[badgones] CTI - 1580 - blanc - 1987

Vraiment propre ta CTI

oui plutôt c'est mieux lol
aujourd'hui j'ai repeint la boite a air qui etait blanche en noir ( d'origine )
certe la peinture a foirer a cause de la terrible chaleur qu'il fait






j'ai un soucis sur la voiture et je pense que c'est grv quand j'ai monter la barre anti rappro j'ai beaucoup trop serre les ecrous et au premier trou j'ai entendu peter dans le moteur
ET LA HORREUR



j'ai deux des trois vis de l'amortisseur qui ont peter , est ce que je peut rouler comme sa , ou faut il vite que j'y change ?????????

remplace rapidement car si la derniere vis casse, tu va avoir l'amortisseur qui va se balader....

il faut vite revisser !
Sur ta photo la peinture n'a pas l'air mal Il faut bien travailler malgré les températures

impossible de trouver la coupelle d'amortisseur vers chez moi les casses n'ont plus de pièces de 205 !!
j'hallucine j'ai une casse 1h de chez moi qui me vends les 2 amortisseurs avant pour 80 euro !!!!!!!!!!!!!!!
tout sa juste pour cette petite coupelle a la con !!!!!!!!!!!!!

TRés bon CTI félicitation a toi et courage pour la coupelle

Bienvenue à toi homme du virage nord

Belle blanche !

bonjour j'ai un problème avec ma voiture , la tension est irrégulière . pour vous expliquer , lorsque je mets les feux et bien en faite le faisceau lumineux est irréguliers mais sur toute la voiture ( compteur , phares ) moi je pense que c'est le régulateur de tension ?? alternateurs ?? et peut être que cela joue aussi sur le broutage que fait ma voiture ??



avez vous des idées ????????

oui sa ressemble a un alternateur fatigué

Met le prix et remplace l'alternateur complet, pas seulement le regulateur

bonjour j'ai un soucis sur ma voiture , alors que je vérifier le niveau d'huile et de LDR j'ai remarquer de la "mayo" dans le tuyau remplissage . j'ai donc directement vérifier plus en profondeur et aucune trace de " mayo " ailleurs , l'huile est très clair et propre et le LDR est nickel , donc pouvez vous me confirmer que la "mayo " est juste du a un petit peu d'humidité qui serait passer .

alternateurs neufs batterie neuve

Pour la mayo au remplissage, pas de craintes, c'est la maladie, des que le froid et humidité approche il y en a

toreto04 a écrit:Pour la mayo au remplissage, pas de craintes, c'est la maladie, des que le froid et humidité approche il y en a

tout pareil

merci , même en étant mécanicien , je préfère me faire confirmer mes doutes