant et le bon que vois tu par "ne me semble pas bon du tout" ?
En tout cas bonne chance à toi pour le moment c'est bien parti
Val'- Membre Club 2024
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Age : 31
Localisation : Audincourt
Date d'inscription : 20/03/2012
mahksym- Pilote
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Age : 33
Localisation : Pontivy
Date d'inscription : 04/09/2014
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Il existe des rénovateurs pour cuir, cherche un peu sur le forum ou sur le club de france, il y en a qui ont fait des miracles.
Pour le volant, effectivement, il te faudrait un cuir gris ( pas le noir ), on en voit passer souvent sur le coin coin.
Pour le volant, effectivement, il te faudrait un cuir gris ( pas le noir ), on en voit passer souvent sur le coin coin.
Zeldamort- Membre Club 2024
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Age : 56
Localisation : Bourges
Date d'inscription : 24/04/2013
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
joli l'autoradio, j'ai le même
toreto04- Futur modo
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Age : 36
Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Pour les cuirs, effectivement il existe des fiches techniques, merci d’ailleurs aux personnes qui les ont créés.
J'utilise de l'huile de pieds de boeufs et du sapo pour l'instant, afin de les rendre souple. C'est en phase de traitement pour l'instant. Le cuir ne fait que de boire !
J'ai enfin reçu ma commande du cache intérieur du coffre, du volant et du bras de suspension. Montage ce weekend.
J'utilise de l'huile de pieds de boeufs et du sapo pour l'instant, afin de les rendre souple. C'est en phase de traitement pour l'instant. Le cuir ne fait que de boire !
J'ai enfin reçu ma commande du cache intérieur du coffre, du volant et du bras de suspension. Montage ce weekend.
mahksym- Pilote
- Nombre de messages : 101
Age : 33
Localisation : Pontivy
Date d'inscription : 04/09/2014
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
C' est bien le bon volant, mais le cuir qui le recouvrait a été retiré, certains selliers les refont, certains clubs ont un filon pour ça.
gti 49- Jeune Pilote
- Nombre de messages : 76
Age : 46
Localisation : maine et loire
Date d'inscription : 25/02/2013
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Petites mises à jour de la 205:
-Changement de tous les fluides.
-Vérification moteur.
-J'ai changé le bras de suspension avant gauche et droit.
-La durite arrière gauche de frein, changé. Elle frottait contre la caisse.
-Changement de la sonde de température d’huile (celle dans le carter d'huile).
-J'ai monté mon moteur de lève vitre.
-Le cache intérieur de coffre mis en place, ainsi qu'une grille d'enceinte avant gauche (elle était légèrement fissurée).
-Changement des vérins de coffre, ils m'ont lâché la semaine dernière.
-Les plaquettes de freins aussi, elles étaient montées à l’envers !
-J’ai trouvé le volant adéquate dans un carton de pièces à mon oncle.
Voilà ou j’en suis à l’heure actuelle sur la 205. Ça avance doucement.
Petite balade, le weekend dernier autour du golf du Morbihan, avec une Alfetta GTV6, une clio 16S, une Golf 2 GTI et une Toyota Corolla AE92 sous un beau soleil breton. Photos à venir !
-Changement de tous les fluides.
-Vérification moteur.
-J'ai changé le bras de suspension avant gauche et droit.
-La durite arrière gauche de frein, changé. Elle frottait contre la caisse.
-Changement de la sonde de température d’huile (celle dans le carter d'huile).
-J'ai monté mon moteur de lève vitre.
-Le cache intérieur de coffre mis en place, ainsi qu'une grille d'enceinte avant gauche (elle était légèrement fissurée).
-Changement des vérins de coffre, ils m'ont lâché la semaine dernière.
-Les plaquettes de freins aussi, elles étaient montées à l’envers !
-J’ai trouvé le volant adéquate dans un carton de pièces à mon oncle.
Voilà ou j’en suis à l’heure actuelle sur la 205. Ça avance doucement.
Petite balade, le weekend dernier autour du golf du Morbihan, avec une Alfetta GTV6, une clio 16S, une Golf 2 GTI et une Toyota Corolla AE92 sous un beau soleil breton. Photos à venir !
mahksym- Pilote
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Date d'inscription : 04/09/2014
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
sacrée liste de fait deja
toreto04- Futur modo
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Localisation : narbonne
Date d'inscription : 13/08/2012
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Sa avance petit a petit oui !
J'ai commencé à nettoyer les goujons de roues. Un coup de brosse métallique et de belgom et voici le résultat.
Avant
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Après
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J'en suis plutôt content, maintenant à voir la durée dans le temps.
J'ai commencé à nettoyer les goujons de roues. Un coup de brosse métallique et de belgom et voici le résultat.
Avant
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Après
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mahksym- Pilote
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toreto04- Futur modo
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MATTIUS- Pilote
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Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Tout d’abord, bonne année a tous ceux qui passent par ici !
Le travail continu, j’ai fini de nettoyer mes goujons de roues. Mais en regardant de plus près j’en ai 3 qui sont différents, déjà par la taille et la tête. Lequel des deux est le bon ?
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Puis entre deux averses et deux gelés, j’ai réussi à sortir un peu la voiture pendant les fêtes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Prochaine étape, changement du feu avant droit et du moteur de pulsair d’habitacle.
Ah si ! Ma bien aimée m’a offert un cadeau bien sympathique une housse pour la voiture, Photo à venir !
Le travail continu, j’ai fini de nettoyer mes goujons de roues. Mais en regardant de plus près j’en ai 3 qui sont différents, déjà par la taille et la tête. Lequel des deux est le bon ?
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Puis entre deux averses et deux gelés, j’ai réussi à sortir un peu la voiture pendant les fêtes.
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Prochaine étape, changement du feu avant droit et du moteur de pulsair d’habitacle.
Ah si ! Ma bien aimée m’a offert un cadeau bien sympathique une housse pour la voiture, Photo à venir !
mahksym- Pilote
- Nombre de messages : 101
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Localisation : Pontivy
Date d'inscription : 04/09/2014
Re: [mahksym] 205 GTI 1L9 - 1900 - Gris graphite - 1988
Bonjour,
Tu ne devrais pas avoir des goujons à portée plate ?
Tu ne devrais pas avoir des goujons à portée plate ?
ronan112- Pilote
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