[fab061983] 205 GTI 1L6 - 1600 - Gris Graphite - 1986

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- Parle nous de ta voiture

Modèle :  205 GTI 1L6 Cylindrée : 1600 Année modèle : 1987 Couleur : Gris Graphite KM actuel : 139225

- Les options

- L'historique

Modèle export :  non Nombre de propriétaires : inconnus Grosse intervention :  non

- Les photos

Les photos de ta voiture : [img][url=https://servimg.com/view/19273928/1] [img][url=https://servimg.com/view/19273928/2] [img][url=https://servimg.com/view/19273928/3] [img][url=https://servimg.com/view/19273928/4] [img][url=https://servimg.com/view/19273928/5] " />" />" />" />" />

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Mince, savez vous pourquoi mes photos n'apparaissent pas ?

C'est bon normalement j'ai trouvé pour les photos :

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Pour le moment j'ai pas beaucoup travaillé dessus, j'ai juste réparé le lave glace arrière, la centralisation du coffre et nettoyé et remonté correctement les optiques arrières (le joint inférieur était mal mis). j'ai aussi fait un contrôle concernant les câbles de l'autoradio et enlevé l'autoradio qui était en place (trop de chrome et trop moderne j'aimerai bien en remettre un d'époque ou un récent mais qui y ressemble).

J'ai fait plusieurs commande de pièces pour la voiture j'attends de les avoir pour continuer.

J'ai aussi pris rdv pour régler le moteur car le ralentit est bas (environ 500/600 tr/min) et elle tourne pas terrible.

Voila, je vous tiendrai informé de l'avancé.

Question, est ce que la durite qui cours sur la calandre vas quelque part ou est ce que le propriétaire précédent a changer le bocal et que cette durite n'a pas lieu d'être?

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Autre question, ma 205 gti est de aout 1986 et j'ai un volant en plastique est ce normal ? car j'ai vu le même en cuir sur certaine de vos autos.

Bienvenue à cette jolie Graphite !  

Pour le volant c'est le bon oui !  
Que du plastique jusqu'en 1987.

Pour la durite je suis surpris, normalement il y en a bien une qui part du bouchon de remplissage d'huile et qui va sur la papillon mais elle devrait être plus courte et ton papillon devrait être différent il me semble...
Après je sais qu'il y a eu deux modèles de papillons et que le mien est d'origine et que ce n'est pas le même que toi  
À voir si le tien correspond au deuxième.

Par contre Aout 1986... ça fait année modèle 1987 non ?
Tu pourrai nous montrer le tableau de bord de près ? Son revêtement définira si c'est une AM87 ou avant ! De même pour le compteur, qui n'est pas un compteur de AM86, mais m'a tout l'air d'un 87, ce qui m'a mit la puce à l'oreille...

Ohhh une belle Graphite

Bizarre cette durite ! Elle va sur le papillon normalement, c'est quelque chose en rapport avec les vapeurs d'huile. Certains montent un récupérateur de vapeurs d'huile pour ne pas provoquer un dépôt dans le papillon (corrigez-moi si je me trompe !)

En tout cas c'est une bonne base Elle est propre !

Bonjour, merci pour toutes ces infos, je n'ai pas la voiture chez moi, elle est chez mes parents, j'y vais lundi je prendrai des photos en détail du tableau de bord. A moins que celle ci te soit utile.

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En plus sur celle ci on voie la manette cassé qui vas me donner pas mal de boulot.

Sirann Lee a écrit:Bienvenue à cette jolie Graphite !  

Pour le volant c'est le bon oui !  
Que du plastique jusqu'en 1987.

Pour la durite je suis surpris, normalement il y en a bien une qui part du bouchon de remplissage d'huile et qui va sur la papillon mais elle devrait être plus courte et ton papillon devrait être différent il me semble...
Après je sais qu'il y a eu deux modèles de papillons et que le mien est d'origine et que ce n'est pas le même que toi  
À voir si le tien correspond au deuxième.

Par contre Aout 1986... ça fait année modèle 1987 non ?
Tu pourrai nous montrer le tableau de bord de près ? Son revêtement définira si c'est une AM87 ou avant ! De même pour le compteur, qui n'est pas un compteur de AM86, mais m'a tout l'air d'un 87, ce qui m'a mit la puce à l'oreille...

Merci a tous pour vos messages.

Oui bizzard la durite car celle qui part du boitier papillon est relié a l'allumeur si je ne me trompe pas.

Je la porte chez Peugeot au Havre pour qu'ils me la règlent (apparemment il y a quelqu'un la bas qui se débrouille bien) je leurs poserai la question ils sauront peu etre.

Si le tableau de bord n'a pas été changé, tu as une AM87  (il faudrait changer le titre de ton sujet et mettre 1987, pour cela tu fais éditer sur ton premier message en haut de la page et tu corriges le titre)

Bonjour, merci pour l'info, j'ai modifier mon premiers message.

Bonjour a tous, j'ai un peu travaillé sur la 205 hier, voici donc un petit reportage photos.

J'ai commencé par changer les boutons de vitres électriques par des neufs et leurs supports par d'autres en meilleurs états. Malheureusement j'ai fait une erreur en les remontants donc les 2 vitres n'ouvrent pas avec la même partie du bouton, pourriez vous me dire quel sens est le bon. merci.

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J'ai aussi changé mon joint de porte qui était abimé.

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Ensuite j'ai regardé de plus près mon problème de tirette manquante sur le bloc de ventilation, en fait il manque juste la tirette, le mécanisme est bien présent derrière. J'ai donc juste installé la tirette manquante et du coup j'ai remplacé celle dont le blanc est un peu passé.

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Puis j'ai enlevé ma galette pour la nettoyer, c'était pas du luxe, mais du coup en regardant sous la voiture j'ai vu que j'avais de la corrosion sur le planché du coffre sous la voiture, il faudra que je m'en occupe.

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Comme promis voici un photos de mon tableau de bord.

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Sirann Lee a écrit:Bienvenue à cette jolie Graphite !  

Pour le volant c'est le bon oui !  
Que du plastique jusqu'en 1987.

Pour la durite je suis surpris, normalement il y en a bien une qui part du bouchon de remplissage d'huile et qui va sur la papillon mais elle devrait être plus courte et ton papillon devrait être différent il me semble...
Après je sais qu'il y a eu deux modèles de papillons et que le mien est d'origine et que ce n'est pas le même que toi  
À voir si le tien correspond au deuxième.

Par contre Aout 1986... ça fait année modèle 1987 non ?
Tu pourrai nous montrer le tableau de bord de près ? Son revêtement définira si c'est une AM87 ou avant ! De même pour le compteur, qui n'est pas un compteur de AM86, mais m'a tout l'air d'un 87, ce qui m'a mit la puce à l'oreille...

Tu as changé tes joints de porte ?

Que veux-tu savoir sur les boutons de vitre ? Quand on appuie devant ça ouvre, derrière ça descend

Oui juste celui conducteur qui était abimé.

lau 51 a écrit:Tu as changé tes joints de porte ?

Merci c'est exactement ce que je voulait savoir :-)

Toby a écrit:Que veux-tu savoir sur les boutons de vitre ? Quand on appuie devant ça ouvre, derrière ça descend

Derrière ça remonte plutôt Et devant (le flèche la plus devant donc) ça baisse la vitre

Tu les as trouvé tes joints de porte ?

salut félicitations pour ta belle acquisition et même question que laurent pour ton joint de prote si tu avait la référence et un site je prend merci

fab061983 a écrit:Question, est ce que la durite qui cours sur la calandre vas quelque part ou est ce que le propriétaire précédent a changer le bocal et que cette durite n'a pas lieu d'être?

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Autre question, ma 205 gti est de aout 1986 et j'ai un volant en plastique est ce normal ? car j'ai vu le même en cuir sur certaine de vos autos.

Comme l'on dit certains, cette partie du bouchon de remplissage devrait être branché sur le haut du papillon et la durite qui va sur le papillon (sur la photo) devrait aller sous la pipe d'admission.
Et avec une mise a l'air au niveau du bouchon de remplissage (durite branché nul par sur la photo) c'est normal que le ralenti n'est pas stable.
C'est bizarre ce montage

Déjà de bonnes petites choses de faites !  
Je confirme encore une fois que le compteur est bien lui aussi un AM87

Je l'ai trouvé sur occapats.

lau 51 a écrit:Tu les as trouvé tes joints de porte ?