[Xerow] 205 Gti RS Vert Sorrento (Ligne Inox page19)

Gtiste a écrit:Belles photos j'aime bien ta mise en scene c'est original

Oui belle mise en scéne et belles prises de vue

xerow a écrit:Petites news :

Plaque blanche pour l'arrière

Est ce que c'est autorisé ?? Car je vois pas mal de voiture récente avec 2 plaques blanches. Donc la question a t on le droit ?

Apparement c'est autorisé mais je ne vois pas ce que ça change, à part la nouveauté

oui, d'apres ce que j'ai compris c'est tout récent! une idée de notre nouveau président!

Il faut dire aussi que dans tous les pays Européen ils ont les plaques avant et arriere de la meme couleur. Belge, hollandais, Luxembourgeois, Allemand ............... pourquoi pas nous

Gtiste a écrit:Il faut dire aussi que dans tous les pays Européen ils ont les plaques avant et arriere de la meme couleur. Belge, hollandais, Luxembourgeois, Allemand ............... pourquoi pas nous

On peut mettre les deux maintenant, à l'arrière, jaune ou blanc

Ba pour moi ca change que c'e'st surtout plus joli. Le jaune je suis pas fan surtout sur un vert sorrento. Et puis ca fait rajouter une couleur j'aime pas ca. Déjà l'écusson bleu sur les plaques je trouve ca de trop donc le jaune j'en parle pas.

ha c'est bon à savoir ça ! vue que je vais bientôt changer mes plaques ! je vais pouvoir mettre à l'arrière une blanche sur ma BLANCHE !

ta quoi comme marque de ligne dessus?

C'est une OMP, elle fait vraiment un beau bruit et en fait beaucoup des qu'elle est chaude lol

xerow a écrit:C'est une OMP, elle fait vraiment un beau bruit et en fait beaucoup des qu'elle est chaude lol

j'en ai une aussi tu l'as en acier?

Moi je l'ai en inox, la sortie est desaxé, chose qu'il n'y avait pas sur la toute acier que j'avais sur la 1900.

La mienne n'as pas de différence de bruit, la tienne ne doit etre rodée encore

Moi aussi c'est une inox, j'ai du recouper les pates a moitié et mon père les a fat ressouder à son taf l'une contre l'autre pour que le silencieux soit bien calé. LE mien est bien mis mais j'y ai vraiment passé du temps au montage.

xerow a écrit:Moi aussi c'est une inox, j'ai du recouper les pates a moitié et mon père les a fat ressouder à son taf l'une contre l'autre pour que le silencieux soit bien calé. LE mien est bien mis mais j'y ai vraiment passé du temps au montage.

Le mien aussi y est bien monté

MAis ce que je voulais dire c'est que la sortie du silencieux, n'est pas centrée comparée au corps.

Alors cette semaine j'ai emmené ma gti au taf car mon pare brise etait plus que mort donc j'ai décider d'en mettre un neuf :






Voila ba elle est bien plus jolie avec un beau pare brise. l'autre etait vraiment mort avec ses multis impacts lol

Faut que je le change aussi moi,il n'a pas de gros impacts mais beaucoup de minis,j'ai l'impression qu'il est toujours sale,d'origine donc il a vécu

Le mien pareil impossible qu'il soit propre alors du coup un tout neuf!!!

ouais pareil ! pour ma part 200 000 Kms et bientôt 20 ans ! mais il attendras encore un peus !

Alors voila quelques petites news de ma gti :
















Voila kit gros freins 307 HDi durites avia goodrige. Il me reste encore la purge a faire et les rotules de direction a changer. Aller j'y retourne...

Puté

Pourquoi avoir donc mis ca?

PAs suffisant l'origine?

Moi j'ai mis disques GrN+CL+durites avia, et ca freine fort deja

D'origine le freinage n'est pas suffisant à mont gout et puis je voulais repartir sur du neuf donc j'ai préféré partir sur un kit 307 surtout au prix ou je l'ai eu ca valait pas le coup de repartir sur de l'origine.

Ta raison tant qu'a remettre a neuf autant mettre du matos qui fonctionne bien

Ouais au moins je suis tranquille

Ca t'es revenu à combien le tout?

Mais en RP tu en fais quoi de la GTi?

Faut venir par chez nous l'ami, ca tourne, ca monte, ca descends là tu as besoin de freins !

lol

Alors kit freins 307 hdi (etriers disques plaquettes) + maitre cylindre 23.8 (406 sans ABS) + durites avia ca m'a couté 340€ le tout est neuf dans les boites d'origine. Sinon ba je sors assez souvent le vendredi soir aux rassos des fous de puissance et sinon je vais aller faires des sorties circuits des que j'aurais pu tester les freins.

La minière le vendredi soir? ou norauto?

340€, avec quelle remise?

je te charie un peu...