Collecteurs 4/2/1 inox Supersprint

A la recherche d'un 4/2/1 inox Supersprint, j'ai trouvé un site espagnol défiant les prix pratiqués dans notre hexagone (700 euros).
J'en ai commandé un, reçu semaine dernière.
Il est pas encore installé mais niveau qualité, c'est du très haut de gamme. Il y a même des fixations pour la boite à air d'origine.
Prix: 425 euros livré!!!
Malheureusement depuis ma commande, les prix ont déjà augmentés: 550 euros livraison comprise (ce qui laisse toujours un bon 200 euros d'économie) et le vendeur m'a dit qu'ils ne pourrait pas maintenir de tels tarifs longtemps.
Si certains hésitaient sur ce Supersprint, voici le lien:
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Vendeur très pro, répondait dans la journée à mes nombreux mails de questionnements..
Pour ceux intéressés, il est impossible de créer un compte sans une adresse en Espagne, il faut dons les contacter par mail pour faire une commande vers la France.

Merci pour l'adresse, ça peut en intéresser plus d'un

C'est dingue cette différence de prix : les vendeurs français se font du gras ou est-ce les taxes et autres charges qui augmentent les prix ?

Comme tu dis Toby, certains se font beaucoup de gras!
Sur ma facture, le prix hors taxe du collecteur est à 330. Plus 20% de taxes soit 396 euros TTC.
Disons 20% de taxes en France aussi, donc un collecteur acheté 700 euros TTC soit 580 HT rapporte 580-330 soit 250 euros de marge en plus à un vendeur français qu'à un vendeur espagnol.
Admettons que le vendeur espagnol se prends minimum 10% en revendant le collecteur 330 euros quand lui l'achète à 300. Alors le vendeur français qui le touche au même prix se fait lui 580-300 soit 280 euros de bénéfice!
280 euros sur un produit acheté 300, presque 100%! C'est des marges à en faire pâlir plus d'un..
Cela reste de la théorie..

Ah oui merci pour l'adresse, sa vaut vraiment le coup

Bonjour Gwenvael,

Mon ancien 4/2/1 Supersprint inox, je l'ai acheté sur e-bay à l'époque pour la somme de 280euros environ en neuf.

D'une, C'est de la mauvaise qualité mais celà reste mon avis
De deux, 500 et quelques euros....Mouai. Je conserve mes factures et si tu le souhaites, je peux te la retrouver et la scanner pour te prouver que je ne dis pas de "bêtises"

J'espère simplement que tu ne seras pas déçu  

Tu souhaites et nous souhaitons monter des pièces de qualité. Parle en, avant, la prochaine fois et nous débatterons

Pour ma part, La qualité, tu as plusieurs choix :

1) rester en origine et y mettre à la fin un silencieux Gr N (inox ou acier).

2) mettre un 4/1 ou 4/2/1 Devil finissant par un silencieux (simple cône ou double) , qui peut encore se retrouver dans des états corrects voir très bons mais attention, les prix s'affolent sur le web.

3) mettre un collecteur 4/1 Iresa (acier ou inox) suivi d'une Gr N (acier ou inox).

4) mettre un collecteur 4/1 Iresa (inox) suivi d'une ligne inox sur mesure avec rajout d'un intermédiaire pour l'ajout de couple à bas régime.

J'ai opté pour la 4eme solution avec une momification avec de la bande thermique au collecteur.
ROYAL camarade !!!

Voila la facture :

Salut Eric!
Je connaissais déjà ton avis sur la question, j'ai pas mal fouiné sur le web avant de faire cet achat et j'ai vu de tout.
Y compris sur ce forum, on retrouve des utilisateurs satisfaits ou pas du tout.
Je suis donc bien conscient du risque encouru et je n'exclue pas un montage/démontage après quelques km.
En effet tu as eu le tien à un prix dérisoire, prix introuvable à l'heure actuelle. Nous sommes dans la section "bons plans" donc je pensais bien faire en partageant ce lien qui me parait tout de même avantageux par rapport aux prix pratiqués en France.
Je suis tout de même surpris que tu dise que c'est de la mauvaise qualité, pourrait tu développer stp.
Parles tu des pertes de performances observées ou de la qualité de fabrication?
Pour les perf, je ne peux pas donner d'avis pour l'instant mais pour la qualité de fabrication je ne suis pas du tout déçu!
Encore une fois, je me contentais de partager ce qui me semble être un bon plan. Niveau montage, c'est momification du collecteur évidement, ligne inox avec inter et silencieux GrN.

C'est effectivement un "bon plan" pour ceux qui veulent s'en procurer un mais je mets en garde les personnes qui veulent se procurer ce collecteur  

Pour ce qui est de la qualité, la finition n'est pas à la hauteur d'un 4/1, de marque Iresa par exemple. Les tubes de l'Iresa sont plus épais. Au niveau de la partie du haut des échappements, les "entrées collecteur" sont mieux travaillées et finies. Niveau perf, un petit bijou.
Le seul inconvénient est qu'il n'a pas de fixation de la boite à air.

Pour le collecteur 4/2/1 Supersprint, je te cite quelques défauts :
- il est en 3 parties. Malgré l'utilisation de graisse, la partie 2/1 en bas du collecteur n'a jamais pu être fixée dans les régles. Certains propriétaires de ce 4/2/1 ont réussi sans mal. Cette partie du collecteur s'est desseré avec les vibrations et celà m'a causé quelques problèmes....l'idéal serait de souder le 2/1 ensemble. Pourquoi ne pas l'avoir fait à la fabrication ?
- il descend trop bas contrairement au 4/1 Iresa qui lui est en une seule pièce.

-Le 4/1 (acier/inox) Iresa reprend les formes du Devil d'époque.
-niveau perf...il n'y a pas de perf !

Tu as donc vu des avis positifs comme négatifs sur ce collecteur. Je te crois sur parole.
Mais Pour avoir "goûter" aux deux, je t'assure, sa m'embête que des passionnés investissent dans du matosse qui n'en vaut pas la peine ! Surtout que l'Iresa m'a coûté un peu moins de 500euros livré.
Certe, sa reste cher, c'est donc une chance de pouvoir s'offrir ce genre de pièces

En effet le prix est un critère de choix décisif. J'ai bien essayé de trouver un Iresa, mais à 650 euros sans livraison, c'est un sacré investissement..
Peux tu me dire où tu as trouvé le tien à 500 euros stp?

Voila un lien. Tu l'as au prix de 448euros sans le frais de port.

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Je l'avais acheté à l'époque sur une annonce du bon coin mais elle n'existe plus.



Comme tu peux voir, la bride en bas du collecteur est assez courte. Ce que tu peux faire, c'est de te renseigner s'ils ont le même collecteur mais avec une bride plus longue. Avec mon ancienne groupe N Oreca, avec un ami, on a prit les côtes et nous avons soudé la bride à la ligne Groupe N.

Quels sont les modèles qui conservent la patte de fixation de la boite à air?

Gwenvael:

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D'après la photo, tu peux avoir trois brides de différentes longueurs. La ref :
-kce1te1 bride courte en dia 50
-kce1te1A bride longue en dia 50
-kce1te1A bride longue en dia 45

Nico52 a écrit:Quels sont les modèles qui conservent la patte de fixation de la boite à air?

Les collecteurs Devil d'époque en ont il me semble, que ce soit 4/1 ou 4/2/1.
Mais difficile d'en trouver.

Merci Eric,
J'avais hésité sur ce collecteur Rc Racing lors de mes recherches. D'autant plus que j'ai déja l'intermédiaire et le silencieux groupe N de cette même marque.
Il semble que tu ai finis de me convaincre, j'en ai finalement commander un et revendu le Supersprint.
J'espère ne pas être déçu du résultat!

eric91 a écrit:

Nico52 a écrit:Quels sont les modèles qui conservent la patte de fixation de la boite à air?

Les collecteurs Devil d'époque en ont il me semble, que ce soit 4/1 ou 4/2/1.
Mais difficile d'en trouver.

Salut, petite question au passage, je viens d'acheter un complet 4 en 1 devil ( pas la 421) et je voulais connaître votre avis sur celui ci ...
Merci d'avance

pour mon iresa de ma 1.9, a l'epoque il était vendu avec un tube plus long (et je l'avais payé 300€) du coup je l'avais ajusté et soudé a la ligne vendu avec
mais je n'ai pas besoin du support de boite a air et je suis trés content de la qualité
et puis il vaut mieux faire travailler la boite a bordeaux plutot qu'en dehors de nos frontières

par contre pour la différence de prix entre la france et l'espagne c'est politique, nous avons le même problème a même enseigne (ils viennent vendre chez nous moins cher)