[guilhem66] 205 GTI 1L9 - 1900 - blanc meije - 1987

Oui c'est top! j'ai plus qu'a attendre que Batteux me renvoi mes injecteurs, rampe, régulateur de pression neuf, allumeur et débitmètre

ludopc60 a écrit:Encore plus beau en place

c'est clair
trop beau poser dans son compartiment

C'est magnifique bravo !

Joli ! Merci pour les explications sur le truc plastique de BV

Bon, ça craque quand ?

Merci les gars
Cet aprem j'ai un peu avancé
Montage de la ligne d'échappement, ceintures, supports de sièges, frein à main...
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Le moteur aussi:
Durites Redox, faisceau Bougicord, toutes les sondes, l'allumage, les câbles...
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Il en reste du travail mais ça avance tranquillement!
Toby je le démarre dans la semaine dès que je reçois l'allumeur et tout le reste qui sont chez Batteux
Voila pour les news!

Tout beau tout neuf. Bien les durites redox faut que je passe commande

C'est quoi comme échappement ? Bosal ? Pas trop galéré sans pont ?

je vend l audi et le WRF et je te la prend

ludopc60 a écrit:Tout beau tout neuf. Bien les durites redox faut que je passe commande

Oui elles sont pas mal mais je trouve qu'elles sont trop brillantes j'espère qu'elles vont se ternir avec la chaleur...

Toby a écrit:C'est quoi comme échappement ? Bosal ? Pas trop galéré sans pont ?

Oui un Bosal complet! non ça m'a pris environ 10 minutes pour le mettre en place la voiture est sur des cales

ducatis4r a écrit:je vend l audi et le WRF et je te la prend

Allez! Commence à rassembler les sousous et elle est pour toi
Mais d'abord je vais rouler avec! au moins 3000km pour être sur de la fiabilité et rodage oblige!
Non sans blague j'aimerai vraiment que se soit un membre du club qui me l'achète car je m'y suis vraiment attaché et j'aimerai la voir de temps en temps... Après c'est sur qu'il faudra un bon budget car je vous le cache pas que sa me coûte très cher tout ça!

Salut, quel taf de ouf, respect à 21ans tu boss dans un garage ou quelqu'un t'aide ???

et j'imagine un peu le budget qu'il t'a fallu...donc il faudra bien plus de 10 000€...pour celui qui te l'achètera

krissdu44-85 a écrit:Salut, quel taf de ouf, respect à 21ans tu boss dans un garage ou quelqu'un t'aide ???

et j'imagine un peu le budget qu'il t'a fallu...donc il faudra bien plus de 10 000€...pour celui qui te l'achètera

Merci à toi Oui j'avais 19 ans quand je l'ai commencée ^^ Pour la somme d'argent qu'elle me coûte tu y est  
Par contre je ne bosse pas dans un garage et je n'ai pas d'aide particulière sauf quelques fois sur le fofo mais j'ai fais des études en méca des engins de travaux publics La je vais malheureusement la vendre pour la simple et bonne raison que j'aimerai récupérer de l'argent pour finir ma 1.6 que j'ai depuis mon permis J'ai acheté cette gti a mon voisin car çà faisait plus de 10ans qu'il ne s'en servait plus et que depuis tout petit en allant à l'école je passais devant matin et soir donc quand il m'a dit qu'un gars venait la chercher pour la mettre en pièce je lui ai acheter sans vraiment savoir que j'allais faire tout ça dessus Puis au fur et à mesure que j’avançais je me suis dit que j'allais la refaire entièrement comme si je la restauré pour moi!
Voila pour la petite histoire

que c'est beau

Ta plus qu'a faire pareil Jo ^^
J'ai un peu avancé!
Pour commencer je me suis cassé la tête avec les faisceaux de démarrage, charge et d'injection... car il faut essayer de pas gêner pour passer les durites bon tout est passé même le câble d'accélérateur (d’ailleurs d'origine je ne sais pas trop comment il passe )
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Réception des pièces envoyées chez Batteux donc nettoyage et peinture pour le débitmètre, montage de l'allumeur révisé avec sa capsule neuve, de la rampe d'injection et régulateur de pression neuf!
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Peinture et remontage du boitier pap! là c'était la grosse galère (un conseil réfléchissez bien avant de le démonter entièrement...) enfin bon c'est monté!
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On continue avec le faisceau compartiment moteur... le bocal de lave glace tout propre avec sa pompe et la durite neuve!
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J'ai également monté la plaque sandwich que je viens de recevoir et le filtre à huile (me reste plus qu'a trouver les petits joints toriques pour le radiateur)
Voila l'avancement actuel! demain il me faut trouver de l'huile de boite et montage des cardans neuves!
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Tu chômes pas félicitations

ludopc60 a écrit:Tu chômes pas félicitations

Pas le choix je pars en Ecosse le 16 Juillet et je veux qu'elle roule avant

Ok, plus que 15 jours mais c'est en bonne voie

ludopc60 a écrit:Ok, plus que 15 jours mais c'est en bonne voie

Merci Ludo

joli boulot que tu fais là
la mienne devrait ressembler a ca je pense
ca donne envie en tout cas
bravo a toi

on va discuter un peu dimanche a canet

Seb21 a écrit:joli boulot que tu fais là
la mienne devrait ressembler a ca je pense
ca donne envie en tout cas
bravo a toi

Merci mais la tienne sera encore mieux car le microbillage et bichromatage sont au top

ducatis4r a écrit:on va discuter un peu dimanche a canet

ouep tqt!

Super boulot ! Ca veut dire que Batteux fait de nouveau de la rénovation d'allumeur ?

Oui Batteux fait un révision des allumeurs gti pour 129e

Qu'elle roule dans 15 jours !  Il faut pas chômer en effet !  Mais attention à ne pas te précipiter non-plus  
Pour moi ton câble d'accélérateur est à l'emplacement d'origine là 

Tqt Sirann je ne vais pas me précipiter maintenant alors que ca fait plus de 2 ans que je bosse dessus
Voila les nouvelles:
Le faisceaux du compartiment moteur est totalement réparé et en place!
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Ya plus qu' mettre les feux
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Câble neuf en place (avec modifs car les nouveaux câbles ne sont pas foutu pareil ) et le ressort du boitier pap neuf également!
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Allez c'est parti pour les cardans!
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20 minutes pour mettre les deux j'ai jamais été aussi vite (le neuf ça aide ) la boite à reçue son huile neuve
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Montage des dernière durites d'eau et cache de passage de roue
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J'ai monté le radiateur et préparé le ventilateur
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La revoilà sur ses roues
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J'ai également refais les branchements des témoins d'usure de plaquettes et de toute la bobine d'allumage (pas simple de s'y retrouver car la foutue alarme avait mis le bazard!).
Voila la suite demain

Que de boulot ! Tu dors un peu quand même ?

Toby a écrit:Que de boulot ! Tu dors un peu quand même ?

Oui j'arrive à dormir mais je galère car je pense à ce que je vais faire le lendemain... il est temps que ca s'arrête car je vais devenir fou
Ce matin j'ai monté le radiateur d'huile, le ventilo, la traverse et j'ai rempli le circuit de refroidissement, pour l'instant tout est impeccable! les photos arriveront plus tard