[deglingo] 205 GTI 1L6 - 1600 - gris anthracite - 1985

Salut
J’ai fait une trouvaille dans mon stock de pièces et j’aurai bien besoin de l’avis d’expert pour connaître le modèle et la provenance de ceci...
Je vous met les photos merci d’avance
Ils ont l’air assez propre


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Personne pour mes carbu ?!

C’est bon j’ai eu des infos !!!

Pour ce qui est de ma Wall.E le diff fait de plus en plus de bruit
Va le falloir m’en occuper bientôt...

Ce serait mieux, avant qu'il traverse le carter

lol oui !!!


Sinon aujourd'hui en plein confinement, la poste travaille tjs, vu que je reçois un courrier en AR apportant un nouvel assez étonnante !!!
L'assureur qui assure ma Wall.E me notifie l'arrêt de ça branche automobile et que du coup a partir du 31/05 je ne suis plus couvert !!!!


je trouva ça assez surprenant, j'appelle malgré un doute de réponse vue le confinement... bim ça répond, mais je n'est pas plus d'info finalement car entre les absent et les teletravailleurs, même la directrice de l'agence n'est au courant de rien...
Donc j'attend lundi pour avoir plus d'info....
Et je vais donc chercher une nouvelle assurance pour ma belle !!!

Tu peux essayer notre partenaire Rétro Assurance

Oui je vais jeter un œil
Mais j’aime bien avoir une boutique où je peut aller râler si y’a un problème !!

Honnêtement, ils sont très réactifs.
Je fais quasiment tout depuis leur site internet et les rares fois où je les ai contactés par téléphone, c'était top

C’est bon je vais aller chez eux !!!

Ça y est, assurer chez Retro Assurance !!

deglingo a écrit:Ça y est, assurer chez Retro Assurance !!

Parfait

Salut
Je démonte à temps perdu un moteur dont le bloc et mort,
aujourd’hui j’ai sorti le carter d’huile et surprise quand j’ai ouvert la crépine, y’a du monde lol
C’est de la pate à joint...
Mais d’où elle vient je c pas trop [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Possible que celà provienne du joint du carter d'huile

Le filtre a bien fait son boulot, heureusement !

Toby a écrit:Le filtre a bien fait son boulot, heureusement !

La crépine plutôt que le filtre

Oui sûrement le joint carter !!!
J’y ai pas toucher depuis

Ça y est !!!!
J’ai récupérer un diff pour ma boîte !!
Un 16x65 c bien ça qu’il me faut ??
Juste j’ai une ou deux questions !!
Je vous met des photos

C’est normal que le truc sur le roulement il tienne pas dessus ?

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Pour le roulement c'est normal, il se tient en place quand tout est assemblé (dans sa cloche)  

Pour la valeur du couple, c'est ce que j'ai (d'origine) sur ma 1.6L 115ch de 1987 et je suppose que c'est pareil sur toutes les 1.6L 

Oui, 16x65 sur toutes les GTI 1.6

Super
Y’a plus qu’à alors !!

Je l’ai pris sur une 115 celui là
Je vais essayer de vendre la boîte sans le diff mais bon... lol
Sinon peut être quelqu’un aura besoins de pignon à voir

Je voyais ça moins gros le diff par contre lol

Et les carbu que j’ai,
Ceux avec la pipe c’est pipe et carbu de simca 1100 TI

Prochain travaux sur Wall.E
Vidange moteur et boîte
Vidange et nettoyage circuit de refroidissement
Changement du différentiel (depuis le temps que je doit le faire !!)
Changement support moteur anti couple
Et si j’ai pu les acheter d’ici là les gros silenblock d’essieu arrière...
J’espère pouvoir faire tout ça dans une journée....

Une journée ? Peut-être deux..  Bon courage en tout cas.

Salut je vais d'ici peut changer mon différentiel, et du coup remplacer l'huile de boite !!
J'ai un bidon d'huile de boite mais ça fait un moment que je l'ai...
il est neuf fermer... vous pensez que je peut l'utiliser ou c'est contre indiquer ??
ça fait bien 3 ou 4 ans que je l'ai au garage !

Toby a écrit:Une journée ? Peut-être deux..  Bon courage en tout cas.

merci !!