[NONO P3XY] 205 GTI - 1.9l - noir onyx - 1990

ducatis4r a écrit:Elle est en bonne santé cette ONYX

Presque encore un peut de taf pour qu'elle participe à ta sortie !

J’ai un pote qui avait tout changé après la même surprise que toi et freinage toujours aussi mauvais. Ce n’est qu’après plusieurs diagnostics qu’un pote mécano s’est aperçu qu’une conduite en cuivre était pincée à un endroit peu visible

Aujourd'hui repassage au CT  verdict CTvierge
Le limiteur droit était bien HS

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Maintenant je vais enfin pouvoir en profité !

Au top

Une bonne chose de faite au top

Haaa super nouvelle ca !!!!! beau travail. Profites en bien

Et dire que NONO n'est pas du milieu automobile .....Quand j'ai lu ca, j'ai cru tomber !! Et qu'est ce que ça serait si tu étais carrossier !? Ou si tu savais remonter un moteur dis donc !! Boulot de fou, résultat de fou, qualité finie incroyable pour une auto reconstruite .
un immense FELICITATION !
(Tu la vends ? ).

Salut aurel merci pour ton message beaucoup d'heure passé dessus pour arriver à se résultat.
Dsl pas à vendre pour l'instant.

Salut petite question car j'ai un doute !
J'ai monté un thermostat 83 ° avec thermocontact associé.
Je me demande si j'aurai pas du monter un 89°?
Car ma température moteur ne me paraît pas assez élevée vous en pensez quoi ?

Je pense que c'est 89' en attendant que les experts confirme.
Tu as mis quelle volant dans ta gti?

OK c'est bien ce que je pensais. 
J'ai le volant d'origine j'ai pas fais de photo récente de l'intérieur. Mais a une époque j'avais un volant de 309 gti 16s.

Ah ok, c'est vrai que j'avais cherché pour savoir ce que tu avais mis mais pas de photo intérieur.
J'hésite à refaire celui de 309 actuellement sur la voiture où refaire le volant gris de 205 qui a également le cuir de mort.
Tu en avais un d'avance où bien tu n'aimes pas du tout celui de 309?

J'ai préféré remettre le volant d'origine de 205 gti que j'ai dû acheter quand j'ai commencé ma restauration. 
Mais j'ai rouler des années avec le volant de 309 gti 16s que j'ai toujours en ma possession.

Pas d'autre avis pour les la température de mon thermostat ?

Pour ta température du thermostat il mettre un 83 au lieu du 89 fait qu’il va s’ouvrir plus tôt et peu limiter les surchauffe notamment lorsqu’il fait très chaud. C’est plutôt une bonne chose.

Oui d'accord Avec toi. Mais du coup il ne monte jamais en température même quand je roule à un rythme plus soutenu. 
Je pense pas que ce soit une bonne chose. Un moteur dois atteindre une certaine température pour que l'on puisse l'exploiter pleinement non ?

J'ai le même "problème" que toi.
J'ai un thermostat 83° et j'ai mon moteur qui ne monte pas au dessus de cette température sauf en cas de très fortes sollicitations.
Et comme j'ai monté un thermo-contact en rapport, j'ai le ventilateur qui se met en route rapidement également.
Je pense remonter du 89° et un thermo-contact plus haut en température.

Merci Laurent ça me rassure de pas être le seul je vais donc changer pour du 89. 
je dois faire ma première vidange après 1500km de rodage je vais en profiter pour faire ça je verrai bien la différence.

Otez-moi d'un doute, 89°C c'est le température de pleine ouverture ou de debut d'ouverture du thermostat ?

C'est le début d'ouverture.

Du beau temps dans le sud ouest on en profite pour se dégourdir les bielles.


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J'ai croisé une belle rouge. 

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La vache qu'elle est belle de l’intérieur !!!
Belles photos

Magnifique cette GTI 😍

Merci pour les compliments   

Elle est tout simplement superbe !!!! J'avoue l'intérieur est vraiment propre.